Geliştiricilerden ayrıntılar
Smart #1, iki otomobil devi arasındaki işbirliğinin sonucudur. Hisselerin yarısına sahip olan Mercedes-Benz, yeniliğin tasarımını geliştirdi. Hisselerin ikinci kısmına sahip olan Geely şirketler grubu ise teknik yönlerle ilgilendi.
Makine zorlu kış koşullarında test edilmiştir. Fotoğraf: youtube.com
Araba, özellikle elektrikli araçlar için tasarlanmış Sürdürülebilir Deneyim Mimarisi platformunu temel alacak. Aynı zamanda, modelin genel yelpazeden sıyrılmasını sağlayacak bir dizi bireysel teknik çözüm kullanır.
Yeni Smart'ın üretim tarihinin en büyüğü olacağı zaten biliniyor. 4,29 m uzunluğunda, 191 cm genişliğinde ve 170 cm yüksekliğinde olan 275 cm'lik dingil mesafesi de Mercedes-Benz EQA elektrikli crossover'dan bile daha büyük olduğu için dikkat çekiyor.
Arka kısım katı ama tuhaf. Fotoğraf: youtube.com
Araba pürüzsüz konturlar aldı, profilde biraz Mini Cooper'ı andırıyor, ancak bu, modern bir tarzdaki kendi gelişimi. Araba, ön ve arka LED optikleri nedeniyle öne çıkıyor. Kenarlar boyunca çatallanmış sürekli bir şerit şeklinde yapılır.
Teknik Özellikler
Bugüne kadar çok az veri var, ancak yine de bazı ayrıntılar sızdırıldı. Araba, 70 kilometrenin üzerinde bir güç rezervi sağlayacak olan 320 kWh'lik bir batarya ile donatılacak. Motor gücü hala gizli tutuluyor.
Ön optikler alışılmadık bir şekilde kalıplanmıştır. Fotoğraf: youtube.com
Bir diğer önemli avantaj, minimum sürükleme katsayısıdır - 0,29. Bu, enerji tasarrufu sağlar ve hız performansını artırır. Araba bir rüzgar tünelinde bir dizi testten geçti, bir dizi olağandışı çözüme sahip - normalde -40 dereceye kadar sıcaklıklarda çalışan geri çekilebilir kollar ve radyatör ızgarasındaki aktif bölümler. Geliştiriciler, bir hafta içinde pek çok ilginç sürpriz vaat ediyor.
Satışların 2022'nin ikinci yarısında başlaması planlanıyor. İlk sipariş veren Çin'deki müşteriler olacak ve ardından model Avrupa'da sunulacak.