.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Mercedes EQV Camper - gezginlerin elektrikli bir minibüse ihtiyacı var mı

Mercedes EQV Camper - gezginlerin elektrikli bir minibüse ihtiyacı var mı
Araba ile seyahat herkese açıktır. Ehliyetiniz olmasa bile, gün batımına giden yol konusunda tutkulu birini bulabilirsiniz. Bu sadece herkes günlerce yoksunluğa katlanmayı ve geceyi çarpık bir pozisyonda geçirmeyi kabul etmez.


Tabii ki, seyahat için tasarlanmış arabalar var - kampçılar. Her ne kadar birimler için özel ekipman mevcut olsa da - bir daire gibi maliyetlidir, ayrıca sürekli kullanım için elverişsizdir. Yılın çoğu günü, kampçı sadece park yerinde kederli bir şekilde oturuyor.

Durumdan çıkmanın bir yolu var - bunlar günlük kullanıma uygun kastenvagenler, minibüsler. Bunlardan biri Mercedes EQV Camper.

Mercedes EQV Camper – нужен ли электрический микроавтобус путешественникамSpor çizgilerinin neden burada olduğu tam olarak belli değil. Fotoğraf: Youtube.com

Ardından Mercedes'i anlayan sürücüler alarma geçti. Böyle bir endeksle elektrikli minibüsün üretildiğini biliyorlar. Mercedes EQV şasisi üzerinde bir karavan yapma kararı çok doğru bir fikir. Sorun şu ki, bu karavanda medeniyetten uzak bir yere gitmeniz pek mümkün değil.

Ancak Yellowcamper birkaç yıldır kampçılarla çalışıyor - ne yaptıklarını biliyorlar. Ve görevimiz Mercedes EQV Camper'ı ayrıntılı olarak ele almak.

Üretici hakkında biraz


İsviçreli Yellowcamper firmasının adı sadece bu değil. Eski posta kamyonetlerini tam teşekküllü karavanlara dönüştürerek kendine bir isim yaptı. Bu nedenle şirkete Yellowcamper deniyor - sonuçta, gelecekteki kampçılar Swiss Post'a yakışır şekilde parlak sarıya boyandı.

Kullanımdan kaldırılan araçlardan başlayarak, Yellowcamper yeni ürüne geçti - Mercedes EQV Camper. Elektrikli araba şasisi üzerine seyahat arabası yapmak akıllıca mı? İsviçre ile ilgiliyse, evet, mantıklı.


Ülke, gelişmiş bir “yeşil” harekete ve elektrikli otomobiller için de altyapıya sahip. İsviçre ve çevresinde dolaşmak için bu araba yeterli. Yine de daha çok bir tanıtım dublörlüğü.

Elektrikli araba hem sağlam hem de eğlenceli görünüyor. Fotoğraf: Youtube.com

Öte yandan istenirse şarj sorunu kısmen çözülebilir. Örneğin, çatıya güneş panelleri kurun. Tabii ki bu pahalı olacak ve İsviçre her zaman açık günlerin olduğu bir ülke değil. Ancak ekoloji sevenler kesinlikle memnun kalacaklar. Temel Mercedes EQV Camper onlar için yeterli.

Kampçı, İsviçre'deki ilk elektrikli seyahat arabası olarak faturalandırılıyor. Gerekirse Mercedes EQV Camper, şoförlü 8 kişiyi taşıyabilen konforlu bir otobüs haline gelecek.


Gerekirse elektrikli araba bir kamyona dönüşüyor. Ve en önemlisi - dört seyahat için tasarlanmıştır. Tabii ki, Mercedes EQV Camper tam teşekküllü bir karavandan geri kalıyor, ancak bu bir kampçı değil, bir kastenvagen.

Tasarım özellikleri


Elektrikli seyahat arabası, standart bir Mercedes EQV ile neredeyse aynı görünüyor. En azından çadır/uyuyan yukarıdan kaldırılana kadar.

Tüm Mercedes EQV Camper'lar beyaza boyanmıştır. Bunun bir Yellowcamper olduğu, yanlarda sarı yazıtlar ve arabanın tamponu ve kaputunun içinden geçen iki şerit ile gösterilir. Kapıların altına boyanmış tel ve soket, geleneksel bir içten yanmalı motorun yokluğunu ima ediyor.

Bagaj bölmesinde mutfak üniteli modüler bir sistem bulunur. Fotoğraf: Youtube.com

Mercedes EQV Camper tesadüfen ortaya çıktı - Yellowcamper, yeni bir elektrikli otomobilin şasisi üzerinde bir karavan sipariş etti. Müşteri memnun kaldı, diğer alıcılar da kampçıya ilgi gösterdi. Üretici, bir Mercedes bayisi ile işbirliği içinde küçük bir Mercedes EQV partisini yeniden üretmeye karar verdi.

Ve içinde ne var


Dönüştürülmesi kolay çok yönlü bir araç yapmak için Yellowcamper, ayrılabilir SoulBoxx modülleri kullandı. Elektrikli otomobil, kampçılar için tipik olan geleneksel mobilyalara sahip değildir; bu, tüm unsurları almanıza ve otomobili sıradan bir yolcu veya kargo minibüsüne dönüştürmenize olanak tanır.

Bagaj bölmesinde kutularla birlikte çıkarılabilir bir set bulunur. En gerekli seyahat ekipmanına sahiptir. Primus Kinja gazlı iki gözlü soba, kafe ve restoranlara para harcamadan yolda tam yemek yemenizi sağlayacak.

Bozulabilir ürünler kompresörlü buzdolabında saklanabilir. Bir lavabo ve küçük bir musluk var. Su kaynağı küçüktür - bir çift tankta 20 litre, ancak bu bulaşıkları yıkamak ve pişirmek için yeterlidir.


İki kişilik uyku platformu mutfak ünitesinin üst çekmecelerine, diğer ucu ise salonun katlanır koltuklarına yerleştirilmiştir. Yatak boyutu - 190 x 130 cm İkinci uyku ünitesi çatıda geri çekilebilir bir çadıra yerleştirilmiştir.

Kabin içerisinde iki sıra koltuk arasında yemek masasına dönüşebilen özel bir konsol bulunmaktadır. Mercedes EQV Camper'ın içinde özel kampçılar kadar çok yer yok ancak geceyi birkaç gün boyunca zorluk yaşamadan elektrikli bir arabada geçirebilirsiniz.

Gerçek iş sınıfı, daha az değil. Fotoğraf: Youtube.com

Ne yazık ki model tuvalet ve duş gibi olanaklardan yoksundur, ancak çok yönlülük uğruna bu seçeneklerden fedakarlık edilmesi gerekiyordu. Ancak Mercedes EQV Camper günlük hayatta kullanılabilir.

Elektrikli araba özellikleri


Yeni karavanla ilgili en ilginç şey teknik özellikleri. 204 beygir gücü geliştiren standart bir Mercedes EQV elektrik motoruna sahiptir. İle birlikte. Önden çekişli, çalışan pil - 90 kWh.

Bir "ama" için değilse, iyi performans. Elektrikli araba seyahatte ne kadar alakalı? Mercedes EQV Camper'ın güç rezervi en az 310 km olarak ilan edildi. Doğru, bu sıcak mevsimde ve sadece bir sürücü ve bir yolcu ile boş bir arabada seyahat ederken.

Kışın ve tam yükte bu parametreler maksimum 274 km'ye düşüyor. Asgari elektrikli otomobil 233 km yol kat etmelidir.


Çok etkileyici değil. Deneyimli gezginler, böyle bir araba kullanmanın, en ağır koşullarda en az 500 km'lik bir güç rezervi ile ilgili olacağını iddia ediyor. Mercedes EQV Camper bu parametrelerin yarısına sahiptir.

Dört kişilik katlanır masa. Fotoğraf: Youtube.com

Elektrikli otomobil elbette hızlı şarj istasyonlarını da destekliyor. Pil sadece 10 dakikada %90'dan %45'a kadar doldurulabilir. Tek yapman gereken bu istasyonu bulmak. Seyahat etmek zor olacak. Pili ev prizlerinden şarj ederseniz, işlem birkaç saat sürer.

İdeal olarak, geceleme sırasında “yakıt ikmali” yapın, ancak yalnızca günlük 300 km'lik bir koşu bile yeterli değildir. Yolculuk ertelenecek, ancak birisi için bir zevk olacak - gezi için daha sık durabilirsiniz.

Yellowcamper, İsviçre karavancılık derneği ile görüşmelerde olduğunu söyledi. Birinci hedef, hızlı şarj istasyonlarının yerleştirileceği kamp alanlarının bulunduğu bir harita oluşturmak. Gelecekte, bu noktaların elektrikli otomobiller için gerekli olan her şeyle donatılması planlanıyor.

Mercedes EQV Camper, geleneksel içten yanmalı motorlu karavanlar için tam teşekküllü bir yedek olarak kabul edilebilir mi? İdeal koşullarda kilometre 310 km'yi geçmezken - neredeyse hiç. Bu oldukça şık bir elektrikli otomobil, sahibinin çevresel duruma kayıtsız olmadığını açıkça ima ediyor.

Sıradan bir şehir minibüsü için 250 km'lik bir güç rezervi bile yeterlidir, ancak bu seyahat için yeterli değildir. Yellowcamper'ın hala yeni kampçıları üzerinde çalışması gerekiyor. Ortadan kaldırılması gereken ana nüans, daha üretken veya ek çalışan bir pilin takılmasıdır.

Bu teknikte medeniyetten uzak, gitmeye değmez. Fotoğraf: Youtube.com

Çatıda güneş panelleri seçeneğini düşünebilirsiniz - teknik açıdan uygulanması daha kolay ve çok daha ucuz olacaktır. Şimdiye kadar, Mercedes EQV Camper, tam teşekküllü bir karavandan çok bir moda oyuncağıdır.

Bitiş çizgisi olarak, Mercedes EQV Camper'ın maliyetinden söz edilmelidir. İsviçre'de bir elektrikli araba 6,8 milyon ruble'den teklif ediliyor - buna örneğin ulaşım için vergiler ve ek ödemeler dahil değil.

Her nasılsa pahalı çıkıyor, ama bu bir karavan ve hatta elektrikli. Bir talep var - Yellowcamper bu modelleri sadece sipariş üzerine yapıyor. Ancak gerçek bir gezginin böyle bir “oyuncağa” ihtiyacı yoktur.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

Mercedes EQV Camper hoşunuza gitti mi?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
LADA Vesta SW vs LADA Largus – hangi istasyon vagonu daha pratik?Rus yapımı tekneler - balık tutma, avcılık ve seyahat için hangi model seçilir

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500, Chelyabinsk uzmanları tarafından geliştirilmiş olmasına rağmen, yeni Cheboksary Traktör Fabrikasında montaj hattına konuldu. Sonuç olarak, ekipman yalnızca boşta durmakla kalmadı...
  • 219