Nissan Almera motorlarının zayıf yönleri ve yağ seçiminin özellikleri

Nissan Almera, 1995'ten beri bir Japon şirketi tarafından üretilen B sınıfı bir sedandır. Basit tasarıma ve zayıf dinamiklere rağmen bu araba, nispeten uygun fiyatı, düşük bakım maliyetleri, geniş iç mekanı ve ekonomik motoru nedeniyle Rusya'da popüler hale geldi.


Renault-Nissan tarafından geliştirilen ve Almera'nın inşa edildiği Nissan B platformu, Renault Logan, Dacia Sandero, Lada Vesta ve ilgili diğer modeller için de kullanıldı. Bu yazımızda Almera motorlarının tipik dezavantajlarını ve zayıf yönlerini analiz edeceğiz, ayrıca yağ seçimi konusunda önerilerde bulunacağız.

Motorlar ve zayıf noktaları

GA16DE ve GA16DE, 1998'den 2000'e kadar Rusya için üretilen ilk Almera'ya takılan içten yanmalı motorlardır. İlki 1,6 litre hacme ve 99 hp güce sahipti. s., ikincisi - 1,4 litre ve 88 "at". GA16DE, dökme demir bloklu sıralı dört silindirli bir motordur. Hidrolik kompansatörsüz, alüminyum 16 valfli silindir kafasıyla donatılmıştır. Zamanlama mekanizması 54 ve 80 bağlantıdan oluşan iki zincirden oluşur. Böyle bir motora ve manuel şanzımana sahip Almera, şehir modunda ortalama 10 litre, otomatik şanzımanla ise yaklaşık 11 litre yakıt tüketiyor.

Genel olarak GA16DE, ucuz parçalara ve ucuz sarf malzemelerine sahip güvenilir bir ünitedir. Ancak böyle bir yer değiştirmeyle gücü oldukça düşüktür. Kilometresi 200 bin km'den fazla olan motorlarda aşırı yağ tüketimi mümkündür. Rölanti hava valfi tıkalıysa ve MAF okumaları başarısız olursa motor devri dalgalanmaya başlar. Yağ sızıntısı, karter havalandırma contasının aşınmasından kaynaklanıyor olabilir. Zamanlama zinciri zaten 150 bin km uzanıyor, ancak beyan edilen kaynağı en az 200 bin km.


QG15DE, 1,5 yılında geliştirilen 4 litrelik 1998 silindirli sıralı benzinli motordur. Almera, Primera, Tiida, Clio, Logan ve Sembol dahil olmak üzere çeşitli Nissan ve Renault modellerine kuruldu. Faz regülatörlü modellerin gücü 105-110 hp idi. s., onsuz - 90-98 "at". QG15DE güvenilir ve dayanıklı bir ünite olduğunu kanıtlamıştır. Uygun bakım ile 300 km'den fazla dayanabilir.

Bu içten yanmalı motorların zayıf yönleri ve dezavantajları:

✅kaputun altındaki ayarsız valfler nedeniyle sesler ve vuruntular duyuluyor
✅gaz kelebeğinin kirlenmesi motor devrinin değişken olmasına neden olur
✅zamanlama zinciri zaten 120-150 bin km kadar uzayabiliyor
✅ECU'yu çalıştırdıktan sonra motor düşük hızlarda seğiriyor
✅valfler kapatıldığında yanmış katalizörün aşınma ürünleri silindirlere girebilir

3 yılından bu yana üretilen 2012. nesil Almera, K4M motorlarla donatıldı. Bunlar, diğer şeylerin yanı sıra AvtoVAZ'da monte edilen 16 litre hacimli 1,6 valfli içten yanmalı motorlardır. Almeria'lar, faz regülatörlü ve faz regülatörsüz içten yanmalı motorların yanı sıra spor RS versiyonlarıyla donatılmıştı. Sıralı dört silindirli ünite 90-115 hp güce sahiptir. İle. Bir spor modifikasyonu için bu rakam 128-133 "at" tır.

K4M'nin avantajı uzun servis ömrüdür. Uygun bakım ile böyle bir ünite 500 bin km dayanacaktır. Bu motorlar yakıt konusunda seçici değildir ve AI-92 benzinle çalıştırılabilir. Tamir ve yedek parça bulma konusunda sorunların yaygın olması nedeniyle herhangi bir sorun yaşanmayacaktır. K4M'de valf açıklıklarının ayarlanmasına gerek yoktur. Ana dezavantajlar arasında sık yağ ve soğutma sıvısı sızıntıları, yüksek yakıt tüketimi (şehir modunda yaklaşık 10 litre) ve valf kayışı kırılırsa bükülebilir.

Nissan Almera için yağ seçimi

İçten yanmalı motorun stabilitesi, motor sıvısının kalitesine bağlı olacaktır. Servis kitabı, aracınızın motoruna uygun yağlayıcının tipini ve özelliklerini belirtir. Dikkate alınması gereken ilk şey akışkanlıktır. Bu gösterge W ile ayrılmış iki sembolle gösterilir. İlk harf, yağın soğuk havalarda ne kadar kolay pompalanacağını, ikincisi ise yüksek hava sıcaklıklarında sıvının ne kadar kalın kalacağını gösterir.

Nissan Almera'da aşağıdaki yağlayıcı türleri kullanılabilir:

✅Sentetiktir. Soğuk havalarda motorun çalıştırılmasını kolaylaştırdıkları için akışkanlıkları daha yüksektir. Sentetikler stabil yapısı sayesinde yüksek sıcaklıklara dayanıklı, ekstrem kullanım şartlarına uygun ve özelliklerini uzun süre koruyan ürünlerdir.
✅Yarı sentetik. Hem eski hem de yeni farklı tipte içten yanmalı motorlarla uyumlu evrensel bir ürün. Mineral ve sentetik yağlar arasında orta viskoziteye sahip olduğundan çeşitli iklim koşullarına uygundur. Tipik olarak motoru temiz tutmaya yardımcı olan katkı maddeleri içerir

Mineral yağlar da vardır ancak bunların Nissan Almera'da kullanılması önerilmez. Bu en uygun fiyatlı ancak en az etkili seçenektir. Yağlayıcı her 10 bin kilometrede bir değiştirilmelidir.

Nissan Motor Yağı 0W-30

Nissan binek araçlarının ve SUV'ların içten yanmalı motorlarının yüksek performansını sağlamak için özel olarak tasarlanmış yeni nesil sentetik yağ. 0W-30 formülü enerji tasarrufu özelliklerine sahiptir ve 0W-30'un düşük viskozitesi, ünitenin -40 ° C'ye kadar donmalarda kolay çalıştırılmasını garanti eder. Bileşimindeki deterjan katkı maddeleri, kir ve tortuları gidererek tüm motorun temizliğini sağlar. elementler.


Koruyucu film, parçaların aşınmasını ve korozyonunu önleyerek motorun ömrünü uzatır. Nissan 0W-30, benzinli ve dizel içten yanmalı motorlarda kullanıma uygun olup, API SN/CF ve ACEA A3/B4 standartlarını karşılamaktadır ve Renault RN0700/RN0710 onaylarına sahiptir.

Castrol EDGE 0W30

TITANIUM FST teknolojisi kullanılarak oluşturulan birinci sınıf sentetik yağ. Modern içten yanmalı motorlara koruma ve performans sağlayan bileşikler içeren bir formüle dayanmaktadır. Titanyum mikropartikülleri motor parçalarının yüzeyinde dayanıklı bir katman oluşturarak aşınmayı azaltır ve motor servis ömrünü artırır.


Üreticiye göre TITANIUM FST teknolojisi "mükemmel dinamikleri ve gaz tepkisini sağlayarak motorun güç potansiyelinin kilidini açmaya" olanak tanıyor. Sentetik baz, çamur oluşumunu önleyerek yüksek akışkanlığı ve verimli ısı dağılımını garanti eder.

Shell Helix HX8 Sentetik 5W-30

Modern binek araçların motorları için geliştirilmiş sentetik yağ. İyi bir aşınma korumasına sahiptir ve zorlu çalışma koşullarında içten yanmalı motorun ömrünün uzatılmasına yardımcı olur. Deterjan katkı maddeleri kir ve çamuru gidererek motorun temiz kalmasını sağlar. Yağlama, yakıt tüketiminin azaltılmasına yardımcı olur ve soğuk havalarda motorun çalıştırılmasını kolaylaştırır.


Benzinli, dizel ve gazlı içten yanmalı motorlarda (partikül filtresi olmayan) kullanıma uygun evrensel bir üründür. Shell Helix minimum toksisiteye sahiptir ve bu nedenle çevre için güvenli kabul edilir.

ZIC X9 5W40

Mükemmel akışkanlığa sahip sentetik ürün. Yağ, soğuk havalarda tüm motor bileşenlerine hızlı bir şekilde nüfuz ederek, kolay çalıştırma ve hızlı yağlama sağlar. Rusya'nın çoğu iklim bölgesinde (uzak kuzey hariç) kullanıma uygundur.


X9 5W40, oksidasyona ve korozyona karşı yüksek dirençle karakterize edilir. Düşük uçuculuk nedeniyle yağ “yanmaz” ve tortu oluşturmaz. DPF/FAP sistemleriyle donatılmış araçlar için uygundur.

NGN 5W-40

Polialfaolefinlere (PAO) dayalı sentetik bir ürün. Yakıt tüketimini azaltan enerji tasarrufu özelliklerine sahiptir. Yağ filmi geniş bir sıcaklık ve yük aralığında aşınmaya, korozyona ve oksidasyona karşı koruma sağlar.


Bileşiminde bulunan deterjan katkı maddeleri motorun iç temizliğini korur. Binek ve küçük ticari araçların her türlü içten yanmalı motorlarında kullanıma uygundur. Katalitik konvertörlere zarar vermez.

Nissan Almera için yağ seçerken, otomobilin üretim yılını ve motorun durumunu dikkate almalısınız. Ürün, motorun özelliklerine ve çalışma koşullarına uygun olmalıdır.