Modernize edilmiş GAZ-69 – Kazakistan için dönüşüm

"Eski güzel günlere" duyulan nostalji çoğu zaman geçmişin otomobil modellerinden birine yeni bir soluk getirme arzusuyla sonuçlanır. Meraklıların dünyanın birçok ülkesinde bunu yapması ilginç, ancak süreç yalnızca Sovyet sonrası alanda özel bir anlam kazandı. Sonuçta, tüm bu "Volga-Muskovitler" çoktan geride kalmış bir ülkeyi ve dönemi temsil ediyor. Üstelik Sovyet döneminde milyonlarca kopya araba üreten işletmelerin çoğundan bugün eser yok. Dolayısıyla, bu tür zahmetli değişikliklerin birçok nedeni vardır ve bunlar, restore edilmiş Mercedes veya Lincoln limuzinlerinden çok daha değerlidir.

Bir zamanlar Gorki Otomobil Fabrikası sektörün açık lideri olarak görülüyordu. Sonuçta, yalnızca en güçlü seri değil arabalar Birlik markası "Volga", aynı zamanda hükümet "Martılar". Ve Nizhny Novgorod'daki işletmenin ürün yelpazesi oldukça genişti. Sorunsuz orta görevin yanı sıra kamyonlar Burada önce askeri, sonra sivil amaçlı efsane cipler de üretildi. Sekiz kişilik GAZ-69, 1953 yazının sonunda üretime girdi. Daha sonra buna tarım aracı olarak konumlandırılan beş kişilik GAZ-69A katıldı. Montaj hattında 20 yılı aşkın bir süredir ve evrensel sevgi, bu gazileri her türlü değişiklik için kullanmaya devam etmelerine yol açtı. Bu örneklerden birini NVA-Motors kanalındaki videoda görebilirsiniz.