Rolls-Royce Cullinan - gerçek bir SUV veya statü sembolü

"Ama iki yıl önce, dünyanın en lüks Rolls-Royce SUV'u sadece 35 milyon rubleye satın alınabilirdi ...". Bugünün makalesine böyle başlamalıyız.


Şimdi Rusya'daki Rolls-Royce Cullinan en az 58 milyon ödemek zorunda kalacak. Ve tam olarak doğru Rolls-Royce olmayacak - ilk olarak, sözde kilometre ile satılıyor, yani aslında kullanılıyor, ancak bu SUV sadece birkaç kilometre yol kat etti. İkincisi, bu hazır bir araba ve sonuçta Rolls-Royce'un yaklaşık% 80'i belirli müşteriler için toplanıyor.

Ve genel olarak, bir crossover'ı ünlü bir markanın tam teşekküllü bir arabası olarak düşünmeye değer mi? Belki de BMW endişesi tarafından satın alındıktan sonra, İngiliz markası bağımsızlığını kaybetti ve Porsche Cayenne gibi bir şey yapmaya başladı?


Hayır, Cullinan tam bir Rolls-Royce. Ve onun bir SUV olması, modaya ve talebe bir övgüdür. "Doğru" Rolls-Royce'un bir limuzin olduğunu istediğiniz kadar tartışabilirsiniz, ancak satışlar kendi adına konuşur. Lamborghini, Porsche ve Bentley gibi seçkin markalara olan talebi zaman zaman artıran crossover gövdeli otomobillerdi. Ancak Rolls-Royce Cullinan, tam teşekküllü bir çerçeve SUV.

Görünüm ve iç

Arabaya bir bakış, içinde modern Rolls-Royce'ların karakteristik özelliklerini görmek için yeterli. Şaşılacak bir şey yok - markanın kanonlarına göre yapıldı ve hiç de bütçe ve yaygın olarak bulunabilen bir modelin piyasaya sürülmesi için yapılmadı.


Rolls-Royce Cullinan, gövde uzunluğunun 5 mm olmasına rağmen oldukça uyumlu görünüyor. Bir SUV'nin tasarımı sofistike olarak adlandırılamasa da - oldukça kaba ve acımasız, açıkçası sahibinin durumu hakkında çığlık atıyor.


Salon hem beş kişilik olabilir hem de sürücü ile birlikte yalnızca dört kişilik olarak tasarlanabilir. İkinci karar, İngiliz markası için daha geleneksel ve ikinci sırada kraliyet seviyesindeki konforun keyfini çıkarmayı mümkün kılıyor. İlginç bir şekilde, bagaj bu versiyonda yolcu bölmesinden boş bir camla ayrılmıştır.

Sürücü, nehirdeki arabaların çoğunun üzerinde yükselen yolun kralı gibi hissediyor. Herkes için kabindeki lüks ve konfor, markanın tüm karakteristik "çiplerine" sahip Phantom limuzin ile hemen hemen aynı seviyede.

Tasarım Özellikleri

Rolls-Royce Cullinan, entegre bir çerçeveye sahip neredeyse tam teşekküllü bir SUV. Sağlam alüminyum alaşımlı şasi Phantom VIII'den alınmış ve rafine edilmiştir. Teorik olarak, böyle bir platform çürümemelidir, ancak gerçek bir Rolls-Royce sahibinin bu tür önemsiz şeyler için endişelenmesi pek olası değildir.


Şasi, en dar dönüşlerin yüksek hızda geçişini sağlayan direksiyonlu arka tekerleklere sahiptir. Aktif viraj denge çubukları da vardır.

Rolls-Royce Cullinan havalı süspansiyon bu model için özel olarak geliştirildi. Arazi kullanımı dikkate alındığında, üretici hattındaki en hacimli silindirler buraya kurulur. Artı, tekerleklerden biri kaydığında, elektronik sistem çekişi artırmak için onu yola bastırıyor.

Fren sistemi, klasik SUV'lar için atipiktir - oldukça sportif ayarlara sahiptir. Otomobilin 2,7 tonun üzerindeki ağırlığına rağmen, frenler etkili bir şekilde soğutulur ve agresif bir sürüş tarzıyla “yüzmez”. Yine de yolda aktif olarak "dama oynayacak" Rolls-Royce Cullinan'ın sahibini hayal etmek oldukça zor.

Avantajları:

✅ Bu, SUV olmasına rağmen tam teşekküllü bir Rolls-Royce
✅ Beş kişilik bir versiyonda gerçek bir aile crossover'ı olabilir
✅ Boyutuna ve ağırlığına rağmen sadece düz bir çizgide değil, iyi bir sürüş sağlar.

Eksiler arasında ilk etapta genellikle fiyat ve ağır tasarım denir.

Motor

SUV'nin yalnızca bir motoru var - 12 litre deplasmanlı bir V6,75. Güç ünitesi turboşarjlıdır ve 571 veya 600 hp geliştirir. İle birlikte. SUV'nin versiyonuna veya konfigürasyonuna bağlı olarak.


Böyle bir arabanın sahiplerini pek rahatsız etmese de, "İngiliz" motorunun nadirliği konusunda endişelenmeyin. Bu motorda İngilizce hiçbir şey yok - özellikle Rolls-Royce için artırılmış çalışma hacmine sahip tipik bir BMW N74. Tabii ki, bu güç ünitesinin onarımı ve bakımı pahalıdır, ancak güvenilirdir.

Bu arada, 571 hp motorla. İle birlikte. üreticiden sipariş verirken, bir arabanın maliyeti yaklaşık% 20 daha ucuzdur. 600 hp'lik "üst" modifikasyon ile dinamiklerde bir fark var mı? İle birlikte.? Harika bir estetik olmanız ve garajınızda en az 3 Rolls-Royce arabanızın olması gerekir.

2,7 tonluk Cullinan, bir İngiliz aristokratına yakışır şekilde hızlı ama yumuşak bir şekilde hızlanıyor. Örneğin, benzer motor boyutlarına sahip İtalyan markalarında bulunan motor sarsıntısı ve kükremesi yok. 100 km/s hıza kadar araç 5 saniyede hızlanırken çekiş gücü tükenmez görünüyor.

Kullanım ve his

Elbette, Rolls-Royce kullanan bir kişi kiralık bir sürücü olarak algılanıyor, ancak Rusya'da birçok araç sahibi kendi başına sürmeyi tercih ediyor. Halkımız İngiliz lordlarının kendini beğenmişliğinden uzaktır, biz basit zevkleri severiz. Evet ve sürüş sırasında güçlü bir araba ile bütünlük hissetmek istiyorum.

Cullinan düz bir çizgide iyi hızlanır, ancak yoğun şehir trafiğinde üzerinde manevra yapmak istemezsiniz. Bu, arabanın uzunluğu ve görüntüsü ile kolaylaştırılır. Prensipte bir Rolls-Royce sahibinin acele edecek hiçbir yeri yoktur, hayatı çoktan kutlamayı başardı ve şimdi rahatça tadını çıkarıyor. Bu, markanın tüm felsefesidir.


V12 motoru, gaz pedalının "batmasına" hemen neden olur, ancak hızla geçer ve ara sıra yalnızca trafik ışıklarında görünür. SUV, tipik Rolls-Royce tarzında yön değiştirir - yavaşça yön değiştirir, ancak hızdan bağımsız olarak sanki raylar üzerindeymiş gibi sorunsuz hareket eder.

Dar virajlarda ve fren pedalına sert bir şekilde basıldığında, gövde yuvarlanır, ancak yalnızca belirli sınırlara kadar - konforu engellemediği sürece. Süspansiyon, yüksek hızlarda kötü yollarda bile tüm tümsekleri "yutar" - bu bir SUV.

Cullinan'ın arazi kabiliyeti de etkileyici, ancak arabayı UAZ ile karıştırmayın. 2,7 tonun üzerindeki ağırlık, toprağa girmenize gerek olmadığını ima eder, aksi takdirde her traktör yardımcı olamaz.

Rolls-Royce SUV kabinindeki ses yalıtımı, otoyolda izin verilen hızda sürerken hiçbir yabancı ses duyulmayacak şekildedir. Şehirde bu, garip bir boşluk hissi yaratıyor. Arabanın dışında olan her şey sessiz modda bir TV'de olduğu gibi izlenmelidir.


Cullinan'ın pek çok elektronik sürücü yardımı seçeneği var, ancak üretici yalnızca yararlı olabilecekleri kullandı. Örneğin acil fren sistemi var. Araç, hız sınırı işaretlerini tanır ve sürüş tarzınızı buna göre ayarlar. Elbette, çoğu Rus sahibinin yaptığı gibi bu seçenek devre dışı bırakılabilir.

Aktif hız sabitleyici, diğer yol kullanıcılarının kendilerini Rolls-Royce'un önüne sıkıştırma riski varsa, ortaya çıkan yayalara ve diğer yol kullanıcılarına tepki verir. Ayrıca gece görüş sistemi mevcuttur.

Rolls-Royce, markanın en iyi geleneklerine uygun bir SUV yaratmayı başardı. Esasen farklı bir "paket" içindeki bir Volkswagen Touareg olan aynı Porsche Cayenne'den farklı olarak, İngilizler klasik bir eski okul arabasına sahipler. Tabii markanın daha önce crossover yapmadığına da göz yumarsanız.