Haberin özü, 2022'de Corolla sedan ve hatchback araçların binek otomobiller için en yüksek Top Safety Pick+ ödülünü alması. Böyle bir onur, yalnızca yoldaki bir çarpışma sırasında güvenlik standartlarını tam olarak karşılayan arabalara düşer. Özellikle söz konusu ödülü alabilmek için otomobilin en az altı çarpışma testinden iyi bir puan alması gerekiyor. Bu aynı zamanda yan ve tavan elemanlarının güvenilirliği, arabanın koltuk başlıkları ve ayrıca önden bir darbede arabanın dengesi için de geçerlidir.
Her yıl Corolla'nın tasarımı açıkça daha iyiye doğru değişiyor. Fotoğraf: youtube.comTop Safety Pick+ ödülünün sahibi varsayılan olarak gelişmiş bir kafa kafaya çarpışma önleme sistemine sahiptir, ancak en azından iyi ve ideal olarak en yüksek puanı alacak kadar etkilidir. Sadece diğer arabaları değil, yayaları da ilgilendiren acil durumlar değerlendirilir. Önemli bir nokta: IIHS, böyle bir sistemin temel konfigürasyonda kurulmasına izin vermez, bu nedenle bir araba satın alırken versiyon seçimine dikkat etmeniz gerekir.
Sadece güvenlik sistemlerine değil, aynı zamanda aydınlatmaya da katı gereksinimler getirilmektedir. Yukarıda bahsedilen düzeltme hilesi burada çalışmaz. En azından kabul edilebilir derecelendirmeye sahip farlar, temel sürüm de dahil olmak üzere aracın tüm sürümlerinde bulunmalıdır.
2022 Toyota Corolla'ya geri dönelim. 21 $'ın biraz üzerinde nispeten düşük bir fiyat karşılığında, araca Safety Sense 2.0 kurulu. Yoldaki durumu izleyen ve kafa kafaya çarpışma olasılığını önleyen bir dizi asistan ve izleyici içerir. Hatchback gövdesinde, araba biraz daha pahalı - 21 $ - her iki versiyondaki güvenlik ekipmanı aynı.
Corolla sadece güvenli değil, aynı zamanda rahattır. Fotoğraf: youtube.comŞu anda, daha "yüklü" GR Corolla'nın genç "kardeş" ile aynı ödülü alıp almayacağı bir sır olarak kalıyor. Büyük olasılıkla evet, arabanın standart olarak bile yeni nesil Toyota Safety Sense 3.0 güvenlik sistemi ile donatıldığı göz önüne alındığında.
