Nizhny Novgorod'daki Volkswagen ve Skoda henüz konveyörü piyasaya sürmeyi planlamıyor
Araba GAZ Grubu'nun Nizhny Novgorod'daki tesislerinde üretilen Volkswagen ve Skoda yakın zamanda görünmeyecek. Montajın yapıldığı şehirden gelen resmi olmayan bilgilere göre konveyörler en az Eylül 2022'ye kadar faaliyette kalacak.
Haberin kaynağı, kesinti süresi boyunca tüm çalışanların maaşlarının 2/3'ünü alacağı bilgisi verilen işletme çalışanlarından biri. Bu tür önlemler, Alman endişesinin Ukrayna'daki askeri operasyonla ilgili durum normale döndüğünde hala konveyörleri başlatmayı planladığını gösteriyor. Aksi takdirde, çalışanları işten çıkarır ve onlara gerekli faydaları öderler.
GAZ Grubu şirketi durum hakkında resmi olarak yorum yapmıyor, ancak bağımsız medya şimdiden Volkswagen AG'ye bir dizi talep göndermeyi başardı.
Alman endişesinin Rusya'daki binek otomobil üretimini Nizhny Novgorod ve Kaluga'daki fabrikalarda durdurduğunu hatırlayın. Rusya Federasyonu'na otomobil ihracatı da askıya alındı.
Resmi versiyona göre, bunlar, özel bir operasyonun başlamasından sonra tüm lojistik tedarik zincirlerinin kesintiye uğradığı Ukrayna'daki çalkantılı durumla ilgili geçici önlemlerdir. Ancak üretim ve ihracatın durdurulmasının asıl sebebinin NATO ülkelerinin Rusya Federasyonu'na uyguladığı ekonomik yaptırımlar olduğunu herkes çok iyi biliyor.
Başlangıçta, boşta kalma süresi 12 Mayıs dahil olmak üzere ilan edildi. Nisan ayında, bu tarihler gayri resmi olarak yaz başlangıcına kaydırıldı. Ve şimdi yeni tarihler denir - Eylül 2022.
Bu, Volkswagen AG'nin durumdan memnun olduğu anlamına gelmiyor. Üretici, Rusya'da ortak girişimlerin geliştirilmesine yatırım yaptı. Ülkemizdeki endişeli arabalar talep görüyor ve ikincil piyasada popüler.
Ukrayna'da lojistiğin yok edilmesinden sonra, gerekli yedek parça ve bileşenlerin Polonya üzerinden temini için bir girişimde bulunuldu. Yerel hükümet, Rusya için "stratejik" malların geçişini yasakladı ve parçaları olan kamyonlar orada sıkıştı.
Volkswagen AG, Türkiye ve Gürcistan üzerinden teslimatla durumu değerlendirdi, ancak çok pahalı olduğu ortaya çıktı. Üretimin Eylül ayından daha erken başlamamayı planladığı gerçeğine bakılırsa, bu proje de terk edildi.
GAZ Grubu fabrikalarının Polo, Tiguan, Taos gibi popüler Volkswagen otomobilleri ürettiğini hatırlayın. Skoda modellerine gelince, bunlar Octavia, Rapid, Karoq ve Kodiaq.
Haberin kaynağı, kesinti süresi boyunca tüm çalışanların maaşlarının 2/3'ünü alacağı bilgisi verilen işletme çalışanlarından biri. Bu tür önlemler, Alman endişesinin Ukrayna'daki askeri operasyonla ilgili durum normale döndüğünde hala konveyörleri başlatmayı planladığını gösteriyor. Aksi takdirde, çalışanları işten çıkarır ve onlara gerekli faydaları öderler.
GAZ Grubu şirketi durum hakkında resmi olarak yorum yapmıyor, ancak bağımsız medya şimdiden Volkswagen AG'ye bir dizi talep göndermeyi başardı.
Alman endişesinin Rusya'daki binek otomobil üretimini Nizhny Novgorod ve Kaluga'daki fabrikalarda durdurduğunu hatırlayın. Rusya Federasyonu'na otomobil ihracatı da askıya alındı.
Böyle bir resim Eylül 2022'den daha erken görülmeyecek. Fotoğraf: Youtube.com
Resmi versiyona göre, bunlar, özel bir operasyonun başlamasından sonra tüm lojistik tedarik zincirlerinin kesintiye uğradığı Ukrayna'daki çalkantılı durumla ilgili geçici önlemlerdir. Ancak üretim ve ihracatın durdurulmasının asıl sebebinin NATO ülkelerinin Rusya Federasyonu'na uyguladığı ekonomik yaptırımlar olduğunu herkes çok iyi biliyor.
Başlangıçta, boşta kalma süresi 12 Mayıs dahil olmak üzere ilan edildi. Nisan ayında, bu tarihler gayri resmi olarak yaz başlangıcına kaydırıldı. Ve şimdi yeni tarihler denir - Eylül 2022.
Bu, Volkswagen AG'nin durumdan memnun olduğu anlamına gelmiyor. Üretici, Rusya'da ortak girişimlerin geliştirilmesine yatırım yaptı. Ülkemizdeki endişeli arabalar talep görüyor ve ikincil piyasada popüler.
İşçiler, aksama süresi boyunca ortalama maaşın 2/3'ünü alacaktır. Fotoğraf: Youtube.com
Ukrayna'da lojistiğin yok edilmesinden sonra, gerekli yedek parça ve bileşenlerin Polonya üzerinden temini için bir girişimde bulunuldu. Yerel hükümet, Rusya için "stratejik" malların geçişini yasakladı ve parçaları olan kamyonlar orada sıkıştı.
Volkswagen AG, Türkiye ve Gürcistan üzerinden teslimatla durumu değerlendirdi, ancak çok pahalı olduğu ortaya çıktı. Üretimin Eylül ayından daha erken başlamamayı planladığı gerçeğine bakılırsa, bu proje de terk edildi.
GAZ Grubu fabrikalarının Polo, Tiguan, Taos gibi popüler Volkswagen otomobilleri ürettiğini hatırlayın. Skoda modellerine gelince, bunlar Octavia, Rapid, Karoq ve Kodiaq.
- Ulf
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?
Eşsiz kozmodrom neredeyse 70 yıldır insanlığa hizmet ediyor. Ancak geleceği belirsizliğini koruyor...
Hükümet, M-12 Vostok federal otoyolunun inşaatını gelişmiş modda tamamlayacak
Sipariş zaten imzalandı. Güzergahın bazı bölümlerinin yeniden inşasını ve inşasını hızlandırmak için şimdiden milyarlarca ruble tahsis edildi....
Eski John Deere fabrikasının üretim tesislerinde çalışmalar yeniden tüm hızıyla devam ediyor.
İşletme uzun bir süre faaliyet göstermedikten sonra faaliyete geçmiştir. Materyalimizde yeni projenin planlarını ve beklentilerini okuyun....
Kuzey Enlem Geçidi - Kuzey Kutbu'ndaki Rus mega projesi: sorunlar ve beklentiler
Otoyolun 2015 yılında açılması planlanıyordu. Ayrıca Salekhard Köprüsü'nün akıbeti de belirsizliğini koruyor....
Rus sürücülere beklenmedik yasaklar hazırlanıyor
İlgili hükümet kararında değişiklik taslağının metni halihazırda yayımlandı. Yeni yasaklar hem "sıradan" sürücüleri hem de...
Yerli uçak "Partizan" derin bir modernizasyondan geçti
Tüm değişiklikler başarıyla test edildi. Otomatik pilotlama sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar da sürüyor. Daha fazlasını materyalimizde okuyun....
Bu sedan hem bir devrim hem de bir başarısızlık olarak zamanının ilerisindeydi.
Wankel döner motoru nasıl arabanın ölümcül özelliği haline geldi ve şirketi düşüşe sürükledi?...
Rus otonom feribotları umut verici olarak kabul ediliyor
Bunlar ülkemizde bu tipteki ilk gemilerdir. Otonom navigasyonun avantajları kanıtlanmıştır....
Neredeyse hiç kompleksiniz ve paranız yoksa, bu sizin arabanız
Bu, 3 metreden kısa, kapasitesiyle şaşırtan küçük bir araba: dört kişi binebilir, ancak buna inanmak zor...
"Sürüş sürüyor" ya da 250 bin rublelik bir araba başka neler yapabilir?
Arabaların fiyatları artmaya devam ediyor ve sürücüler arabalarını yükseltmeye değer mi diye merak etmeye başlıyorlar. Bazıları için derinlemesine düşünme şu soruya bile varıyor: “Gerekli mi…
Russian Atom uluslararası pazara girmeye hazırlanıyor
Atom'un gelecekteki satış coğrafyasını genişletmek için seçilen metodolojiye ilişkin ayrıntılar biliniyor. Bu materyalde aynı zamanda hangi aşamada olduğunu da öğreneceksiniz...
AVTOVAZ henüz Iskra'yı piyasaya sürmedi ancak halihazırda fiyatı düşürmek için çalışıyor
Grant ve Vesta arasında bir yer işgal edecek gelecek vaat eden sedanı basitleştirmeye karar verdiler. Peki bu durum aracın fiyatını etkiler mi?
Belarus'ta üç yabancı marka otomobilin üretimine başlanacak
Ve bu bir Çin şirketi değil. Arabaların maliyeti bizim Lada'larımızla aynı seviyede olacak ve donanım açısından bazı yönlerden daha da iyi olacaklar...
Buzkıran "Lenin" "kalıcı ikamet yerine" geri döndü
Dünyanın ilk nükleer tesise sahip yüzey gemisinin "konuşlanma" yerinde kısa süreli yokluğunun nedeni, düzenlenmiş bir teknik denetimdi ve...
Üst düzey Sovyet yetkililerinin güvenliği ve eskortu için ZIL-41041 lüks sedan
Likhaçev Fabrikası'nda binek otomobillerden yalnızca limuzin üretildiğine inanılıyor. Bunlar elbette devletin en üst düzey yetkililerine yönelikti...
Yeni bir Rus gemisinin projesi sunuldu
Yazar, Nijniy Novgorod gemi inşa şirketi R-Flot'du. Geminin amacı ve teknik özellikleri hakkında daha fazlasını materyalimizde okuyun....