.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Türk Otokar otobüsleri Doğu Avrupa pazarını başarıyla fethediyor

Türk Otokar otobüsleri Doğu Avrupa pazarını başarıyla fethediyor
Türkiye'nin önde gelen binek araç üreticilerinden biri, uluslararası başarısını kargo şasisi üzerindeki minibüslerle başlattı. Bu modeller hala az sayıda yolcunun taşınmasında birçok kişi tarafından en iyi seçenek olarak değerlendirilmektedir. Bugün şirket diğer sınıflardaki en modern tasarım ve teknolojik çözümleri sunmaktadır. Halihazırda 32'den fazla Otokar şehir ve turist otobüsü dünya çapında yollarda bulunuyor.


1963 yılında Otokar'ın kurulmasıyla eş zamanlı olarak Türkiye'de özel ekipman üretiminde hızlı bir artış başladı. Sonraki altmış yılda bu endüstri segmentinde lider ülkelerden biri olmayı başardı. Şirket, 1976 yılından bu yana Türkiye'nin en büyük endişesi Koç'un bir parçası olmuş ve iç pazara uyarlanmış kendi modellerinin geliştirilmesi ön plana çıkmıştır. Bunlar arasında hem şehir içi seçenekler hem de kargo şasili rekabetçi minibüsler yer alıyordu.

Турецкие автобусы Otokar, успешно покоряющие восточноевропейский рынокAlçak ve kullanışlı girişi olan Otokar otobüsü. Yazarın fotoğrafı

Sonraki yıllarda Otokar, üretim kapasitesini kademeli olarak artırma yoluna giderek konumunu kaybetmedi. İç pazarda başarı yakalayan firma, 1997 yılında Türkiye'nin kuzeybatısındaki Sakarya'da modern bir fabrika açtı. Bu, ihracat hedeflerini fethetmeye yönelik iddialı planların uygulanması için bir ön koşul haline geldi.

Avrupa'nın başarılı fethi


Otokar, 2002 yılında Navigo modeliyle Avrupa pazarına girdi. Evrensel minibüs çeşitli ulaşım seçenekleriyle sunuldu. Sonraki amacınıza bağlı olarak şunları seçebilirsiniz:

✅ yolcu
✅ kentsel
✅ okul

Geliştirme departmanının yeniden düzenlenmesinin ardından, beş yıl sonra daha çok yönlü Vectio midibüs de buna katıldı. Modern bir otobüs şasisi ve rekabetçi bir fiyatı vardı (küçük seri üreticilerle karşılaştırıldığında). Çekici ve işlevsel tasarımı birçok ödül kazanmıştır ve modüler tasarımı, farklı amaçlara uyacak geniş bir çeşitlilik yelpazesine olanak tanır.

Otokar, 2009 yılından bu yana rekabetin en güçlü olduğu ancak bölgesel Territo'nun kolaylıkla alıcı bulduğu pazar segmentlerinde faaliyet göstermektedir. Kısmen başarılı Vectio tasarımına dayanan alçak tabanlı 12 metrelik Kent kentsel modeli gibi. 2015 yılından bu yana teklif, mafsallı bir versiyonu içerecek şekilde genişletildi.


Bu versiyonlar, her üç otobüsün Otokar ürünü olduğu iç pazarda en büyük başarıyı yakalıyor. Ancak uygun fiyatları, modern alçak tabanlı gövdeleri ve tahrik teknolojileriyle diğer birçok ülkede oldukça rekabetçi olduklarını kanıtladılar.

Artık tanınmış küresel üreticilerle yapılan işbirlikleri sayesinde dizel veya gazlı motor mevcut ve Otokar 2007 yılında zaten bir hibrit sunmuştu. 2012'den bu yana elektrikli tahrikli bir modifikasyon da geliştirildi. Bu, kaprisli Avrupa pazarına sunulan teklifler için ek bir bonus görevi görüyor.

Bölgesel Otokar'ın arkası. Yazarın fotoğrafı

Büyük yatırımların ve dikkatli geliştirmenin sonuçları, 2018'de Ulyso T ile tanıtılan yeni nesil modellerde görülebilir. Kanıtlanmış gövde oranları önceki Vectio T ile aynıdır, ancak düşünceli tasarım, Otokar'a yeni yön. Aynı durum, dizel motor veya CNG ile sunulan başka bir yeni ürün olan Territo için de geçerlidir.

Alçak tabanlı e-Kent C, elektrikli tahrik ve alüminyum yapıya sahip olup 12 metre uzunluğa ve yalnızca 12,5 ton ağırlığa sahiptir. Otokar'ın önde gelen otobüs üreticilerinden biri olarak bariz konumu da sürecin verimliliğini doğruluyor: yaklaşık 2000 çalışan, yılda yaklaşık 6000 binek aracın montajını yapıyor.

Otokar'ın Urban ve diğer versiyonları


Otokar şehir içi otobüsleri aşağıdaki parametrelere sahiptir: uzunluk - 7,7 ila 18,75 metre; Kapasite - 22 ila 164 yolcu. Toplu taşıma şirketlerinin filosunu optimize etmek için çeşitli seçenekler sunarlar. Basit ve işlevsel olarak tasarlanan Otokar modellerinin bakımı kolay ve işletme maliyetleri düşük.

Sürücünün işyeri. Yazarın fotoğrafı

Otokar şehir içi segment otobüsleri, yolcuların konforu ve güvenliği için en son teknolojik ve iletişim cihazlarıyla donatılmıştır. Bu ekipman, modern yolcu taşımacılığının tüm kriterlerini karşılamaktadır. Fabrika hattında bu yön önde olmasına rağmen Türkler başka seçeneklerde de ustalaştı.

Örneğin, üretici aynı zamanda geniş bir şehirlerarası otobüs yelpazesi de sunmaktadır. Türk ekipmanlarının bir dizi avantajı, pratik ve karlı araç seçimine ihtiyaç duyan hat operatörleri için caziptir:

✅ güvenilirlik
✅ düşük işletme maliyetleri
✅ çok yönlülük

Otokar, kompakt Naviga U'dan (7,72 m) Territo U'ya (13,26 m) kadar uzanan geniş boyut yelpazesiyle tüm operatör ihtiyaçlarını karşılayabiliyor. Ek olarak müşteri, yolcu konforu ve güvenliğinin bir kombinasyonunu alır.

Şirketin geliştirdiği son yön ise turist otobüsleri oldu. Üreticilerin, ekipmanlarının sürücü ve yolculara yeterli konforu sağlayabilmesi için çok çalışması gerekiyordu. Aynı zamanda bu yelpazede çok zorlu rekabete dayanma fırsatı da bulduk.

Bunu başardılar ve artık Otokar'ın turistik versiyonlarının 7'den 10 metreye kadar olan menzili, en dik rotalarda bile çeşitli ulaşım ihtiyaçlarını karşılıyor. Midibüslerin mükemmel manevra kabiliyeti, küçük gruplar için ideal olan kompakt boyutlarla birleştiğinde, her türlü seyahate hitap ettikleri anlamına gelir.

En popüler kentsel modeller


Ancak yukarıda da belirttiğimiz gibi kentsel teknoloji öncelikli. Ve burada Türk üreticinin bir dizi cazip teklifi var. Örneğin Otokar Navigo C, şehrin her yerine, hatta en elverişsiz bölgelerine bile giden klasik bir otobüs. Dar gövdesi ve kısa ön çıkıntısı Navigo C'nin çok sayıda zorlu dönüş ve tırmanışı aşmasına olanak tanır.

Anatomik koltuklu Otokar salonu. Yazarın fotoğrafı

Arka kapıdaki alçak tabanlı giriş ve engelli rampası sayesinde her yolcunun erişimine uygun olup şehir içi trafiğin tüm gerekliliklerini karşılamaktadır. Manevra kabiliyeti ve iyi sürüş özellikleri, önemli yükseklik değişiklikleri koşullarında bile çalışmaya olanak tanır. İşte boyutları:

✅ uzunluk - 7721 mm
✅ genişlik - 2265 mm
✅ yükseklik - 3275 mm
✅ dingil mesafesi - 3866 mm

Kabinde dördü katlanabilir olmak üzere yalnızca 24 koltuk bulunmaktadır. Arka aksta havalı süspansiyon bulunur ve modelin kendisi de düşük işletme maliyetlerine sahiptir. Türk şirketinin bir başka popüler teklifi daha var.

Bu, seyahat tutkunlarının takdir ettiği modern bir şehir seçeneği olan Otokar Vectio C'dir. İki farklı uzunluk ve iki farklı motor, müşterilerin bu otobüsü satın alırken seçebilecekleri seçeneklerden sadece birkaçı. Klasik şehir versiyonlarından daha kısa olmasına rağmen Vectio C, (oturma konfigürasyonuna bağlı olarak) 71 yolcuya kadar ağırlayabilmektedir. Kısa ve uzun (parantez içinde) versiyonların parametreleri şunlardır:

✅ uzunluk – 9265/10100 mm
✅ genişlik - 2350 mm
✅ yükseklik - 3146 mm
✅ dingil mesafesi – 4271/5106 mm

Düşükten orta boyuta kadar farklı kapı konfigürasyonları vardır. Giriş engelli insanlar için bir rampa ile donatılmıştır. İç mekanda 24'ten 29'a kadar koltuk bulunmaktadır. Kaputun altında 6.7 veya 6 hp gücünde Cummins isb 250 Euro-280 motor bulunmaktadır. İle. Otomatik şanzıman kullanılmaktadır.

Reklam yazısı: "Bizimle daha ucuza seyahat edebilirsiniz." Yazarın fotoğrafı

Son yıllarda Avrupa'nın birçok şehrinin caddelerinde Otokar marka otobüslere rastlamak mümkün. Dolayısıyla eski Yugoslavya ülkelerinde Türk otobüslerini satan resmi temsilcilikler bulunmaktadır (Sırbistan, Hırvatistan vb.). Kendisi iyi ekipman üreten Çek Cumhuriyeti'nde, ithal seçeneklerin yukarıda belirtilen avantajları takdir edilmektedir. Bugün Otokar, Usti bölgesi (Çek Cumhuriyeti) ve diğer destinasyonlarda ulaşımda lider markadır. Ayrıca geçen yıl Kasım ayında düzenlenen CZECHBUS 2023 fuarında (Prag) sergilendiler.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: yazarın fotoğrafı

Türk Otokar hakkındaki izleniminiz nedir?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Türk BMC Neocity otobüsleri Avrupa pazarını fethediyor (CZECHBUS 2023)E5000 TSE belgeli ilk Türk elektrikli lokomotiftir