Marka tarihinin en hızlı üretim Mercedes'i tanıtıldı

Mercedes'in spor bölümü AMG, GT63 SE Performance modelinin üretim versiyonunu tanıttı. Araba 805 hp geliştiriyor. Üretici, bunun markanın en hızlı üretim arabası olduğunu zaten belirtmişti.


63 GT2025 SE Performance şık, iki kapılı bir coupe'dir. Araba bir hibrittir - bu, modern çevre standartlarının gerektirdiği bir durumdur. Ancak AMG spor bölümü için asıl mesele bu değil.

Tek bir benzinli motorla kolaylıkla idare edebilirler. Ancak hibrit "eklenti" bir spor otomobile en az iki ciddi avantaj sağlar. İlk olarak 200 beygir gücü daha ekledi. İkincisi, dört tekerlekten çekiş şemasını uygulamak daha kolaydır.


Santral, 8 litre hacimli bir V4,0 motora dayanıyor. Gücü 603 “at”tır. Bu, çift turboşarjın kullanılmasıyla sağlandı. Otomobilin arka aksına 202 hp gücünde bir elektrik motoru takılmıştır. Sonunda toplam güç 805 "at" tır.

Yeni AMG GT63 SE Performance, 100 km/saat hıza 2,7 saniyede ulaşıyor. Bu tür parametreler coupe'yi zamanımızın en seçkin süper otomobilleriyle aynı hizaya getiriyor.

Elbette teknik olarak yeni Mercedes-AMG'nin dört koltuklu olduğu düşünülüyor. Ancak arka sıra oldukça nominal. Yetişkin yolcular ancak gerçekten isterlerse oraya sığabilirler. Kısa mesafelerde bile hareketin rahatlığını hemen unutabilirsiniz.

Coupe gövdesi için yeterince geniş bir bagaj bölmesi oluşturacak şekilde arka koltuğu zemine katlamak daha iyidir. O zaman bu Mercedes birlikte uzun mesafeler kat etmek için uygun olacaktır. Ancak yalnızca yüksek kaliteli yüzeylere sahip yollarda. Sonuçta bu, yerden yüksekliği düşük bir süper otomobil.

AMG GT63 SE Performance aynı zamanda tam teşekküllü bir elektrikli otomobil olarak da kullanılabiliyor. Ancak araba uzun süre bu şekilde sürmeyecek çünkü akü kapasitesi yalnızca 6,1 kWh. Vurgu, performans ve optimum sıcaklıkların korunmasıdır. Bu, elektrik motorunun tam potansiyelinin kullanılmasına yardımcı olur.


Otomobilin dokuz ileri otomatik şanzımanı var, dört tekerlekten çekiş sistemi 4Matic+. Gerektiğinde arka tarafta bulunan elektrik motoru gücün bir kısmını ön aksa aktaracak.

Modelde karbon seramik frenler bulunuyor. Bu, yolculuktan önce onları önceden ısıtmanın tavsiye edildiği anlamına gelir. Aksi halde amaçlandığı gibi çalışmazlar. Zor değil; aktif frenlemeyle birkaç kilometre gitmeniz yeterli.

Dışarıdan, hibrit modeli normal AMG GT63'ten özel bir isim plakası ve pili şarj etmek için bir kapakla ayırt edebilirsiniz. Yeni coupe'nin fiyatları henüz açıklanmadı. Bunlar, 2024 yılı sonu için planlanan satışların başlangıcına yakın bir zamanda açıklanacak.