Sağdan direksiyonlu "Japon" ile ilk kez karşılaşan sürücülerin genellikle birkaç düşüncesi vardır. Birincisi, neden gerekli olduğu: buna alışmak zor olacak, araba kullanmak sakıncalı. Ve ikincisi - açıkçası, bu tür arabalar uygun maliyet nedeniyle satın alınır. Ancak çok az kişinin hatırladığı bir şey daha var: Japonlar kendi pazarlarını dolduran sağdan direksiyonlu arabalar yapıyorlar, bu nedenle "kendileri için" ürettikleri araba ihraç edilenden farklı ve bazen oldukça güçlü.
Club Service kanalındaki videonun yazarı, Uzak Doğu'da popüler olan Toyota Crown 220 hibrit modelinden bahsediyor. Ancak, yeni satın alma işleminden memnunum ve yeni değil. Arabada - formda her türden eksiksiz bir "zil ve ıslık" seti, örneğin şerit kontrolü: akışta olmak, direksiyon simidini bile fırlatabilirsiniz. İç kaplama da herhangi bir soru sormuyor.
Birçoğunun hibrit birimlere güvensizliği var. Bir profesyonel, neden bu tür motorlardan korkmamanız gerektiğini anlatıyor: Bir zamanlar buharlı lokomotif "cehennem iblisi" olarak görülüyordu. Ancak hibritin dezavantajları da vardır, ancak bunlar bizim için biraz sıra dışıdır, ancak elbette daha fazla avantajı vardır. Soldan direksiyonlu Prado 150'nin sahibini kullanılmış bir "Japon" ile değiştiren başka ne olduğunu merak ediyorsanız, videoyu izleyin.
Kızlyar Havacılık: Dağıstan'da Alfa-KM uçağının üretimine başlandı
Ulusal ölçekte olay önemli ama 50 bin nüfuslu Kızlyar ilçesi için görkemli. Alfa-KM uçağının üretiminden bahsediyoruz....
