Güncellenmiş Mitsubishi ASX sunuldu - Renault Captur'un ötesinde

Mitsubishi güncellenmiş ASX geçişini gösterdi. Bu modelin Renault Captur'un “ikizi” olduğunu da hatırlatalım. Ancak yeniden şekillendirmeden sonra araba yeni bir ön tasarım aldı. Teknik olarak Mitsubishi ASX'in "Fransız"dan hiçbir farkı yok.


Mitsubishi modellerinin Avrupa'daki Renault ittifakının ortak platformlarında satışı gerekli bir önlemdir. Gerçek şu ki, Fransız şirketi kendi şartlarını Japon ortaklarına dikte ediyor. Birkaç yıl önce Mitsubishi'yi AB ülkelerinden tamamen çıkarmak istediler.

Ancak Japonlar öfkelendi ve bunun sonucunda uzlaşmaya vardılar. Birçok model Renault ile tek platforma taşınacak ancak kendi markasıyla satışa sunulacak.


İkinci nesil Mitsubishi ASX crossover böyle doğdu. Ve şimdi yeniden şekillendirme zamanı geldi. Sonuçta geçen yıl Renault Captur bu işleme tabi tutuldu.

Ön yeniden şekillendirme Japon crossover'ı, Fransız tek platformlu araçtan yalnızca isim plakaları ve farklı bir radyatör ızgarası açısından farklıydı. Güncellemeden sonra araba nihayet kendi yüzüne kavuştu.

Artık crossover'ın radyatör ızgarasına ek olarak kendi ön tamponu da var. Kafa optikleri benzer olsa da Mitsubishi ASX'in alt gündüz farları ayrı ve sağlam değil. Aksi takdirde görünüm güncellenen Renault Captur ile aynıdır. Tabii ki isim levhaları hariç.

İç mekan, tek platformlu "Fransız" ile tamamen aynı. Yeni bir multimedya sistemi ekranı ortaya çıktı. Artık boyutu 9,3 inç değil 10,4. Bir dizi fiziksel düğme kaldırıldı ve geriye yalnızca en sık kullanılanlar kaldı.

Temel konfigürasyonda bile Mitsubishi ASX, çok yönlü görüş sistemleri, şerit tutma ve uyarlanabilir kontrol ile hız sabitleyici özelliklerine sahip olacak. Park ederken sürücü yardımını unutmadılar.

Teknik özellikler güncellenen Renault Captur'a benzer. Temel konfigürasyonda Mitsubishi ASX, 91 hp gücünde bir litrelik turbo motor alacak. İle. Motorla eşleştirilmiş bir manuel şanzımandır.


Sırada "hafif" bir hibrit var. Kaputun altında 1,3 litrelik benzinli turbo motor bulunuyor. Güç şanzımana bağlıdır. Mekanikse, o zaman 140 hp. s. ve eğer “robot” ise - 158 “at”. Bir marş jeneratörü, güç ünitesiyle birlikte çalışır.

Mitsubishi ASX HEV hibrit crossover, 1,6 litrelik doğal emişli bir motor üzerine inşa edilmiştir. Gücü 145 hp'dir. İle. Şarj edilebilir hibrit model yelpazesinden çıkarıldı.

Mitsubishi ASX satışlarının bu yaz başlaması bekleniyor. Henüz fiyat yok.