Mercedes-Benz EQS - premium ekonomik olabilir

Tesla Model S'in ortaya çıkışından ve çılgın popülaritesinden sonra, dünyanın önde gelen üreticileri değişmeleri gerektiğini anladılar. Aksi takdirde, yeni marka bir niş yakalayacak ve bazı varlıklı alıcıları geride bırakacaktır.


Birinci sınıf Tesla elektrikli arabalarının ortaya çıkmasından önce, bu sınıf daha çok bir bütçe olarak görülüyordu. Esas olarak şehir için benzer modeller satın aldı. Sahipleri, hem görünüşte hem de hayata modern bir bakış açısıyla öne çıkmaya alışkın, çirkin insanlardı.

Dünya geleneksel içten yanmalı motorların egzozundan boğuluyor mu? Bu yüzden içten yanmalı motorlu arabaları elektrikli arabalara bırakmanız gerekiyor. Ve çok az insan, bu enerjinin ne kadarının yeni bir makine türünün üretimine harcandığına dair nüansları araştırdı. Evet ve istasyonlarda havadan elektrik üretilmiyor.


Dev Mercedes-Benz de kenara çekilmedi. 2021'de yeni amiral gemileri EQS modeli satışa çıktı. Birkaç kelimeyle - bu, S sınıfının yeni bir şekilde okunmasıdır.

Neden elektrikli arabalara geçelim?

İlk bakışta, geleneksel içten yanmalı motorların reddi teknolojik ilerlemenin bir sonucu olarak doğal bir süreç gibi görünüyor. Daha derine inerseniz, böyle bir şeyin olmadığı açıktır.

İlk olarak, yirminci yüzyılın başlarında otomotiv endüstrisinin şafağında elektrikli arabalar vardı. Sonra benzinli modellere ve yıkıcı bir skorla kaybettiler.


İkincisi, Tesla ortaya çıkmasaydı, büyük olasılıkla şimdiye kadar herhangi bir premium elektrikli araba olmayacaktı. Sonuçta, ABD'den bir girişimde devrim niteliğinde hiçbir şey yoktur. Fikir yeni çıktı.

Üçüncüsü, elektrikli arabalarda esasen özel bir çevre dostu olmadığı birçok kişi için zaten anlaşıldı. Evet, atmosfere zararlı emisyonlar yaymazlar, ancak bu, pil ve elektrik üretiminden kaynaklanan zararı ortadan kaldırmaz.


Sonuçta, elektrikli motorların üretimi benzinden ve hatta dizel motorlardan çok daha kolaydır. Ayrıca, aynı bileşenleri kullanarak çok çeşitli otomobiller üretebilirsiniz.


Daha ucuz seri üretim elektrikli arabalara geçiş, birçok alıcı için fiyatları normal seviyede tutacak. Bu, premium segmentte en belirgindir.

Özellikler Mercedes-Benz EQS

Yazımızın kahramanına dönelim. Başlangıç ​​olarak Mercedes-Benz EQS'nin temel avantajlarını sıralıyoruz. Bu elektrikli otomobil, haklı olarak marka tarihindeki en modern ve yüksek teknoloji ürünü Mercedes üretimi olarak kabul ediliyor.

Modeli klasik S-sınıfından ayıran temel özellikler:

✅ Geleneksel içten yanmalı motor yok
✅ Geri kaldırılabilen gövde
✅ Üreticiye göre dünyanın en iyi aerodinamiği
✅ 642 km'ye kadar güç rezervi
✅ 50 dakikada %15'ye kadar şarj

Almanların uzun süre koştuğu, ancak hızla uzaklaştığı ortaya çıktı. Tesla'nın yaptığı gibi "ham" bir araba piyasaya sürmediler. Tanınmış bir üreticinin karşılayabileceği şey, Mercedes için kesinlikle kabul edilemezdi.


Rusya'da bu arabalar oldukça uzun süredir satılıyor. Tüm elektrikli arabalar paralel ithalat programı kapsamında ithal edildi ve kural olarak 50 ila 15 bin km gibi düşük bir kilometreye sahipler. Ancak bir hedef belirlerseniz tamamen yeni bir araba bulabilir veya sipariş edebilirsiniz.

Fiyat 8,8 milyon ruble'den başlıyor. Rus salonunda bulunan, koşusu olmayan bir araba için 24,5 milyon istiyorlar. Bu araba "üst" konfigürasyonda olacak.

görünüm

Mercedes-Benz EQS, S-Serisi ve özellikle marka için sıra dışı görünüyor. Tasarım, Mercedes'i yeniden başlatma girişiminin izini sürüyor. Almanlar, ciddi yaşlı sahipler için bir otomobil üreticisi imajından uzaklaşmak istedi. EQS modeli ile başarılı olduklarına dikkat edilmelidir.


İlginç bir şekilde elektrikli otomobil, W223 nesli S sınıfına benzemiyor. Mercedes niyetin ciddiyetini gösterdi. Diğer birçok üretici gibi, zaten bitmiş bir şasi üzerinde bir model oluşturmak yerine yeni bir araba yaptılar.


Mercedes-Benz EQS'nin güzelliğine gelince, bu herkese göre değil. Birisi arabayı sever, diğerleri kıç tasarımının açıkçası başarısız olduğunu iddia eder. Ancak araba kesinlikle sağlam ve aynı zamanda modern görünüyor. Bunun bir prototip olduğu hissi bile var, elektrikli araba çok fütüristik.

salon

İçeride, bunun elektrikli bir S-Serisi olduğu göz önüne alındığında, araba tamamen yeniden tasarlandı. Her şeyden önce, vurgu cam panelde. Tek parçadır, 1 mm uzunluğundadır.


Arabanın sistemleri ve burada birçoğu var, hem sürücü hem de ön yolcu tarafından kontrol edilebilir. Yerleşik bilgisayar akıllıdır - 8 işlemciye sahiptir. Bu sistemin ne kadar güçlü olduğu, kendisine ayrılan bellek depolama alanı - 24 gigabayt ile değerlendirilebilir.

Arabada hem önde hem de arkada yeterli alan var. Koltuklar deri ve anatomik, daha çok koza gibi süslenmiştir. Arka yolcular, S-Serisi W223'tekiyle aynı şeyi hissediyor. Eğlence için koltuk başlıklarına yerleştirilmiş iki ekranları vardır.

Peki ya güç rezervi?

Rusya'daki Mercedes-Benz EQS elektrikli arabaları çeşitli versiyonlarda bulunur. Her durumda, 526 km'lik bir güç rezervine sahipler. Modelin ilk çıktığı zamanlarda arkadan itişli modifikasyonun 770 kilometreye kadar yol kat edebileceği belirtilmişti. Bu bir abartıydı.

Artık en "uzun vadeli" EQS, 450+ sürümüdür. Güç rezervi 642 km'dir. Arkadan itişli modelin gücü ise 333 bg. İle. Böyle bir elektrikli araba 100 saniyede 6,2 km/s hıza ulaşır.


4x4 sürüşü tercih edenler için bir Mercedes-Benz EQS 580 var. Motor gücü zaten 523 "at". Doğru, güç rezervinden fedakarlık etmek zorunda kaldım - işte "sadece" 580 km uzakta. Ancak bu değişiklik 4,3 saniyede "yüz" hızlanır.

Estetikler için AMG var. Orada, güç zaten 658 hp'ye çıkarıldı. İle. Araba 100 saniyede 3,8 km / s hıza ulaşır. Doğru, serideki güç rezervi minimum - 526 km'de. Ancak, böyle bir güç için - bunlar kabul edilebilir göstergelerdir.


Bu modeli satın almayı düşünmeli miyim? Rusya için elektrikli araba, seçkinler için bir arabadır. Böyle bir modelden tam olarak yararlanmak için şehir dışında yaşamanız ve bir şarj istasyonuna sahip olmanız önerilir. Genellikle bir ailede ikinci veya üçüncü araba olarak satın alınırlar.


Elektrikli bir arabayla seyahate çıkmak çok iyi bir fikir. "Uzun menzilli" Mercedes-Benz EQS durumunda bile rotayı dikkatli bir şekilde planlamanız gerekecektir. Ve mucizevi bir şekilde kendini vahşi doğada bulan tek şarj istasyonunun çalışacağı da bir gerçek değil.

Özellikle Mercedes-Benz EQS'ye gelince. Rusya'da bu kadar yüksek teknoloji ürünü bir elektrikli araba satın almak, çok sayıda riskli insandır. Marka ülkemizden çoktan gitti. Bu model için parça ve sarf malzemeleri almak sorunlu olacaktır. Ve nadir servis istasyonları böyle bir mucizenin onarımını üstlenecek - ona nasıl yaklaşılacağını bilmiyorlar.

Ancak zengin insanlar bu tür nüansları umursamıyor. Hatta bazıları "bağışçı" olarak yedek parça için hemen benzer bir araba satın alıyor.