Alfa Romeo markası yeni crossover Milano'yu tanıttı

Alfa Romeo – Milano'nun kompakt crossover'ı tanıtıldı. Otomobilin yalnızca hibrit ve elektrikli versiyonları üretilecek. Dizelleri unutabilirsiniz.


Ancak markanın hayranlarını şimdiden üzen şey "ağır" yakıtta değişiklik yapılmaması değil. Gerçek şu ki, yeni crossover'ın yalnızca Alfa Romeo'dan görünümü var. Hatta CMP platformundaki bir model daha kamuoyuna sunuldu.

Bu da Milano'nun Peugeot 2008, Fiat 600 ve Opel Mokka gibi modellerle kardeş olduğu anlamına geliyor. Sadece gövde tasarımında farklılık gösterir. Mühendisler ön ve arka parçaları değiştirdi. İlki geleneksel Alpha radyatör ızgarasını korudu. Ve kıç tarafa 50'li ve 60'lı yılların modellerini anımsatan özel arka lambalar verildi.


Markanın prestijini vurgulamak için Alfa Romeo Milano, temel versiyonda bile R18 alaşım jantlar alacak. Geçidin uzunluğu, aynı platformlu Fiat 4,17 gibi 600 metredir.

Pek çok Japon üreticinin aksine İtalyanlar, rozet mühendisliği konusunda biraz çekingen davranıyor. Bu nedenle Milano'nun kendi gövde panelleri vardır. Sadece isim plakalarını değiştirin; markanın hayranları bunu anlamayacak. Zaten CMP platformunu kullanmaktan rahatsızlar.

Ayrıca salonu imza niteliğindeki “Alf” tarzında yeniden tasarlamaya çalıştılar. Sanal gösterge paneli iki "kuyu" içine yerleştirilmiştir ve havalandırma deflektörleri türbin şeklinde tasarlanmıştır. Ve tabii ki üç kirişli ve kurumsal logolu direksiyon.

En ucuzu hibrit bir crossover olacak. 1,2 litrelik benzinli turbo motora dayanmaktadır. 48 voltluk elektrik motoruyla birlikte çalışır. Güç sisteminin toplam gücü 136 hp'dir.

Hibrit Alfa Romeo Milano varsayılan olarak önden çekişlidir. Ancak üretici, arka aksta ek bir elektrik motoru bulunan 4x4 versiyonunun da sözünü veriyor. Ibrida Q4 modifikasyonunun toplam gücü 177 attır. Bu arada, Jeep Avenger'da zaten aynı enerji santrali var. Tüm hibrit otomobiller altı vitesli robotik şanzımana sahip olacak.

Elektrikli Alfa Romeo Milano'nun iki versiyonu mevcuttur. Temel olanın gücü 156 hp'dir. Tek şarjla güç rezervinin 410 km olacağı vaat ediliyor.


Milano'nun "en üst" modifikasyonu 240 beygir gücünde bir elektrik motoruna sahip. Bu crossover 25 mm daha alçaktır ve sınırlı kaymalı diferansiyele ve daha güçlü kaliperlere sahip olacaktır. Ne tür bir güç rezervine sahip olduğu hala bilinmiyor.

Tüm elektrikli otomobiller, versiyonlarına bakılmaksızın yalnızca önden çekişli olacak. Ancak üretici, crossover'ın "taban" da bile bir sürücü karakterine sahip olacağına söz veriyor. Sonuçta Alfa Romeo Giulia GTA'yı yaratan tasarım mühendisleri şasiye ince ayar yapmak için çalıştı.

Otomobil üretimi Polonya'daki bir fabrikada kurulacak. AB ülkelerinde satışların eylül ayında başlaması planlanıyor. Bir hibritin maliyeti 31 bin eurodan (3,14 milyon ruble) başlayacak.