Ancak yerli alıcıların üzülmemesi gerekiyor. Sonuçta Honda Accord'un geliştirilmiş bir versiyonunu aldılar. Model zaten ABD pazarında test edildi. Buna göre "çocukluk yaralarından" kurtulacak şekilde değiştirildi. Ve genel olarak Honda geleneksel olarak iç pazar için daha iyi arabalar üretiyor.
Honda Accord XI'nin prömiyeri geçen yıl Eylül ayında Japonya'da yapıldı. Ve satışlar ancak bugün başladı.
Bazıları zaten Honda Accord XI'in tasarımının güçlü bir kişiliğe sahip olmadığından şikayet ediyordu. Fotoğraf: Youtube.comSedan tam teşekküllü bir işletme sınıfına aittir. Gövde uzunluğu 4,97 metre ve dingil mesafesi 2,83 m'dir Araba için yeni bir platform geliştirmediler - Honda Accord X'ten alınan değiştirilmiş eski bir platformla yetindiler.
Yeni nesil gövdenin temel farklılıkları sertliğin artmasıdır. Bu, ek aralayıcıların ve amplifikatörlerin kurulumuyla sağlandı. Yeni kaynak noktaları da eklendi. Bütün bunlar sadece sertliği değil aynı zamanda yol tutuşu da etkiledi. Araba fark edilir derecede daha net bir şekilde hızla dönmeye başladı.
Honda Accord XI'in süspansiyonları basittir. Japon üretici, potansiyel müşterilerin hayatını pnömatik ve hidrolikle zorlaştırmak istemiyor. Bu nedenle önde bir MacPherson gergi kolu ve arkada klasik bir çoklu bağlantı bulunur.
Yükselen Güneş Ülkesinde Honda Accord XI, tartışmasız bir güç ünitesiyle sunuluyor. Bu bir e:HEV hibritidir.
Motorun elektrikli otomobillere tam geçişten önceki son motor olması mümkün. Tabii önümüzdeki yıllarda bu gerçekleşirse. Sonuçta bazı uzmanlar şimdiden içten yanmalı motorların zemin kaybedeceğinden şüphe etmeye başladı.
Honda Accord XI'in elektrik santrali basit, doğal emişli 2,0 litrelik bir motora dayanıyor. Gücü 145 hp'dir. İle. İçten yanmalı motorla birlikte 39 beygir gücünde bir elektrik motoru bulunuyor.
Rusya'da Honda Accord hiçbir zaman bu kadar popüler olmamıştı. Fotoğraf: Youtube.comEnerji santrali üç modda çalışabiliyor: Ekonomik EV Sürüşü, otoyola uygun standart Motor Sürüşü ve dinamik şehir içi Hibrit Sürüş. İkincisi, durma halinden itibaren hızlı bir hızlanma sağlar; bu, "trafik ışığı yarışı" hayranlarının ilgisini çekecektir.
Honda Accord XI'ın, üreticinin tarihteki en yeni Sensing 360 aktif güvenlik sistemiyle donatılan ilk modeli olduğunu belirtmekte fayda var: Kameralar ve lidarlar sayesinde her yönden görünürlük sağlıyor.
Honda Accord XI'in Japonya'daki fiyatları oldukça düşük. Temel konfigürasyondaki bir araba için 5,45 milyon yen (3,28 milyon ruble) ödemeniz gerekecek.
