Mack LR Elektrikli çöp kamyonu, bir Ferrari'nin iki katı kadar maliyetlidir, ancak tasarruf sağlar

Mack nihayet yeni bir elektrikli çöp kamyonunun seri üretimine başladı. LR Elektrik adını alan otomobil, ticari araçların dizel yakıttan çevreye zarar vermeyen enerji türlerine geçiş alanında "ilk işaret" olmalıdır.


En önemli haber, çöp kamyonunun yaklaşık 20 milyon Rus rublesi istedikleri Ferrari Roma'nın iki katına mal olması. Mack LR Electric'in (40 milyon ruble) fiyatını dizel yakıtla çalışan benzer bir çöp kamyonu ile karşılaştırırsak, fark da iki kat daha fazla, yeni ürün lehine değil.

Ancak imalat şirketinin ekonomistleri zaten işletme maliyetini hesaplamayı başardılar araba ve ilginç rakamlar sundu. Yalnızca dizel yakıttan yılda en az 3,2 milyon ruble tasarruf edebileceğiniz ortaya çıktı. Ve buna yağ filtrelerini değiştirmenin devam eden maliyetleri dahil değildir. Ayrıca elektrikli motorların tasarımı benzinli motorlara göre çok daha basittir ve dolayısıyla onarımları da daha ucuz olacaktır.



Mack LR Electric çöp kamyonu, toplam 454 hp güç üreten iki motorla donatılmıştır. ile birlikte. Çalışan akü, 160 km'lik bir menzile sahip bir ağır araç sağlama yeteneğine sahiptir. Görünüşe göre bu çok değil, ama çöp kamyonunun ağırlığını unutma - 21 ton boş ağırlık. Bunlardan ekipmanın taşıyabileceği yük 9 tondur.

Bir bölgeye hizmet etmek ve çöpü bir işleme tesisine veya depolama sahasına teslim etmek için en az 160 km'lik bir seyir menzili yeterlidir. Mack Trucks, bitmiş bir aküyle kalma ihtimalinden utananlar için, çöp kamyonunun yerleşik bilgisayarına yerleştirilmiş özel bir menzil hesaplayıcı geliştirdi. Program, hareket tarzını ve "denize düşen" hava sıcaklığını dikkate alarak hareket rotasını, şarj için durakları ve diğer çalışma nüanslarını net bir şekilde hesaplamanıza olanak tanır.



Kentsel koşullarda, toplam 376 kWh kapasiteli üç adet çalışan akü, rejeneratif frenleme ile şarj edilebilir. Bu, güç rezervine yüzde 10-15 daha ekleyebilir. Bataryalar, hızlı şarj istasyonlarından yarım saatte şarj edilebiliyor. Böylece şehirdeki güç rezervinin yenilenmesinde herhangi bir sorun yaşanmayacak.

Mack, çalışan pillerin hizmet ömrünün en az 5 yıl olduğunu garanti eder - bu süre zarfında çöp kamyonu 16 milyon rubleden fazla tasarruf etmeye yardımcı olacaktır. Bu süre zarfında, pil paketinin kapasitesi maksimum %20 oranında azalacaktır.

Mack LR Electric'in "çipi" başka bir şekilde çevreyi endişelendirse de, dizel çöp kamyonlarına kıyasla hiçbir tasarrufun olmadığı ortaya çıktı. Bu arabaların yalnızca en zengin ve en moda kentsel alanlarda kullanılması gerekiyor.