Yolda lastik tamiri - patlakları düzeltmenin yüksek teknolojili yolları

Doğru “demir ata” doyasıya binecekseniz, her bisikletçi coşku doludur ve zevki dört gözle bekler. Bununla birlikte, hayat hoş olmayan sürprizler getirir - mükemmel yol yüzeyine sahip pistlerde çıksanız bile lastiğe zarar verme olasılığı vardır. Bu nedenle yanınızda bir tamir seti bulundurmanız önemlidir. Bugün satışta, lastiklerdeki delikleri yamamak için ilginç ürünler var.

Klasik seyahat seti

Elbette teoride her bisikletçi lastiklerin nasıl tamir edileceğini anlar. Ve birçoğu bunu pratikte yaptı. Bunu garajda, boş zamanınızda, eksiksiz bir gerekli alet setine sahip olarak yaparsanız, süreç bir zevk bile olabilir. Ancak yolculuk sırasında bir lastik beklenmedik bir şekilde hasar gördüğünde ve sürücü hafif ayrıldığında, istemeden umutsuzluk hissedilir.

Bu nedenle, acil bir durumda yardımcı olacak minimum malzeme ve araç seti ile bir yolculuğa çıkmaya her zaman değer:

? lastikleri çıkarmak için montaj bıçakları
? pompa
? yapıştırıcı ile yamalar

En problemli tortu seçimi. Kit, eyerin altındaki bir çantaya veya cebe bile sığarsa, bu cihazın bir yere takılması gerekir. İyi ve verimli bir pompa hantaldır, ayrıca ekstra ağırlık ekler, bu da esinti gibi yarışmak istediğinizde can sıkıcıdır. Dahili hortumlu kompakt model bu tür dezavantajlardan yoksundur. Bununla birlikte, onunla çalışmak acı vericidir - tekerleği pompalamak son derece zordur ve böyle bir görev için çaba ölçülemez.

Bununla birlikte, bazı bisikletçiler yanlarında yedek lastik ve yedek aletler taşıyacak kadar tembel değiller. Daha fazla depolama alanı gerekmesine rağmen bu en güvenilir çözümdür. Özellikle ıssız bölgelere gitmeniz gerekiyorsa, birkaç günlük uzun mesafeli yolculuklarda yedek lastik almaya değer.

CO2 bisiklet pompası - klasiklere bir alternatif

Modern endüstri hangi çözümleri sunuyor? Değiştirilebilir kartuşlara sahip sözde CO2 bisiklet pompası, bisikletçi için hayatı kolaylaştırıyor. Bir meme ucuna bağlanan ucu olan minyatür bir kafadır. Cihaza, içine sıkıştırılmış karbondioksitin pompalandığı bir kartuş yerleştirilir. Bu, bisikletçiler tarafından bu tür avantajlar için takdir edilen pompaya bir alternatiftir:

✅ Düşük ağırlık - balonla birlikte baş 40-60 g ağırlığındadır
✅ Kullanımı kolay - lastiği hava ile doldurmak için herhangi bir çaba gerekmez. Hazırlık aşaması da dahil olmak üzere tüm süreç yaklaşık bir dakika sürer.



Ancak çözümün dezavantajları da var. Sizi korkutan ilk şey, yedek silindir satın alma ihtiyacıdır. Yeniden doldurulabilir olanları satın alabilmenize rağmen, bu biraz daha ekonomiktir.

CO2 pompasını ilk kez kullanırken, yanlışlıkla tüm gazı serbest bırakabilirsiniz.



Dezavantajları, yedek kartuşları yanınızda taşıma ihtiyacını içerir. Bir şişe yaklaşık 12 g ağırlığında olmasına rağmen, birkaç tane alırsanız, ağırlık zaten daha fazladır.

Silindir, bisikletin özelliklerine göre seçilmelidir:

? 28 inç tekerlekli Roadster'lar, 12 atm içinde basınç gerektiğinde 7 g ağırlığındaki kartuşlar için uygundur
? Hibrit için 16 g'lık bir silindir satın almak daha iyidir, lastiğin içindeki basınç 4 atm'ye ayarlanmıştır.
? 29 inç tekerlekli bir dağ bisikleti, 25 g silindir kullanan lastiklerle şişirildi

CO2 pompası, özellikle arıza süresinin olmadığı koşullarda takdir edilmektedir.

CO2 bisiklet pompası nasıl kullanılır?

Onarım algoritması, geleneksel bir araç kullanırken olduğu gibidir:

✅ Lastiği değiştirmek veya mühürlemek gerekir
✅ Silindiri pompa kafasına vidalayın
✅ Ucu meme ucuna vidalayın
✅ Tetiğe basın ve lastiği gazla doldurun

CO2 pompası üreticilerinin acil durumlarda kullanılmasını tavsiye ettiğini eklemek önemlidir. Evde, havayı zorlayan geleneksel bir pompayla tekerlekleri pompalamak daha iyidir. Gerçek şu ki, karbondioksit kauçuktaki gözeneklerden daha hızlı kaçar. Bu nedenle, bu tür silindirler yolda yardımcı olur - şişirilmiş bir tekerlekle eve veya onarım noktasına gidebilirsiniz, ancak basınç nispeten hızlı bir şekilde kaybolur. Ardından, gaz serbest bırakılmalı ve hava pompalanmalıdır.

Delinme önleyici jeller

Modern yüksek teknoloji çözümleri mucizeler yaratabilir! Bunlar, bir delinme sorununu ortaya çıktığı anda kelimenin tam anlamıyla anında çözmek için tasarlanmış delinme önleyici jelleri içerir.



Bazen binici, yolculuk sırasında bir delinmenin meydana geldiğini bile fark etmez. Bununla birlikte, bazen delinmeyi önleyici jel çalışmaya başladığında tekerlek fark edilir şekilde söner.

Nasıl kullanılır?

Bisikleti bir sürüşe hazırlarken, hazneler hala bozulmamış haldeyken jel ile doldurulur:

? Lastiğin havasının alınması gerekiyor
? Jeli özel bir şırıngaya yazdıktan sonra, bileşim lastiğe enjekte edilir.
? Tekerlek istenen basınç seviyesine kadar şişirilir



Bundan hemen sonra, bir dengesizlik olabileceği için dikkatli hareket ederek yaklaşık 2-3 kilometre sürmeniz gerekir. Madde lastiğin içinde eşit olarak dağılır dağılmaz ayrılacaktır.



Kompozisyon, zemine bitişik yüzeyde harika çalışır. Böyle bir alet, yan delikleri etkili bir şekilde kapatamaz.



Genellikle, delinme önleyici jelle dolu bir balonla birlikte, zaten özel bir anahtar ve bir tüp veya şırınga vardır. Ambalajın üzerinde üretici, lastiğe ne kadar para eklenmesi gerektiğini yazar. Bir bisiklet için bu ortalama olarak 125-250 ml'dir.

onarım için sızdırmazlık malzemeleri

Tüm bisikletçiler, önleyici bir amaç için patlak önleyici jeli lastiklere pompalamaya hazır değildir. Geziler nadirse ve düzgün, iyi yollarda sürmeniz gerekiyorsa, aletin maliyeti makul olmayan bir şekilde yüksek görünecektir. Bu durumda, hızlı bir onarım için, aynı derecede yenilikçi ve etkili başka bir ürün satın alabilirsiniz.

Lastik tamir macunu, bir kaba konulan sıvı bir polimerdir. Deliğin bulunduğu yere uygulanır. Ayrıca araç, bisikletçinin ek çabası olmadan bağımsız olarak çalışır.



Sıvı bileşimin kendisi delinmeyi doldurur ve bundan sonra sertleşir. Onarımın güvenilirliğine güvenerek yolculuğunuza devam edebilirsiniz.

Ancak bu en ilginç çözüm değil. Acil durum sızdırmazlık maddesini, aynı anda lastiği pompalayarak deliği kapatan aerosol formunda satın alabilirsiniz.

Bileşim, lastiğe sıkışmışsa, kauçuktan yabancı cisimler çıkarıldıktan sonra içeriye enjekte edilir. Ardından, dolgu macununun eşit şekilde dağılması zaman aldığından, ki bu da deliğe girip onu kapatacaktır, dikkatli sürmelisiniz.



Bu tür ürünlerle aşırı bir durumdan çıkış yolu bulmak çok daha kolaydır. Bu tür ürünleri kullandıktan sonra, eve döndükten sonra lastiğin geleneksel şekilde onarılması veya değiştirilmesi gerektiğini hatırlamanız yeterlidir.