
Chevrolet Camaro E 2023'te sunulabilir
Birkaç yıldır Chevrolet'in elektrikli bir kas arabasının ortaya çıktığına dair söylentiler azalmadı, ancak şirket yetkilileri sessiz kaldı. Zaman zaman basına, çalışmaların devam ettiğini ve üreticinin tüm ara sonuçları gizli tuttuğunu doğrulayan belirli veriler sızdırılıyor. Son haberler otomobilin dış kısmıyla ilgili. Bu bitmiş bir seçenek değil ancak fotoğraflar nasıl olacağına dair bir fikir veriyor elektrikli araba.
Proje üzerinde çalışmalar 2018'den bu yana devam ediyor ve bu süre zarfında birçok konsept test edildi. Mühendisler, analoglara göre rekabet avantajı sağlamayı ve modelin yerleşik geleneklerini sürdürmeyi planladıkları benzersiz çözümler uyguluyorlar.
Ön kısım çok etkileyici. Fotoğraf: youtube.com
Şirket, Camaro'nun yüksek performans özellikleri kadar ruhunu korumanın da önemli olduğunu vurguluyor. Bu, otomotiv endüstrisi tarihinde yerini almış ikonik bir otomobil. Bir zamanlar modelin montajını durdurma fikrinin tartışıldığını, ancak Chevrolet markasının büyük ölçüde Camaro ile ilişkili olması nedeniyle bundan vazgeçildiğini söylüyorlar.
Bugün, nihai geliştirmeler devam ediyor; projenin hazır olma derecesi hala bilinmiyor, ancak yol testleri sırasında kameralara yakalanmadı. Kılık değiştirmiş modellerden hiçbiri yeni nesil Camaro'ya uzaktan bile benzemiyor.
Bugün dış cephe hakkında gösterge niteliğinde bilgiler bulunduğundan, daha ayrıntılı olarak ele alınmaya değer. Güncellenen tasarım, markanın yeni konseptinde üretilen Chevy Blazer ile belirgin bir benzerlik gösteriyor. Elbette öğeler farklı bir vücut tipine göre uyarlanmıştır, ancak yine de ortak özellikler vardır.
SS harfleri modelin geçmişini hatırlatıyor. Fotoğraf: youtube.com
Orijinal konfigürasyonun dar LED optikleri birbirine bağlanır, sürekli şerit yalnızca Chevrolet arması tarafından kesilir. Verimli soğutma için geniş hava girişlerine sahip, aşağıya doğru genişleyen standart dışı radyatör ızgarası dikkat çekiyor. Arabanın bir Camaro olduğu biliniyor ancak bu, görmeye alıştığımızdan farklı olacak yeni bir nesil.
Arka kısım pek değişmedi. Fotoğraf: youtube.com
Henüz santral hakkında veri yok, ancak daha önce santralin iki elektrik motorundan (aks başına bir tane) oluşacağı ve toplam çıkışın 800 hp olacağı bilgisi sızdırılmıştı. İle. Bu tür göstergelerle araba Çoğu süper otomobille rekabet edebilecek. Kesin verileri öğrenmek ve nihai tasarımı görmek için resmi lansmanı beklemeye devam ediyor.
Ne biliniyor
Proje üzerinde çalışmalar 2018'den bu yana devam ediyor ve bu süre zarfında birçok konsept test edildi. Mühendisler, analoglara göre rekabet avantajı sağlamayı ve modelin yerleşik geleneklerini sürdürmeyi planladıkları benzersiz çözümler uyguluyorlar.

Şirket, Camaro'nun yüksek performans özellikleri kadar ruhunu korumanın da önemli olduğunu vurguluyor. Bu, otomotiv endüstrisi tarihinde yerini almış ikonik bir otomobil. Bir zamanlar modelin montajını durdurma fikrinin tartışıldığını, ancak Chevrolet markasının büyük ölçüde Camaro ile ilişkili olması nedeniyle bundan vazgeçildiğini söylüyorlar.
Bugün, nihai geliştirmeler devam ediyor; projenin hazır olma derecesi hala bilinmiyor, ancak yol testleri sırasında kameralara yakalanmadı. Kılık değiştirmiş modellerden hiçbiri yeni nesil Camaro'ya uzaktan bile benzemiyor.
Kayıt
Bugün dış cephe hakkında gösterge niteliğinde bilgiler bulunduğundan, daha ayrıntılı olarak ele alınmaya değer. Güncellenen tasarım, markanın yeni konseptinde üretilen Chevy Blazer ile belirgin bir benzerlik gösteriyor. Elbette öğeler farklı bir vücut tipine göre uyarlanmıştır, ancak yine de ortak özellikler vardır.

Orijinal konfigürasyonun dar LED optikleri birbirine bağlanır, sürekli şerit yalnızca Chevrolet arması tarafından kesilir. Verimli soğutma için geniş hava girişlerine sahip, aşağıya doğru genişleyen standart dışı radyatör ızgarası dikkat çekiyor. Arabanın bir Camaro olduğu biliniyor ancak bu, görmeye alıştığımızdan farklı olacak yeni bir nesil.

Henüz santral hakkında veri yok, ancak daha önce santralin iki elektrik motorundan (aks başına bir tane) oluşacağı ve toplam çıkışın 800 hp olacağı bilgisi sızdırılmıştı. İle. Bu tür göstergelerle araba Çoğu süper otomobille rekabet edebilecek. Kesin verileri öğrenmek ve nihai tasarımı görmek için resmi lansmanı beklemeye devam ediyor.
- buz
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz

Gerçek bir ağır siklet - efsanevi helikopter Arhangelsk havacılık filosuna geri döndü
Bu dünyanın en güçlü makinelerinden biridir. Sivil versiyonu ise kargo ve yolcu senaryolarının zor koşullarında görev yapabilecek.

Artık resmileşti - Iskra üretimine ilk bakış ve AVTOVAZ'a sorular
Yerli AVTOVAZ firmasının son yeniliği resmen seri üretime girdi. Bu vesileyle...

LiAZ-677: 25 yıllık hareketsizliğin ardından zorlu restorasyon
Efsanevi 677 LiAZ-1976'nin piyasaya sürülmesinden neredeyse yarım yüzyıl sonra, "Bus Workshop VegaBus" adlı YouTube kanalında bir videonun yazarı ona yeni bir hayat vermeye karar veriyor...

"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10
Sovyetler Birliği döneminde Gürcistan'daki TEVZ fabrikasında çok sayıda yerli elektrikli lokomotif modeli üretildi. 2000 yılında uzmanları kargo-yolcu tipi bir uçak yaratmaya çalıştılar...

Verkhovyna 7 Sport – Sovyet çocukları için en “havalı” Lviv mopedi
SSCB'nin son döneminde mopedler ağırlıklı olarak iki fabrikada üretiliyordu: Lviv ve Riga. Kimisi kötü, kimisi iyi olarak değerlendirildi ama sonuncular indirimde...

SSCB'den Neredeyse Hiç Kimsenin Bilmediği ve Boşuna Üretilen 10 Traktör
Sovyetlerin traktör üretim tarihi, çok az bilinen, ancak kendilerine özgü parlak makinelerle dolu olup, eğer bir şansları olsaydı sektörü değiştirebilecek nitelikteydiler.

100-1,38 km/s hızlanması XNUMX saniye – bu nasıl mümkün olabilir?
Otomotiv endüstrisi her şeyi ortaya koymuş gibi göründüğünde, olasılıklara dair tüm algıları yerle bir eden bir şey ortaya çıkıyor. Bu videoda, "Big Look..." adlı YouTube kanalının yazarı...

Yeni Rus turist otobüsleri – PAZ, KAVZ ve LIAZ
Herkes Rusya'da binek otomobil üretiminin doğru yönde gelişmemesi konusunda endişeliyken, sessiz sedasız yenileri ortaya çıkıyor...

Transmashholding yeni dizel tren DP2D'nin testlerine başladı
Çevre yolu boyunca 5000 bin kilometre yol kat etmesi gerekiyor. Ancak testler bununla bitmeyecek...

ABD'den yeni Corvette - "zevk" ne kadara mal oldu?
Ülkemizde artık “standart dışı” ve amiral gemisi otomobillerin “elde edilmesi” gerekiyor. Bu durum hem belirli modeller hem de bazı markalar için geçerlidir. Olsa bile...

SJ-100 uçuş testi sayıları, başka bir uçağın daha katılmasıyla artıyor
Aynı zamanda yeni modelin test uçuşunun kesin tarihi ve test programının tahmini tamamlanma tarihi de belli oldu. Onu takip eden...

Rusya'nın en büyük teknoloji fuarı Moskova'da açıldı
Yüzlerce sergi, teknoloji ve mekanizma tutkunları için gerçek bir cennet. Şimdiye kadar 40'tan fazla marka katıldı.

Pontiac Banshee: New York'taki bir showroom'dan neden atıldı?
Pontiac için bir dönüm noktası ve Chevrolet'i geçmek için son şansı. Zaten neden olmadı ki?...

Iskra artık tarih oldu – AVTOVAZ özel bir kopyasını sundu
Bu Lada Iskra sadece tek bir kopya olarak mevcut olacak. Kapağın altında neler saklı, benzersiz modifikasyon hangi sembolleri gizliyor, sizlere sunuyoruz...

Yeni Rus Sollers minibüsünün seri üretimi başladı
800 kg taşıma kapasitesi ve ekonomik motor. Yeni minibüsün Rusya pazarında rakibi yok.

18 yıllık Belaruslu yükleyici, yeni "Çinli" yükleyicilerden nasıl daha iyi?
18 yıl boyunca formunu kaybetmeden dayanabilen bir forklift ne kadar güvenilirdir? Bu sayımızda Belarus Amkodor 332C4'ün dürüst ve detaylı bir incelemesini sunuyoruz...