Azaltılmış risk grubuyla ucuz poliçeler - sürücüler ne diyor
Mevcut durumda, sigorta maliyetlerinin önemli ölçüde arttığı bir dönemde, bir dizi sigorta şirketi, muafiyet ve kısıtlamalarla uygun fiyatlı çözümler sunmaya başladı. Kuruluşlardan birinin başkanının belirttiği gibi, bu tür bir hizmete olan talep düşüktür, çünkü çok az kişi onun görünümünü bilir. Yakın gelecekte, kısma seçeneklerine olan talebin artması bekleniyor.
Tasarruf, seçilen pakete göre %15 ile %30 arasında değişebilmektedir. Sigorta maliyetindeki daha fazla büyüme zemininde, bu çözümün çekiciliği artacaktır. Risk setinin sınırlı olduğunu ve mevcut tıbbi tesislerin listesinin standarttan çok daha küçük olduğunu anlamak önemlidir.
Analistler, yıl sonuna kadar satın alınan poliçelerin yaklaşık üçte birinin kesileceğini bekliyor. Böyle bir uygulamanın nasıl sonuçlanacağı henüz belli değil. Sürücüler ne düşünüyor?
– Arkady Rogov'u yazdı
- dedi Valery T.
– “Hammer of Thor” kullanıcısı tarafından yorumlanmıştır.
- Nikolai Ilyich kızgın ve kararını sunuyor
fikrini paylaştı Eugene M.
- Vasily Timofeevich'i özetledi.
Tasarruf, seçilen pakete göre %15 ile %30 arasında değişebilmektedir. Sigorta maliyetindeki daha fazla büyüme zemininde, bu çözümün çekiciliği artacaktır. Risk setinin sınırlı olduğunu ve mevcut tıbbi tesislerin listesinin standarttan çok daha küçük olduğunu anlamak önemlidir.
Analistler, yıl sonuna kadar satın alınan poliçelerin yaklaşık üçte birinin kesileceğini bekliyor. Böyle bir uygulamanın nasıl sonuçlanacağı henüz belli değil. Sürücüler ne düşünüyor?
Bayat bir arabam var, diğerinden bahsetmeye bile gerek yok, standart sigorta vermeyi bile reddediyorlar. Belki değişiklikler durumu olumlu yönde etkiler ve onu elde etmede herhangi bir sorun olmaz. Her şeyi hızlı bir şekilde yapmak için her yıl ekstra yüksek teklif ödemekten bıktınız.
– Arkady Rogov'u yazdı
Çıkaracaksınız, bir kaza durumunda durumunuzun bir istisna olduğu ortaya çıkacak ve tazminatsız kalacaksınız. Daha sonra gereksiz baş ağrısı yaşamamak için sigortayı olması gerektiği gibi yapmayı tercih ediyorum. Bu gibi durumlarda tasarruf, yarardan çok sorun getirecektir.
- dedi Valery T.
2014 yılında ehliyetimi aldım, 8 yıldır araba kullanıyorum, tek bir kazası bile yok. Bu arada daha ucuz bir seçeneğim var, fazladan para harcamak istemiyorum. Ancak tüm nüansları anlamanız, metni sonunda küçük bir el yazısıyla okumanız gerekir, böylece daha sonra bir kaza geçirirseniz hoş olmayan bir sürprizle karşılaşmazsınız.
– “Hammer of Thor” kullanıcısı tarafından yorumlanmıştır.
Anlamıyorum, çünkü bir şekilde Sovyet döneminde zorunlu sigorta olmadan yaşadılar. Şimdi bu bir tür kapitalizm gibi ve kepçe ile olduğundan daha fazla dayatılan hizmet var. Bunun kimseyi sarsmaması gerektiğine inanıyorum, sigortam var mı, ne tür bir renk tonum var ve kemerimi mi bağladım yoksa cehenneme mi kestim! Genel olarak, bunların tamamen kaldırılmasından yanayım - çevremde herhangi bir OSAGO ödemesi alan kimseyi tanımıyorum.
- Nikolai Ilyich kızgın ve kararını sunuyor
Sigorta şirketlerini bağlayıcı nitelikte ucuz poliçe önerileri geliştirmek gerekiyor. Ve şimdi herkes kendi tarzında yorumlamaya başlayacak ve pek mantıklı olmayacak. Bizde bu hep böyledir, girişim iyidir ama çarpık uygulama, planlanan olumlu yönleri bozar. Bu alanda çalışıyorum, sigortanın kesilmesi nedeniyle bir sürücünün ne kadar ekstra sorun yaşayabileceğini anlıyorum.
fikrini paylaştı Eugene M.
Seçenek ilginç, asıl mesele, ucuz bir politika ile standart bir politika arasındaki farkı açıkça belirlemek. Araç sahibinin doğru kararı verebilmesi için farkı anlaması gerekir. Ve sonra çoğu basitçe ücretsiz olarak alınacak, gerçekten anlamayacaklar ve sonra sigorta şirketi tarafından aldatıldıklarından şikayet edecekler.
- Vasily Timofeevich'i özetledi.
- buz
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Boeing 787: Dreamliner Rusya hariç tüm dünyada satın alınıyor
Nisan 2024 başı itibarıyla bu markaya ait 1123 adet uçak üretildi. 2011'deki faaliyete geçmesinden bu yana uçakta yalnızca bir kaza kaydedildi ve...
Çin'deki dağların üzerinden nasıl yüzüyorlar?
Deniz seviyesinin birkaç kilometre üzerinde seyreden bir gemi doğal olmayan bir manzaradır. Ancak yine de bu mevcut. Pek çok şeyin olduğu Çin'de...
Tu-204'ün ideal inişleri - uçak iyi ve pilotlar bizi hayal kırıklığına uğratmadı
Tu-204 çağımızın en güzel uçaklarından biridir. 80'li yılların sonlarına doğru Sovyetler Birliği'nde ortaya çıktı. Yeni uçağın olması gerekiyordu...
Tutaevsky fabrikası en yeni dizel motorların seri üretimine başladı
Bunlar 8481 serisini temel alır ancak önemli tasarım değişiklikleri vardır. Eski model yerli Common Rail, geliştirilmiş bir vites kutusu ve...
Kaluga'da Lada Largus'a rakip üretim kurulacak
Peugeot Partner Largus'la rekabet edebilir. Bu yıl satış bekleniyor....
Dacia, Bigster crossover'ın fiyatlarını açıkladı – yeni Niva böyle tasarlandı
AVTOVAZ, 2022 yılına kadar ikinci nesil Niva'yı piyasaya sürmeyi planladı. Ve bu, yeniden tasarlanan Dacia Bigster olmalıydı...
Çin yolcu uçağı COMAC C919 AB ülkelerini fethedecek
Bu uçakların Rusya'da toplu olarak satın alınacağına dair bir görüş var. Üstelik üretici, üretim hacimlerini birkaç kat artırmayı planlıyor....
Rusya'dan ABD'ye havacılık bileşenleri ihracatı önemli ölçüde arttı
Bu, ABD Gümrük raporundaki verilerle doğrulanmaktadır. Malzememizde en çok hangi parçaların talep edildiğini okuyun....
Rusya'da neden “kei arabaları” talep edilebilir?
Cevap basit. Bunlar 1 milyon rubleye modern ve ekonomik arabalardır....
Fokker 100: hızlı kalkış ve hızlı iniş
Uçağın yaratılması hedefi vurdu: orta uzunluktaki hatlarda bunlara çok ihtiyaç vardı. Ancak şans, kaliteli arabaya uzun süre eşlik etmedi....
Karbon fiberden yapılmış Boom Süpersonik XB-1, süpersonikliğe çok yakın - Tu-144'ün yerini alacak
Şimdilik bu sadece bir gösteri ama üretici bunun havacılığın geleceği olduğundan emin. Boom Supersonic XB-1 şimdiden onbirinci uçuşunu gerçekleştirdi....
KAMAZ yeni dizel motorları nasıl üretiyor?
KAMAZ-910, üretime başlaması yerli otomobilin geliştirilmesinde önemli bir aşama haline gelen, kamyonlar için gelecek vaat eden bir Rus dizel motorudur.
Rusya gemi inşa sektörü yeni “beş yıllık planda” ciddi değişikliklerle karşı karşıya kalacak
Üretimin tamamen yerelleştirilmesinden ve üretim hacimlerinin arttırılmasından bahsediyoruz. Planda ulaşılması gereken belirli numaralar belirtiliyor...
Eşsiz elektrikli otobüs MAZ-271E yolcu taşımaya başladı
Bu, ekipmanın gerçek modda bir test çalışmasıdır. EAEU'da artık hiç kimse MAZ-271E gibi modeller üretmiyor....
Tecnam P2006T: Dünyanın en hafif çift motoru bugün hala üretiliyor
Az bilinen bir İtalyan şirketinin küçük uçağı talep görmeyi başardı: Başarılı tasarımı ve iyi uçuş parametreleri, daha önce üretilmesine olanak tanıyor...
Elektrik motorları dünyasında bir devrim - yeni tekerlek modelleri 857 hp'ye kadar güç üretiyor. İle.
Ve bu sadece 40 kg ağırlığındaki bir tekerlek. Ve bir arabada bunlardan iki ya da dördü bulunabilir...