Подводная часть конструкции поднимает корпус примерно на метр над поверхностью. Это делает сопротивление воды намного меньше, чем у глиссирующих лодок. При движении по волнам судно почти не качается, что важно для людей, страдающих морской болезнью.
Ayrıntılar
При разгоне «летающая лодка» развивает скорость в 18 узлов. Во время движения показатели составят 35-40 узлов. Основное назначение новинки – обслуживание постояльцев гостиниц Дубая, а также высокопоставленных чиновников и туристов.
Корпус не касается воды, что в разы улучшает аэродинамику плавсредства. Фото: youtube.comСиловая установка требует отдельного внимания. Пара водородных топливных элементов обеспечивает питание бесшумных двигателей.
Это не первая концепция такого типа. Многие разработчики пытались реализовать данное решение, но ни один прототип не стал серийной моделью. Есть образцы гоночных катеров, участвующих в Кубке Америки.
Известный яхтсмен Алекс Тебо, учредитель и руководитель компании Jet ZeroEmission, сообщил, что большая часть исследований окончена. Концепт прошел почти все испытания, но для завершения работ необходимо финансирование в размере 10 миллионов евро. Часть из них уже получена, есть договоренности с инвесторами, что позволяет гарантировать, что все запланированные этапы завершатся в срок.
Тебо известен тем, что самостоятельно разработал и построил тримаран на подводных крыльях L'Hydroptère. Он десятки лет работает над подобными проектами и в 2009 году установил рекорд скорости на своем судне.
В салоне есть не только пассажирские места, но и отсек для багажа и велосипедов. Фото: youtube.comОн пояснил, что последние испытания проведут в Дубае, где нашлись заинтересованные компании, которые предоставляют все необходимое для работы. Джет станет первым судном, функционирующим без волн, шума и вредных выбросов. Команда разработчиков ожидает, что новинка заинтересует владельцев отелей со всего мира.
Дизайн лодки больше напоминает самолет, чем плавательное средство. Это капсула с обтекаемыми контурами длиной 10 метров. Внутри нее может расположиться 14 человек включая пилота. Панорамное остекление позволит наслаждаться окружающими пейзажами. Материал изготовления – карбоновое волокно. Благодаря ему конструкция получилась прочной и легкой.
Первая поездка планируется во время климатической конференции COP28, которая пройдет в ОАЭ в ноябре 2023 года.
