Toyota fabrikası Rus marka kamyon üretimine başlayacak

Yakın zamanda NAMI tarafından devralınan Shushary'deki Toyota fabrikası ağır arazi araçları üretecek. Yeni bir BAZ modelinden bahsediyoruz - S36A11 endeksine sahip bir traktör.


Seri üretimin gelecek yıl başlaması bekleniyor. Traktörler yalnızca sivil pazar için tasarlanmıştır. Yüksek arazi kabiliyeti nedeniyle BAZ-S36A11, öncelikle gaz ve petrol endüstrisinde popüler olacak.

Bir dizi kalitedeki yeni traktör, KamAZ ve MAZ'den bahsetmeye bile gerek yok, ithal analogları bile geride bırakıyor. Dört tekerlekten çekişli araba, tekerlek formülü 6x6. Modelin taşıma kapasitesi inanılmaz - arazide 22,1 tona kadar. Yani, yeni bir BAZ, birkaç standart kamyonu aynı anda yarı römorklarla değiştirebiliyor, ikincisinin genellikle 10 tondan fazla taşıyamadığı zor koşullarda.


Traktör süspansiyonları tamamen bağımsızdır. Açıklık seviyesini artıran askeri BAZ modellerinden kopyalanırlar.

Kabin, modern Avrupa traktörleri için tipik görünüyor, ancak tamamen Rus. Üretici, Çin düğümlerini kullanmayı bile reddetti. Kabin, borulardan yapılmış güçlü bir çelik çerçeveye sahiptir ve tüm paneller kompozit plastikten yapılmıştır. Bu, gelecekteki sahiplerin korozyon direnci konusunda endişelenmemelerini sağlayacaktır. Ancak bu, aynı KamAZ kamyonlarının ana belalarından biridir.

BAZ-S36A11 motoru da yerli üretimdir. Bu, Yaroslavl Motor Fabrikasının 11 litre hacimli ve 422 hp gücündeki güç ünitesidir. İle. Bu arada, motor, Renault'nun kargo bölümünden uzmanların yardımıyla 2007'de ustalaştı. Bu arada lisanslama. YaMZ-6531 olarak bilinen bu güç ünitesine sahibiz.

Şanzıman, Yaroslavl Motor Fabrikası tarafından üretilen bir çoğaltıcı ile dokuz viteslidir. Zor arazi kısımlarını geçmeye yarayan transfer kutusu mevcuttur.


Shushary'deki tesisin yeni yönetiminin ana görevi, BAZ-S36A11'in büyük miktarlarda seri üretimini mümkün olan en kısa sürede kurmaktır. Onlara talep var. Ve Rusya'da hiç kimse böyle traktörler yapmıyor.

Fabrika, 2026 yılında binek otomobil üretimine başlamayı planlıyor. Elektrikli arabalardan ve E-Neva hibritlerinden bahsediyoruz. İkincisi, bu arada, klasik değil, hidrojen olacak.

Eski Toyota fabrikasının tam zamanlı yerli üretime dönüşeceği ortaya çıktı. Hala Çin modellerini monte etmekten memnun olan diğer Rus markalarından bir örnek almanız gereken kişi budur.