Güvenilir bir yamaç paraşütü modeli nasıl seçilir ve fazla ödeme yapılmaz

Gökyüzü her zaman bir insanı cezbetmiştir - ancak yalnızca birkaçı profesyonel pilot olur. Birisi tüm hayatı boyunca dünyada yaşıyor ve bazılarının sivil havacılık yolcusu olarak yeterli hava yolculuğu var.


Ancak günümüzde hemen hemen herkes pilot olabiliyor ve kendini gökyüzünün efendisi gibi hissedebiliyor. Bunu yapmak için milyoner olmak ve kişisel bir uçak satın almak gerekli değildir - bir yamaç paraşütü yeterlidir.

Süspansiyon sistemine sahip sıradan bir kanat 100 ruble'den satın alınabilir. Katılıyorum - serbest uçuşun keyfini yaşama fırsatı için pek değil! Elbette motorlu yamaç paraşütleri çok daha pahalıdır ancak motorları ve kullanım özellikleri ayrı ayrı düşünülmelidir.



Yeni başlayan birinin hatırlaması gereken ilk şey, kanatta kendi başınıza ustalaşmamanız gerektiğidir - bu güvenli değildir. Özel bir bölümde eğitim almanız veya en azından temelleri öğrenmenize anlatacak, gösterecek ve yardımcı olacak deneyimli bir arkadaş bulmanız önerilir.

Sistemler ve kategoriler nelerdir?

Sadece ilk bakışta tüm yamaç paraşütçülerinin aynı olduğu ve maliyet, şekil ve soğukluk dereceleri bakımından farklılık gösterdiği görülüyor. Her şey uzun zamandır iki tane olan sertifika sistemlerine ayrılmıştır, ancak bunlar en azından yeni başlayanlar için birbirlerinden çok farklı değildir.

Bunlar DHV (LTF) ve EN'dir. Kategorileri benzerdir, bu nedenle iki sertifika sistemi için atamalarla onlar hakkında hemen konuşmalısınız.
DHV1 veya ENA, tüm yeni başlayanların geçmesi gereken ilk adımdır. Bu kategoriye ait yamaç paraşütçüleri genellikle uzmanlaşmış okullarda ve bölümlerde kullanılmaktadır. Buna göre yeni başlayanlar tarafından satın alınmaları tavsiye edilir - sonuçta birçok hatayı affederler ve uçuş sırasında kanadı kendi başlarına katlarken bile pilotun katılımı olmadan bu durumdan kurtulurlar.



Bu sınıftaki yamaç paraşütçülerinin bir başka avantajı da hepsinin motor takmaya uygun olmalarıdır, yani evrensel kabul edilebilirler. Belki birisi motorla uçmak isteyecektir ama uzun süre ders çalışma arzusu yoktur.

DHV1-2 veya ENB, devam eden yeni başlayanlar grubu için ikinci öğrenci aşamasıdır.

Bu kategoriye ait yamaç paraşütçüleri, temel olanlardan birkaç yönden üstündür:

• ? hızlar
  
• ? manevra kabiliyeti
  
• ? uçuş nitelikleri
  

Doğal olarak, bu tür kanatlar daha pahalıdır. Güvenlik açısından yaklaşık olarak aynı seviyededirler, ancak yanlış pozisyonda doğrudan tutmayı affetmezler - bu nedenle, yeni başlayanlar için hala tavsiye edilmezler.

DHV2 veya ENC son öğrenci notudur. Birçoğu, ondan deneyimli yamaç paraşütçüleri kategorisine geçmek ve hatta onu atlamak için acele ediyor. Ama aslında pilot, yılda en az 75 saat uçuş ve gerekli tüm unsurların kusursuz performansını içeren düzenli bir şekilde pratik yapmayacaksa, bu sınıfta kalmak daha iyidir.



DHV2/ENC kategorisinin ana avantajı, yüksek düzeyde güvenlik ile hızı ve manevra kabiliyetini en üst düzeye çıkarma olasılığıdır. Zor uçuşlar planlanıyorsa, bu sınıf amatörler için idealdir.

DHV2-3 veya END zaten bir profesyonel seviyedir. Yamaçparaşütü becerilerine güvenmiyorsa ve kanadı katladıktan sonra sakince bir dizi eylemi gerçekleştiremiyorsa, onları satın almak güvenli değildir. Elbette hız ve diğer özellikler açısından amatör sınıftaki tüm modelleri geride bırakıyorlar.

DHV3 veya ENE, en deneyimli sporcuların kategorisidir. Bu yamaç paraşütçülerinin sertifikalı olmadığı gerçeğiyle başlamak için - hemen bitirebilirsiniz. Uluslararası yarışmalara uygun tüm olağanüstü özellikleriyle, pilotun eylemlerine büyük ölçüde bağımlıdırlar. Hatalara müsamaha göstermeyin, bunun için cezalandırın.



Bir yamaç paraşütü sınıfından diğerine geçmeden önce, bağımsız profesyonel uzmanların görüşlerini almak arzu edilir.

Boyut ve ağırlık

En büyük veya tam tersi küçük yamaç paraşütünü ne kadar satın almak isterseniz isteyin, güvenliği etkileyen belirli seçim kriterleri olduğunu anlamanız gerekir. Kanadın boyutları öncelikle sahibinin fiziksel parametrelerine bağlıdır. Büyük pilotlar için büyük, hafif pilotlar için küçük bir yamaç paraşütü önerilir. Ayrıntılara bakarsanız, kanopinin boyutuna bağlı olarak toplam uçuş ağırlığının kanat yükünün değerine oranını hesaplamanız gerekir.

Çoğu yamaç paraşütü modeli, belirli bir yükü kaldırabilecekleri anlamına gelen çeşitli ağırlık sınıflarında sunulur. Ölçek çatalının ortalama değerine girmek için bir uçak seçilmesi tavsiye edilir. Eksiklik durumunda balast kullanılabilir, ancak 10 kg'dan ağır olmamalıdır.

Uçma nitelikleri nedir ve bir kanat nasıl kontrol edilir?

Her yamaç paraşütünün hızı ve aerodinamiği etkileyen kendi parametreleri vardır.

Yararlı özellikler:

• ? yükselen
  
• ? Türbülans içinde uçmak
  
• ? hızlandırıcıyı kullanma
  

Bir kanat satın alırken, satıcı bunları çalıştırıyorsa, üretici tarafından beyan edilen parametrelere güvenmemelisiniz. Genellikle tüm bu ölçümler, özellikle bütçe fiyat kategorisinde, durgun havada yapılır.



Acemi bir yamaçparaşütü için faydalı uçuş nitelikleri, kontrol kolaylığı kadar önemli değildir. Bu profesyonel, herhangi bir modele hızla uyum sağlar ve modelden maksimumu alır. Yeni başlayan biri için serbest uçuştan zevk almayı öğrenmek ve inatçı bir kanatla savaşmamak çok daha önemlidir.

ağırlık

Bu soru karmaşıktır ve kesin olarak cevaplanamaz. Bir yandan, hafif bir yamaç paraşütünün fırlatılması daha kolaydır, ancak ağır olan, kural olarak, yapısal olarak daha güçlüdür. Çoğu fiyat kategorisine bağlıdır. Modern bileşenler ve kumaşlar, hafiflikle birlikte dayanıklıdır, ancak böyle bir kanadın maliyeti birkaç kat daha fazladır. Bütçe yamaç paraşütleri kısa ömürlü malzemelerden yapılmıştır, bu nedenle bunların alınması önerilmez - yalnızca birkaç yıl dayanabilirler ve en uygunsuz anda başarısız olabilirler.

Kural olarak, arazi uçuşları için kanatlar dağ kanatlarından daha ağırdır. İlki 4 ila 5 kg ağırlığa sahiptir, ikincisi 4 kg'dan daha hafiftir.

Kontrolü etkileyen diğer özellikler

Bir yamaç paraşütü satın almadan önce, bir takım nüansları anlamak için özel bir okulda veya bölümde uçmanız tavsiye edilir. Örneğin, geçiş üzerindeki efor ve rotası.



Kanadın stabilitesi ilk bakışta maksimum olmalıdır. Yeni başlayanlar böyle düşünür ve bu hatalı bir yargıdır. Saha stabilitesi yüksekse dönüşlere girmek zordur. Bu, yeni başlayanlar için önemsizdir - en azından düz bir çizgide uçmak için, ancak bu kısa sürede sıkıcı hale gelecektir. Ancak kanat dengesizse, sadece hızlı dönmekle kalmaz, aynı zamanda havada iyi durmaz.

Satın almadan önce birkaç model denemek ideal olacaktır ancak satıcılar bunu yapmanıza izin vermeyecektir. Bu nedenle, benzer düşünen insanlarla en azından forumlarda iletişim kurmak ve ideal olarak modelleri uçuşta denemek önemlidir.

ikinci el almalı mıyım

Ortalama bir yamaç paraşütünün hizmet ömrü 5 yıldır. Bundan sonra, yenisiyle değiştirmeniz önerilir. Ancak hepsi frekansa ve çalışma koşullarına bağlıdır. Bazı aşırı insanlar, yüksek kaliteli modelleri bile altı ayda eskitmeyi başarır.



Bu nedenle, kullanılmış bir kanat satın alırken, deneyimli bir arkadaşınızı yanınıza almanız daha iyidir - hangi nüanslara çok dikkat edebileceğinizi bilir.
Bu arada yerli üretim bir yamaç paraşütü alırsanız kaliteden ödün vermeden %30-50 bütçe tasarrufu sağlayabilirsiniz. Yani, kullanılmış bir kanat yerine yeni bir Rus kanadı alırsanız, kesinlikle daha uzun süre dayanır.

Yamaç paraşütü seçerken öncelikle beceri düzeyine odaklanmalısınız. Asıl mesele aynı zamanda kendinizi pohpohlamamak - hava hataları affetmiyor.