Kamyonlar farklı tonajlarda, kaportalı veya kabinli, birbirinden farklı tasarımlarda vb. Katılıyor musun? Ancak her kuralın istisnaları vardır. Ayakta sürülen... devasa kamyonu biliyor muydunuz?! Değil? O zaman AUTO REBEL kanalındaki videoyu izlemek sizin için ilginç olacak. MAZ-525'i ve yönetiminin özelliklerini anlatıyor.
Bu madencilik damperli kamyonu 50'li yılların başında seri üretime girdi ve 15'ların ortalarına kadar yaklaşık 60 yıl üretildi. Bu tekniği yolda ya da bir fotoğrafta görseniz, eski BelAZ modellerinden bir tanesinin karşınıza çıkacağından emin olabilirsiniz. Gerçekten de devasa kamyonun, Sovyetler Birliği'nin en çok yük taşıyan araçları ailesinin temsilcileriyle pek çok ortak noktası var.
Ve bu şaşırtıcı değil, çünkü MAZ-525'e güvenle Zhodino süper güçlü adamlarının atası denilebilir. Yerel mühendisleri tesisin ilk kendi tasarımını - 27 tonluk bir BelAZ-540 - tasarlamaya sevk eden, bu modelin BelAZ'da üretim için devredilmesiydi. MAZ-525'in kendisi, 3,7 m yüksekliğinde ve diğer ciddi boyutlarda özel bir kamyondu, bu da onu sürmeyi sürücü için çok zor bir görev haline getirdi.
1'lardan kalma geliştirilmiş bir tasarıma sahip Macar dizel treni D60
Sovyet demiryolu ekonomisine dizel tren sağlamak için Macar tarafının yardımına ihtiyaç vardı. Onların “D” serisi besteleri en çok...
