Kışın yol tutuşu: Direksiyondaki bisiklet zincirleri - ve raylar üzerindeki tramvay gibi!

Zincirin bisiklet zinciri olması kesinlikle sadece bu araçta kullanılabileceği anlamına gelmez. Arazi kabiliyetini geliştirmek ve kaymayı önlemek için onu arabanın tekerleklerine takarsanız ne olur? Birisi şöyle diyecek: Burada yeni bir şey yok - Sovyet zamanlarında, lastiğin üzerine bisiklet (tercihen motosiklet veya biçerdöver) zincirleri yerleştirildi ve her türlü çamurdan çıktı. Doğru ama bu demir parçaları yamaçlara konursa ne olur? Üstelik tüm bunlar ülkeler arası yeteneği değil, kontrol edilebilirliği geliştirmek için yapılmalıdır.


Zinciri sadece ön lastiklere farklı şekilde takacağız. İlk önce tekerleği indirelim, ardından gerekli uzunlukta bir zincir (tercihen her iki tarafta iki tane) seçelim - birkaç bölümü kilitlerle bağlayın. Son aşamada geriye kalan tek şey eğimi standart değere kadar pompalamaktır. Garage 54 kanalındaki zanaat meraklıları size prosedürün inceliklerini gösterecek. Her şey hazır - zincirli ön akstaki tekerlekler takılı, hava yardımcı oluyor: test alanı rolünü oynayacak buzlu bir alan var. Not: Lastikler standarttır, çivilidir, özel bir lastik değildir. Ama önce zincirsiz kullanalım ki kıyaslama yapabilelim. Zincirlere "zincirlenmiş" "klasik" bir VAZ (lastik başına ilk) nasıl sürülecek? Videoyu izle!