Rusya'da Nissan şasisi üzerinde düşük maliyetli elektrikli otomobil üretimi kurulacak
810

Rusya'da Nissan şasisi üzerinde düşük maliyetli elektrikli otomobil üretimi kurulacak

Motorinvest tesisi, bir tanesinin gizliliğini kaldırdı. arabalar. Evolute i-Pro elektrikli otomobilin montajı Lipetsk'te yapılacak. Sedanın taksi şoförleri ve küçük boyutlu mal teslimatı yapan şirketler arasında talep görmesi planlanıyor.


Model bir Rus arabası olarak kabul edilecek. Aslında bu, 2019'dan beri Çin'de Aeolus E70 adı altında satılan tipik bir Çin elektrikli otomobilidir.

Araba DongFeng tarafından yaratıldı. Araba, Nissan Sylphy'nin lisanslı bir kopyasıdır. Model, 2000 yılında G10'un arkasında piyasaya sürüldü ve iç Japon pazarında satıldı.

Rusya'da Nissan şasisi üzerinde düşük maliyetli elektrikli otomobil üretimi kurulacakÇin arabasının içi gibi görünüyor. Fotoğraf: Youtube.com

İkinci nesil 5 yıl sonra ortaya çıktı - şasisinde Aeolus E70 elektrikli otomobil oluşturuldu. Bu arada, 2014 yılında araba aşağıdaki gövdede giriş yaptı. Önceki neslin otomobillerinin üretim hattı, Çinli DongFeng Motor şirketi tarafından satın alındı.

Bu arada, Ruslar için elektrikli arabanın görünümü tanıdık gelecek. AVTOVAZ'ın 2012-2018 yıllarında ürettiği, sadece benzinli motor ve Almera adıyla bu otomobildi. Bu modelin Renault Logan ile maksimum düzeyde birleştiğini hatırlayın, ondan sürprizler beklememelisiniz.

Ve şimdi araba, Evolute i-Pro adı altında ve zaten bir elektrikli araba şeklinde Rusya'ya geri dönecek. Bunun için Çinlilere ve Motorinvest fabrikasına teşekkür etmeliyiz.

Araba, bütçe sınıfındaki en büyük gövdeye sahip. Her ne kadar Evolute i-Pro'nun Lada Vesta kadar pahalıya mal olması pek olası olmasa da - hala elektrikli bir araba ve bu tür modeller içten yanmalı motorlara sahip emsallerinden en az %50 daha pahalı.

Araba rakipsiz önden çekişli olacak. Elektrik motoru 163 beygir gücünde vaat ediliyor. İle birlikte. 4,68 metre uzunluğundaki bir sedanı 100 km/s hıza 9,5 saniyede dağıtabilecek. Dinamiklerin harika olduğunu söylemeye gerek yok ama güç rezervi 420 km'ye kadar vaat ediliyor. Evolute i-Pro'nun maksimum hızı elektronik olarak 150 km/s ile sınırlandırılacak.

Araba sınıfına göre geniş ve ferah olacak. Fotoğraf: Youtube.com

Araç, 53 kWh çalışan bir akü alacak. Özel istasyonlara bağlanırsanız %80'e varan şarj süresi yaklaşık 45 dakikadır. "Ev" ağından, model 9 saat içinde elektrikle tamamen "şarj edilebilir".

Üretici, 2022 yılı sonuna kadar Evolute i-Pro'nun seri üretimine başlamayı vaat ediyor. Satışlar sırasıyla biraz sonra başlayacak.

Tek soru, vücudun korozyon direnci ile kalır. Araba AVTOVAZ tarafından üretildiğinde bu tam düzendeydi. Ancak esasen Çinli olan Evolute i-Pro söz konusu olduğunda, üreticinin dürüstlüğü için yalnızca umut edilebilir.
Sizce böyle bir elektrikli arabaya ihtiyacımız var mı?
  • Ulf
  • https://youtube.com
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz
"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10

"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10

Sovyetler Birliği döneminde Gürcistan'daki TEVZ fabrikasında çok sayıda yerli elektrikli lokomotif modeli üretildi. 2000 yılında uzmanları kargo-yolcu tipi bir uçak yaratmaya çalıştılar...