Bunun neden yapıldığı tam olarak açık değil - maliyeti düşürmek için veya üretici dekoratif bir kaplama uygulamak için gerekli malzemeleri bulamadığından.
AvtoVAZ, ithal ikamesi konusunda çalışmalarını sürdürüyor. En popüler modellerin kesintisiz üretimini sağlamak için bir takım seçeneklerden vazgeçmeniz gerekiyor. Mücadele, değişen başarılarla devam ediyor, ancak genel olarak engellerin üstesinden gelme eğilimi izlenebiliyor.
Ve kaputun altında bir Euro-2 motor var. Fotoğraf: Youtube.comArtık LADA Granta Classic 2022 kesintisiz üretiliyor, baharda kaybedilen seçenekler hatta yavaş yavaş arabaya geri dönüyor. Ve sonra aniden böyle bir "pusu" - bir zamanlar krom kaplama, radyatör ızgarası ve isim plakaları artık bir tür gri, alelade olmayan gölge.
Bunun üreticiden böyle bir ayar olması mümkün mü? Gerçekten de, Rusya'da krom kaplama parçaları yapabilen yeterince fabrika var. Yoksa AvtoVAZ, modellerinin maliyetini düşürmek için hala mücadele ediyor mu? Üretici bu konuda herhangi bir resmi yorum yapmazken.
Basitleştirilmiş LADA Granta'nın bu yıl 16 Haziran'dan beri satışta olduğunu hatırlayın. 2022 bin ruble'den Classic 678,3 versiyonlarını istiyorlar. Bir devlet çalışanını krediyle satın alabilir, eski arabanızı takas edebilir ve hatta ek indirimler alabilirsiniz.
