.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Yeni Volkswagen Golf'ler ön siparişe açıldı - bir şekilde çok pahalı

Yeni Volkswagen Golf'ler ön siparişe açıldı - bir şekilde çok pahalı
Volkswagen, Golf Mk8.5 için sipariş kabul etmeye başladı. Fiyatlar markanın hayranları için hoş değil. 1,0 litre hacimli üç silindirli turbo motorlarla donatılmış temel konfigürasyondaki otomobiller için 27,18 bin avrodan (2,67 milyon ruble) talep ediliyor. Bunun nedeni, bütçe versiyonunda bile otomobilin elektrikli bir eklentiyle donatılmış olmasıdır.


En basit Golf'ün gücü 115 hp'dir. İle. Bu beş kapılı bir hatchback otomobil. Volkswagen Golf'ün bir 2017. nesil daha yeniden şekillendirildikten sonra üç kapılı versiyonlarını üretmediğini de hatırlatalım. XNUMX yılında terk edildi. Talep çok düşüktü.

Marş jeneratörü, temel 1.0 litrelik TSI turbo benzinli motorla birlikte çalışıyor. Görevleri yakıt tasarrufu sağlamak ve motoru daha çevre dostu hale getirmektir. Elektrikli bir "eklenti", trafik ışıklarında ve trafik sıkışıklığında kısa süreliğine rölantide kaldıktan sonra motoru çalıştırıyor ve durma halinden hızlanmaya yardımcı oluyor.

Новые Volkswagen Golf доступны для предзаказов – как-то уж слишком дорогоVolkswagen Golf'ün artık üç kapılı hatchback'leri olmayacak. Fotoğraf: Youtube.com

İstasyon vagonu gövdeli arabaların fiyatı daha pahalıydı - 28,28 bin euro (2,78 milyon ruble). Aynı zamanda kaputun altındaki motor hatchback ile aynı. Bu, 1,0 hp gücünde "yumuşak" bir hibrit 115 litre TSI'dir. İle. Aynı zamanda bir marş-jeneratöre de sahiptir.

Serideki en pahalı otomobil Volkswagen Golf Edition 50'dir. Maliyeti 36,82 bin euro (3,62 milyon ruble) olarak belirtiliyor. Ancak bu arabanın kaputunun altında oldukça mütevazı bir güç ünitesi var. Bu, 1,5 hp güce sahip 150 litrelik bir TSI'dir. İle. Doğal olarak bu, marş jeneratörü olmadan gerçekleşemezdi.

Hat aynı zamanda ara konfigürasyonları da içerecek. Ancak bunlarla ilgili henüz bir detay yok.

Volkswagen Golf Edition 50'nin piyasaya sürülmesi, modelin 50. yıl dönümüne denk gelecek şekilde zamanlandı. Dışarıdan, sürüm bir takım farklılıklar aldı. Örneğin, R18 alaşım jantlar, renkli camlar ve "spor" pedal pedleri, LED şeritli bir radyatör ızgarası.

Ve işte Volkswagen Golf istasyon vagonu. Fotoğraf: Youtube.com

Geniş ekran multimedya sistemi ve chatbot ile entegre sesli asistan bulunmaktadır. Ek ücret karşılığında panoramik bir çatı sunacaklar.

Volkswagen basın servisi Golf hattını genişletmek için çalışmaya devam ettiklerini doğruladı. Bu, başta eklenti olmak üzere yeni hibritlerin ortaya çıkacağı anlamına geliyor. Ayrıca turbo dizel Volkswagen Golf de olacak. Bu, tarihte üretim Volkswagen Golf'e takılan son ağır yakıtlı motor olacak.

Golf'ün üretici açısından dönüm noktası niteliğinde bir otomobil olduğunu hatırlatalım. Modelin piyasaya çıktığı 1974 yılından bu yana çeşitli versiyonlarda 37 milyondan fazla araç satıldı.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

Genel olarak Volkswagen Golf'ü sever misiniz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
20 yaşındaki Cadillac DeVille VII neden yeni bir Koreli gibi duruyor?Volkswagen Corrado'nun fotoğrafı. Gerçekleşmeyen efsane

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500, Chelyabinsk uzmanları tarafından geliştirilmiş olmasına rağmen, yeni Cheboksary Traktör Fabrikasında montaj hattına konuldu. Sonuç olarak, ekipman yalnızca boşta durmakla kalmadı...
  • 203