Ünlü Sovyet orta hizmet kamyonları nelerdir? Elbette bunlar GAZ-53 ve ZIL-130'dur. Modeller emekli olmayacak çünkü çocukluktan hatırlanıyorlar. Evet, uzun zaman önce büyük şehirlerden kovuldular ve ülkenin ücra köşelerine gönderildiler ama Anavatan'ın iyiliği için çalışmaya devam ediyorlar! Ancak savaşın bıraktığı yıkımdan sonra hangi kamyonlar Sovyetler Birliği'nin yeniden inşasına yardım etti? Bu, 51'dan 1946'e kadar seri üretilen ve şimdi unutulan GAZ-1975'dir. Hayır, hayır, hayır olmasına rağmen, işçiyi gelecek nesiller için kurtarmaya zahmet etmediler, ancak satışta böyle bir örnek bulunacak. Kural olarak, korkunç bir durumdalar, ancak bazıları restore edildi.
Ancak her Sovyet sürücüsü böyle bir araba üzerinde çalışmayı hayal etti. 3,5 litrelik motor, metal kabin, hız 70 km/s. GAZ-51'in en kullanışlı ve parasal modifikasyonlarından biri damperli kamyondu. Ve mesele, SSCB'de kimsenin özellikle ihtiyaç duymadığı benzinle ilgili değil. GAZ-51/93'te, bir veya iki "sola" yürüteç yapmak her zaman mümkündü.
"Ivan Zenkevich PRO Cars" kanalının yazarı böyle bir model bulmayı başardı. Videoda bu Sovyet teknolojisinin özelliklerinden bahsedecek. Tabii ki sür!
1'lardan kalma geliştirilmiş bir tasarıma sahip Macar dizel treni D60
Sovyet demiryolu ekonomisine dizel tren sağlamak için Macar tarafının yardımına ihtiyaç vardı. Onların “D” serisi besteleri en çok...