Motosiklet teknolojisinin her hayranı özel bir şeye sahip olmayı hayal eder. Bilirsin, kimsenin sahip olmadığı bir şekilde. Parça seçiminin vs. çok az olduğu eski günlerde herkes elinden geldiğince dışarı çıkıyordu. Bazıları sadece ek aynalar veya başka ziller ve ıslıklar takarak "Java"yı veya diğer gururlarını ayarlamaya çalıştı. Bazen motosikleti alışılmadık bir renge bile yeniden boyadılar. Farklı modellerin gövdelerini ve motorlarını birleştiren, en uygun (kendi görüşlerine göre) kombinasyonu elde etmeye çalışan daha havalı adamlar da vardı.
Bu daha önce de oldu ve bugün de sadece bizim ülkemizde olmuyor. Örneğin mopedler her zaman iki tekerlekli araçların en düşük güç spektrumuna ait olmuştur. "Elli metreküp eksi" olan mütevazi motor hacimleri, bu rakamların aşıldığı çok nadir durumlarda, hayal gücüne yer bırakmıyor gibi görünüyor. Örneğin 2 silindirli bir taklit tasarlamak kimin aklına gelirdi?! Eğlenceli? Bu “kazan” sayısını beş katına çıkarırsak ne olur? Bunun aptalca olduğunu ve bilim kurgu gibi göründüğünü mü söylüyorsunuz? Peki, dikkatinizi JAWA TINO kanalındaki videoya çevirirseniz, o zaman siz ve ben yukarıda sorulan tüm soruların yanıtlarını alacağız.
Yeni KAMAZ tanıtıldı - en zor koşullarda bile çalışabiliyor
6x4 tekerlek düzenine rağmen otomobilin arazi kabiliyeti arttı. Ayrıca düşen nesnelerden korunur ve bir uyku tulumu ile donatılmıştır....
