Römorklu Motosiklet Voskhod 3M - bu tür modeller SSCB'de de üretildi

Кто из мотоциклистов, выросших в СССР, не знает Восход 3М. Пожалуй, это самый массовый легкий байк советского производства. Он же был и доступным. Правда, многие их недолюбливали, предпочитая «Минск». Ведь техника ММВЗ надежней. Она продолжала традиции немецких конструкторов. А «Восход» доработали, добавив 50 «кубиков» двигателю. Впрочем, тогда motosiklet был К-175, даже не «Ковровец». «Козлом» его кое-где называли за строптивый характер. Но немецкий двигатель испортили, точнее, сделали недоработанным. Вот и страдали владельцы «Восходов». А ведь имея «прямые руки», можно было настроить ковровский байк. Да так, что он превосходил бы «Минск», причем не только по мощности. Просто покупала «Восходы» часто молодежь, а ей нужно было кататься, а не дорабатывать новые байки.

SSCB'de ağır motosikletler sepetlerle donatıldı. Özel olanlar hariç, konvoy olanlar ama yine de halka satılmadılar. "Java" ve Izh da yan fragmanlarla karşılaştı. Ancak hafif motosikletlerde hiçbir zaman var olmadılar. En azından geleneksel olanları. Kovrov'daki açığı kapatmaya karar verdiler. 1987 yılında araba römorklarına benzeyen “Raccoon” römorkları üretmeye başladılar. Bu arada, ilk birkaç yıl boyunca gövdeler PAZ fabrikasında perçinlendi. Ve sonra "Kovrovitler" her şeyi kendileri yapmaya başladı. Ve yaptıkları “Motor stüdyosu RETROCYCLE - motosikletlerin restorasyonu” kanalının videosunda görülebilir.