Bir arabanın boyasındaki en ufak bir hasarı bile onarmanın ne kadar uzun ve sıkıcı olduğunu herkes bilir. İlk önce her şey zımpara kağıdı ile çıplak metale kadar işlenir, ardından macun (gerekirse), ardından astar, boyama ve vernik uygulanır. Şimdi keşke kendi kendini tamir eden bir boya yapabilseydik! Sorun değil - Garage 54 kanalında bu imkansız gibi görünen fikri uygulamaya başladılar.
Ana malzeme olarak ne seçilmeli? Elbette kullanılmış lastiklerden tamamen ücretsiz olarak "elde edilebilen" kauçuk. Dış mekan oyun alanları ve spor sahalarında kullanılan kaplamaya benzer bir şey oluşturmak için lastiklerin kırıntı haline getirilmesi gerekiyor. Araba lastiklerinin nasıl geri dönüştürüleceği üzerinde durmayacağız, bunun yerine poliüretan yapıştırıcı hazırlayacağız.
Kırıntılarla "birleştiriyoruz" ve beyaz ispirto ilavesiyle karıştırdıktan sonra homojen bir kütle elde ediyoruz. Şimdi "kuruş" VAZ-2101'i boyama için hazırlıyoruz: zımpara kağıdı ile dikkatlice işliyoruz. Geriye kalan tek şey, elde edilen bileşimin bir katmanını arabanın yüzeyine uygulamaktır. Sonuç oldukça güzel bir makinedir: "boyama" tekdüze ve yoğundur. Kuruduktan sonra bir test aşamasından geçmeniz gerekecektir. Hevesli adamlar arabayla ne yapacak, boyanın kalitesini nasıl kontrol edecekler? Videoyu izleyin (bıçaklar ve baltalar kontrol cihazları olarak görev yapar)!
Elektrikli arabalar ne kadar dayanır: 8 yıllık kullanımdan sonra onları satmak zordur
İngiltere'de yapılan bir araştırmada kullanılmış elektrikli arabaların satışının çok zor olduğu ortaya çıktı. Nedeni nedir ve çözümü nedir? Bu konuda daha fazlasını yeni yazımızda okuyun...
