ZID-50 "Pilot" - Kovrov'dan küçük bir enduro

Savaş sonrası dönemde Degtyarev fabrikası yol üretiminde uzmanlaştı. motosiklet 175 cc motor kapasitesine sahip. bkz. 1957'den 1965'e kadar bunlara “Kovrovets” ve ardından “Voskhod” adı verildi. İşletme için ana motosiklet ekipmanı üretimi değildi, bu nedenle tüm motosiklet modellerinde belirtilen hacimde 1 silindirli bir motor vardı. Sovyet döneminde bu durum herkese uygundu. Ancak rekabet ortamının oluşmaya başlamasıyla her şey değişti. Kovrov mühendisleri de kenara çekilmedi. Hafif enduro motosiklet ZID-50 "Pilot" un yeni bir modelini önerdiler. 1995 yılında dizi halinde yayınlandı ve gençler arasında hemen büyük bir popülerlik kazandı.

Tabii ki, parametreleri açısından günümüzün ortalama "Çinlilerinden" herhangi birinden daha aşağıdır. Ama unutmayalım ki 90'lı yılların ortasından, “Delta” ve “Karpatlar” döneminden bahsediyoruz. Ve onlardan "Pilot" kesinlikle daha üstündü, çünkü 3,5 beygir gücündeki iki zamanlı motor 50 km / saate kadar hızlara ulaşmasını sağladı ve yakıt tüketimi iyiydi - 2,5 kg ile 100 km'de 76 litre. kuru ağırlıkta. Düşük gücüne rağmen küçük mokik, Rus taşrasının taşra yollarıyla iyi başa çıktı. Zamanla üzerine yarı otomatik kavramalı Çin 4 zamanlı Lifan motoru takıldı. Ünlü ulaşım uzmanı Ivan Zenkevich, araştırmasını ZID-50 üzerinde gerçekleştirdi. Sonuçlarını “Ivan Zenkevich PRO” kanalındaki videodan öğrenebilirsiniz. arabalar'.