Hyundai'nin elektrikli arabaları yana doğru gidecek

ABD Patent ve Ticari Marka Ofisi, Güney Koreli endişe Hyundai Motor tarafından bir başvuru yayınladı. Makalenin başlığı "4 Tekerlekli Bir Aracın Bağımsız Dönüş Kontrolü". Otomobil üreticisinin kendisi buna "yengeç modu" diyor.


Hyundai basın servisi, geliştirdikleri tam kontrollü sistemin, aracın yalnızca herhangi bir yönde yana doğru ilerlemesine değil (ki bu genel olarak yeni değil) aynı zamanda hareket etmeden U dönüşü yapmasına da olanak sağlayacağını iddia ediyor. Bu durumda aracın dönüş noktasının mutlaka merkezde olması gerekmeyecektir. Ve buluşun avantajlarının hepsi bu değil: yeni şasi stabiliteyi artıracak araba yüksek hızda sürerken. Bu nasıl oluyor? Bir manevra yaparken arka tekerlekler dışa veya içe doğru döner ve bu da neredeyse "geçici olarak" aracın tabanını arttırır. Yayınlanan belgede bu sürüş modunun vites kolu aracılığıyla seçileceği açıklanıyor.

Bahsedilene benzer bir sistem, daha az işlevsel olmasına rağmen, yanlara, çapraz olarak hareket edebilen ve engellerden kaçınabilen elektrikli bir geçit olan GMC Hummer EV'de test edildi. Bir SUV'de bu moda CrabWalk adı verilir. Böylesine yenilikçi bir teknolojik çözümün ve hatta bir elektrikli otomobilin "uygulanması", talebi yıllardır arka arkaya feci bir şekilde düşen markaya olan ilgiyi canlandırmayı amaçlıyordu.



Güncellenmiş Hammer'ın geliştiricileri, arazi amacını hatırladılar. Araba neredeyse yarım metre yüksekliğindeki çıkıntıların üstesinden gelebilir - tutunacak bir şey olurdu. Üstesinden gelinecek fordun derinliği 60 cm'ye kadardır Tüm süspansiyon tekerlekleri bağımsızdır, amortisörler ayarlanabilir, bu da yerden yüksekliği 149 mm (artı veya eksi nominal değer) içinde ayarlamanıza olanak tanır. Yengeç modu etkinleştirildiğinde, 4 tekerleğin tümü bir yöne “bakmaya” başlar ve araba bir yengeç gibi çapraz hareket eder. Bu, keskin bir dönüşün olduğu dar yerlerde engellerden kaçınırken kullanışlıdır.





Şirketin mühendisleri, Hyundai'nin geliştirdiği "yengeç" modunu yeni Aslan sedanda kullanmayı planlıyor. İlk gösterimin yapılması bekleniyor elektrikli araba 2023 yılında gerçekleşecek. Japon pazarına yöneliktir. Ancak patent başvurusunda bulunmak, otomobil üreticisinin buluşu seri üretim otomobillerde kullanacağı anlamına gelmiyor. Çoğu zaman belgeler "her ihtimale karşı" kaydedilir, ancak bugün itibarıyla daha fazla ayrıntı elde etmek mümkün değildi.