Pistonların birbirinin karşısında yer aldığı boxer motorlardan bahsederken, birçoğunun motosiklet teknolojisi ile ilişkisi vardır. Tüm "Urallar" ve "Dneprs", savaştan sonra Alman BMW'lerinden kopyalanan çok "yayılan" bir motora sahiptir. Ancak ilk kez, Karl Benz de dahil olmak üzere tasarımcılar bu tür motorları arabalara koydu. Ancak daha sonra doğrusal-dikey ve V şeklinde silindir düzenine sahip birimlere geçtiler.
En ünlü boksör motorlu araba VW Beatle'dır. Görünüşe göre otomobil üreticileri bu piston düzenleme yöntemini terk etmişler, ama hayır! Subaru, Porsche bugün hala araçlarına koydu. Karşıt silindir ve piston düzenine sahip bir güç ünitesi neden bu kadar çekici? Inflated Wheels kanalında sunum yapan kişi, karakteristik bir "mırıldanma" sesi çıkaran böyle bir motorun avantajlarından ayrıntılı olarak bahsediyor. Bu arada, aynı zamanda nereden geldiğini ve neden geleneksel tip motorlarda olmadığını da öğreneceksiniz.
Videonun yazarı, boxer motorun avantajlarından bahsediyor ve hatta bunlardan birini restore ettiğini gösteriyor. Peki ya olumsuz yönler? Ne de olsa, diğer otomobil üreticileri, pistonların birbirinin tersine hareket ettiği arabaları yapmıyorlar. Evet, merhemde bir de sinek var. Ama dahası - avantajlar veya dezavantajlar, bu videoyu izleyerek öğreneceksiniz.
Yeni KAMAZ tanıtıldı - en zor koşullarda bile çalışabiliyor
6x4 tekerlek düzenine rağmen otomobilin arazi kabiliyeti arttı. Ayrıca düşen nesnelerden korunur ve bir uyku tulumu ile donatılmıştır....
