Yeni ürüne farklı bir motor verildi, iç mekan güncellendi ve ekipman genel olarak yeniden inşa edildi, görünüşe göre "gereksiz" her şey ortadan kaldırıldı. Sonuç olarak, 100000 yuan'a kadar önerilen perakende satış fiyatı ortaya çıkıyor. Mevcut döviz kuruyla bu 1,1 milyon rublenin biraz üzerinde.
Model, normal Lavida'yı seven ancak ona yetecek kadar parası olmayanlar için uygundur. Fotoğraf: car.autohome.com.cn
Lavida XR sedanın kaputunun altında 1,5 hp gücünde 110 litrelik bir motor yatıyor. İle. 141 N*m tork ile. Şanzıman – 6 vitesli manuel veya otomatik şanzıman arasından seçim yapılabilir. Maksimum konfigürasyon LED farları, arka görüş kamerasını, park sensörlerini ve hız sabitleyiciyi içerir.
Yeni ürün Mayıs ayında Çin otomobil bayilerine ulaşacak. Modelin resmi fiyatı henüz açıklanmadı ancak otomobilin tam olarak 101000 yuan maliyeti olan orijinal Lavida'dan daha ucuz olacağı aşikar.
Düşük fiyata rağmen sedan ucuz olmaktan uzak görünüyor. Fotoğraf: car.autohome.com.cn
Ne yazık ki, Rusya Federasyonu'na araba teslimatına güvenemeyiz. Artık Volkswagen paralel ithalata karşı aktif olarak mücadele ediyor. Tüm güven, Alman kontrollerini atlatmanın bir yolunu bulacak kurnaz tedarikçilere dayanıyor.