GAZ-66 - "Shishiga" arazi dışı

Rus yollarında hala Sovyet askeri kamyonları var ve çoğu zaman GAZ-66. İşin garibi, ancak bu yakıt yiyicilerin çoğunda şehir hizmetleri, kamu hizmetleri, sinyalciler vb. Yüksek benzin tüketimine rağmen, Shishigi'yi çalıştırmaya devam ediyorlar.


Arazi kamyonu hem perişan hem de mükemmel durumda karşınıza çıkıyor. Yeni GAZ-66'yı nereden alıyorlar? Depolamadan, elbette, başka nerede!

Arabalar periyodik olarak askeri birliklerden hizmet dışı bırakılır, ardından yaklaşık sıfır kilometre ile satışa çıkarlar. Tabii ki, kamyonu tam hızda çalıştırmak için çalışmak ve yatırım yapmak zorunda kalacaksınız - tüm lastik bantları ve sıvıları değiştirin. Ama gerçekten yepyeni bir GAZ-66 olacak!

Nerede görev yaptı ve şimdi kim yararlı

Orta hizmet arazi askeri kamyonu, Soğuk Savaş'ın zirvesinde yaratıldı. GAZ-66 belirli amaçlar için geliştirildi - paraşütçüler için, o zaman nakliye uçakları tarafından taşınabilen bir araba olması gerekiyordu. Ayrıca, kamyonun "paraşütle atlama" yapabilmesi ve araziyi fethedebilmesi gerekir.





Sonuç olarak, dünyaya iki değişiklik göstermeye karar verildi:

• ? Gemide GAZ-66, çok sayıda versiyon ve gövde tipiyle kısa süre sonra "büyüdü"
  
• ? GAZ-66B iniş
  

1967'den 1984'e kadar özel bir askeri versiyon üretildi, GAZ-66 şasisine gelince, 1999'a kadar dahil edildi.
Tüm zaman boyunca 1'den fazla kamyon üretildi ve bu, 000B modifikasyonunu saymıyor.

"Shishiga" nın prototipi, 62 model yılının üçüncü serisinin GAZ-1959'siydi. Üç yılda yaklaşık 50 hafif kamyon üretildi, ardından üretim kısıldı. Bu arada, bu "haydut" testler sırasında Alman Unimog ile tanışmayı ve onu yenmeyi başardı.

GAZ-66'nın neden "Shishiga" olarak adlandırıldığını biliyor musunuz? İki versiyon var, ama aslında ikisi de çalışıyor. Birincisine göre, isim "66" rakamlarından oluşuyor. İkinci teori, bir arazi kamyonunun aynı shishiga olan bir orman veya bataklık kikimora ile ilişkisine işaret ediyor.



Şimdi ordu GAZ-66'yı iptal etti, ancak sivillerin başka seçeneği yok. Bir kamyonun tek analogu "Sadko" veya "Next" öneki ile yeni modifikasyonu olabilir, ancak orada maliyet kıyaslanamayacak kadar yüksektir. Bu kadar çok seçenek varken, eski bir reklamda dedikleri gibi başka bir alternatif yok.



"Vatandaş" GAZ-66'da görev, acil durum aracı, arazi otobüsü olarak talep edildi. Shishiga'nın arazi özellikleri o kadar yüksek ki, hala bir kamyonu reddedemezler.

Görünüm ve özellikler

Dışa doğru, GAZ-66, en azından kabin düzeni ve minimum ağırlığı ile diğer askeri kamyonlardan çok farklıdır. Ama yine de ordu hemen görünür hale geliyor, bundan kaçış yok. Araba acımasız ve güzel görünüyor.



GAZ-66'nın kokpiti, son 30 yılda ortalama olarak büyüyen modern bir insan için sıkışık. İçeride iki yer var, ilk bakışta yeterli alan var, ancak koltuğa oturmaya değer - sıkışıklık.

Ortada kasanın altında bulunan motor kabinde çok yer kaplıyor. Soğuk ve yağışlı havalarda tamir etmek uygundur, diğer taraftan sıkışık mahallerde çalışmak zorunda kalırsınız.

8 litre kapasiteli 4,25 litre hacimli motor karbüratör benzinli V125. İle birlikte. Alt uç gücü ile 1960'ların ortaları için harika bir motordu. 30-40 litre benzin tüketimine gelince, o zaman kimse buna dikkat etmedi, ülkede yeterli yakıt vardı.



Şasi tipik olarak askeridir, ancak periyodik bakım gerektirir. Basitçe söylemek gerekirse, GAZ-66'yı düzenli olarak sürmeniz veya koruyucu gresi çıkardıktan sonra tüm düğümleri yağlamanız gerekir.

Agresif kauçuklu büyük 40 inç jantlar ve 315 mm yerden yükseklik, arazide bir kral gibi hissetmenizi sağlar. Bu arada, şişirme sistemi sayesinde lastik basıncı düzenlenir.



Kamyon, yaşına ve boyutlarına rağmen, daha büyük ZIL-157 ve KrAZ'da olmayan bir hidrolik direksiyon ile donatılmıştır. Artı, pek çok modifikasyonda, sürücünün beceriksiz yakalanıp takılıp kalması ihtimaline karşı bir vinç vardır.

Genel olarak teknik donanım neredeyse en üst seviyede. GAZ-66'nın modern gerçekliklerde eksik olduğu tek şey, daha güçlü, ekonomik bir dizel motordur. En azından "Sadko" gibi kokpitte daha fazla alan isterdim, ama bu zaten bir nitpick.

Alıcıyı neler bekliyor

"Shishiga" satın almak artık çok kolay ve ucuz. Fiyatlar 90 ruble'den başlar ve koşullu sonsuza kadar 000 ile biter.Arama yaparsanız, 3 ruble için korumadan “yeni” bir kamyon alabilirsiniz.

GAZ-66'ya kimin ihtiyacı olacak:

• ? Kişisel veya çiftçilik bazında
  
• ? Gezginler
  
• ? Avcılar ve balıkçılar
  
• ? Jeologlar
  
• ? İşletme için, her ihtimale karşı, geçilmez araziye ulaşmanın acil olduğu durumlarda
  

Ana kural, bu kamyonun sokakta depolanamaması ve nadiren kullanılmasıdır. Aşırı durumlarda, her şeyin gizli boşlukları doldurarak antikorozif ile işlenmesi gerekir.

Şehir için, "Shishiga", prensipte herhangi bir kamyon gibi kesinlikle uygun değildir, ancak hareket edebilirsiniz. Benzin tüketimi aynı anda 40 litre olacaktır, karbüratör ile havalandırıp yaklaşık 30 litre yapmak mümkündür ancak itme için beklememelisiniz.



Bir seyahat arabası olarak GAZ-66 da pek uygun değil. Sürücü ve yolcunun uzun mesafeler kat etmesi açıkçası sakıncalıdır. Ancak avlanma ve balık tutma için - bu bir seçenektir. "Shishiga", en büyük SUV'lardan daha büyüktür ve aynı zamanda bir kamyon için manevra kabiliyetine sahiptir.

Sahiplerinin gurur duyduğu lastik şişirme sistemi pek çok kopya üzerinde çalışmıyor. Güvenilirdir, ancak aynı zamanda periyodik bakım ve minimum bakım gerektirir.

Benzinli motorun iyi bir iştahı var, ancak aynı zamanda dinamik ve hız kalitelerinde farklılık göstermiyor. Off-road, bu, deneyimsiz sürücüler için otoyolda - düşük hızda çekiş eksikliğinde kendini gösterebilir.

Ancak, operasyon ve onarımda güvenilir ve sorunsuz olan motora kelimenin tam anlamıyla askeri haraç ödemeliyiz.
Kışın, kabin sıcaktır, ancak yazın orada sıcaktı - içerideki motor kasası sayesinde. Açık pencereler baş edemez, klima elbette burada sağlanmaz.



GAZ-66'nın neredeyse tüm eksiklikleri ortadan kaldırılabilir:

• ? Motoru dizele değiştirin (şanzıman da)
  
• ? salonu yüceltmek
  
• ? klimayı kurun
  

Bu kamyonun başka bir şeye ihtiyacı yok. Ancak kokpitte sınırlı alan olduğu için buna katlanmak zorundasınız.
Bir GAZ-66 satın almadan önce, bu askeri kamyona ihtiyacınız olup olmadığını düşünmelisiniz. Çoğu zaman, araba evin önünde boşta durur ve yılda sadece birkaç kez ayrılır. Ancak bir avcı veya balıkçı için KUNG konutlu "Shishiga" ideal bir seçenektir, ailenizi veya arkadaşlarınızı yanınıza alabilirsiniz.