İran Khodro bir SUV ve sedanlarla Rusya'ya gidiyor

İranlı otomobil üreticisi Rusya otomobil pazarını fethetme konusunda ciddi. Yeni otomobil ihracatının bu yıl başlaması planlanıyor. İran Genel Müdürü Khodro'nun da belirttiği gibi, Rusya tarafıyla gerekli tüm anlaşmalara zaten varıldı.


Rusya Federasyonu'na yapılan teslimatlar şirket için önemli bir ihracat pazarı haline gelecektir. Khodro üretimi 80000 araba artırmaya hazır ve bunların tamamı Rusya'ya gidecek. Böylece şirketin ürettiği toplam otomobil sayısı yarım milyona yaklaşacak.


İran Khodro sadece kendi markası altında binek araç üretmiyor. Cephaneliğinde lisanslı Peugeot modellerinin yanı sıra Mercedes-Benz lisanslı kamyon ve yolcu otobüsleri de yer alıyor. Rusya'ya tam olarak neyin ihraç edileceği bilinmiyor.

Aynı zamanda Khodro'nun Rusya pazarında zaten deneyimi var. Sadece 15 yıl önce ciddi bir satış yaratma girişimi vardı. 2007'den 2009'a kadar İran arabaları ülkenin otomobil galerilerinde göründü, ancak ilk çıkış başarısızlıkla sonuçlandı - otomobil meraklılarımız "at kafalı" araba satın almayı açıkça reddettiler ve marka logosu da tam olarak böyle görünüyor. Samand sedanları lisanslı bir kopyaydı Peugeot 406ancak bu satışlara yardımcı olmadı. Arabalar ne taksi şoförleri ne de sıradan araç sahipleri arasında talep görmüyordu.


İranlıların daha önceki deneyimlerini dikkate almaları muhtemeldir. Rira crossover'ın satışa başlamaya hazırlandığı ve ürün yelpazesinde yeni Dena ve Tara sedanların da bulunacağı bilgisi var. İkincisi, bir iş sınıfı markası olarak konumlandırılmıştır. İran otomobillerinin fiyatları henüz açıklanmadı. Üretici, bitmiş ürünlerin ithalatından fayda elde etmeyi başarırsa, pazarın ciddi bir şekilde yeniden dağıtılmasıyla karşı karşıya kalacağız. Çok az insan Grants'tan daha ucuza modern bir crossover almayı reddedecek.

İranlı üretici, Rus otomobil pazarına genişlemenin yanı sıra, onarımlar için yedek parça ve servis ekipmanı tedariği de ayarlamayı planlıyor. Bu yaklaşımla ve uygun fiyat etiketlerine tabi olan Khodro, mevcut koşullarda başarılı bir genişleme yapma ve sadece yerli modellerle değil, Çin otomotiv endüstrisiyle de rekabet etme şansına sahip. Ve Hindistan da yolda; pazar yeni oyuncularla doluyor ve bu sefer kazananın tüketici olması oldukça muhtemel.