BAIC BJ40 - tam teşekküllü bir SUV mu yoksa Wrangler'ın Çin parodisi mi?

Çin otomobil endüstrisinin Rusya pazarına doğru genişlemesi bütçeye uygun sedanlarla başladı. Parlak tasarımlarında farklılık göstermediler, performans düzeyinde AvtoVAZ'ın “onuncu” ailesiyle eşit kabul edildiler. Arabalar fena halde çürüyordu ama kural olarak 2-3 yıl 150 bin kilometreyi geçtiler. Daha sonra piyasada ilginç SUV'lar ortaya çıktı - çerçeveli olanlar ve Japonlara benzer. Ve en önemlisi, bir UAZ Patriot kadar pahalılar. Ve aynı hızla çürüdüler. Ve Çinliler, küresel otomobil pazarındaki değişikliklere odaklanarak yavaş yavaş crossover'lara geçti.


Rus sürücüler hâlâ Orta Krallık'tan gelen arabaları "bir günlük arabalar" olarak görüyor. Ancak bu pek çok kişinin satın almasını engellemiyor; mesele sadece her gün yollarda daha fazla Çin arabasının bulunması değil. Benzerler ama aralarında ilginç örnekler var. Örneğin BAIC BJ40 gibi. Bu arada bu marka devlete ait ve 1958'den beri varlığını sürdürüyor. Sovyetler Birliği'nin yardımıyla kuruldu. Bu arada, bu endişenin Hyundai ve hatta Mercedes ile ortak fabrikaları var. Genel olarak teknolojileri kopyalama fırsatları vardır. BAIC BJ40 çerçeve SUV, Jeep Wrangler'a benzer. Bu doğrudan bir kopya değil, ancak "bacakların nereden büyüdüğü" hemen anlaşılıyor. Ve modelin ülkeler arası yeteneği “AGAT” ile değerlendirilebilir. Arabalar şehri."