Hyundai'nin elektrikli arabaları yana doğru gidecek

ABD Patent ve Ticari Marka Ofisi, Güney Koreli endişe Hyundai Motor tarafından bir başvuru yayınladı. Makalenin başlığı "4 Tekerlekli Bir Aracın Bağımsız Dönüş Kontrolü". Otomobil üreticisinin kendisi buna "yengeç modu" diyor.


Hyundai'nin basın servisi, geliştirdikleri tam kontrollü sistemin, arabanın yalnızca herhangi bir yönde (genel olarak yeni olmayan) yana doğru gitmesine değil, aynı zamanda kalkış yapmadan U dönüşü yapmasına da izin vereceğini iddia ediyor. Bu durumda, aracın pivot noktası mutlaka merkezde olmayacaktır. Ve buluşun tüm avantajları bu değil: yeni şasi, yüksek hızda sürerken arabanın dengesini artıracak. Bu nasıl olur? Bir manevra yaparken, arka tekerlekler dışa veya içe doğru döner ve bu da arabanın tabanını neredeyse "geçici olarak" artırır. Yayınlanan belge, bu sürüş modunun vites kolu aracılığıyla seçileceğini açıklıyor.

Bahsedilene benzer bir sistem, daha az işlevsel olmasına rağmen, yanlara, çapraz olarak hareket edebilen ve engellerden kaçınabilen elektrikli bir geçit olan GMC Hummer EV'de test edildi. Bir SUV'de bu moda CrabWalk adı verilir. Böylesine yenilikçi bir teknolojik çözümün ve hatta bir elektrikli otomobilin "uygulanması", talebi yıllardır arka arkaya feci bir şekilde düşen markaya olan ilgiyi canlandırmayı amaçlıyordu.



Güncellenmiş Hammer'ın geliştiricileri, arazi amacını hatırladılar. Araba neredeyse yarım metre yüksekliğindeki çıkıntıların üstesinden gelebilir - tutunacak bir şey olurdu. Üstesinden gelinecek fordun derinliği 60 cm'ye kadardır Tüm süspansiyon tekerlekleri bağımsızdır, amortisörler ayarlanabilir, bu da yerden yüksekliği 149 mm (artı veya eksi nominal değer) içinde ayarlamanıza olanak tanır. Yengeç modu etkinleştirildiğinde, 4 tekerleğin tümü bir yöne “bakmaya” başlar ve araba bir yengeç gibi çapraz hareket eder. Bu, keskin bir dönüşün olduğu dar yerlerde engellerden kaçınırken kullanışlıdır.





Hyundai'nin geliştirdiği "yengeç" modunun, şirketin mühendisleri tarafından yeni Aslan sedan'da kullanılması planlanıyor. Elektrikli otomobilin lansmanının 2023 yılında gerçekleşmesi bekleniyor. Japon pazarı için tasarlanmıştır. Ancak yapılan patent başvurusu, otomobil üreticisinin buluşu seri üretilen otomobillerde kullanacağı anlamına gelmiyor. Genellikle, belgeler "her ihtimale karşı" kaydedilir, ancak bugüne kadar daha fazla ayrıntı elde edilmemiştir.