Örneğin otomobil üreticisi Lada'yı ele alalım. Aynı Priora veya Kalina'daki galvanizleme yüzdesi hakkında resmi bir açıklama yok. Yalnızca medyadan gelen bilgilere ve özellikle dikkatli sürücülerin kişisel gözlemlerine güvenebiliriz. Popüler modellere ilişkin veriler şunlardır:
✅ VAZ 2110 – Gövdenin %30'u galvaniz kaplamadır
✅ Lada Kalina 1. nesil – %52
✅ Lada Priora - 2009'dan sonra hepsi% 100
✅ Lada 4x4 – galvanizli parça yok
Öte yandan Vesta (tam galvanizli dış paneller), Granta sedan (gövde parçalarının ağırlığının %32'si) ve Largus, XRAY ve Niva Travel gibi modeller için de resmi açıklamalar mevcut. Son üç model, dış gövde elemanlarının çift taraflı galvanizlenmesine sahiptir.
"Bizim" arabalarımızın sahiplerinin Lada arabalarının gövdesinin kalitesi hakkında ne düşündüğünü öğrenelim mi?
Bir buçuk yıl önce bir Priora satın aldım, yer altı garajına park ediyorum, nem oranı yeterli. Henüz gövde hakkında yorum yapılmadı, ancak süspansiyonda ve susturucu borusunda zaten korozyon buldum. Safranlı süt kapaklarına benzer bir şey zaten motor bloğunu gagalıyor. Belki başka bir yerdedir, henüz bilmiyorum.
– Sergey gözlemlerini paylaştı
İlk Kalina'yı yaklaşık beş yıl sürdükten sonra, yalnızca yandan çarptığım yerde pas belirdi ve hemen yanı boyamaya gitmedim. Bu vücutla ilgilidir. Ve böylece süspansiyon, susturucu, kaynaklar; hepsi kalın bir şekilde pasla kaplı. Henüz düşüyor ya da sallanıyor gibi görünmüyor, ama ne zaman başlayacağını kim bilebilir.
– Vladimir diyor
Bir sahil kasabasında yaşıyorum ve buradaki hiçbir galvanizleme dayanamaz. Yabancı arabalar elbette daha uzun süre dayanıyor ama bizim arabalarımız zaten ikinci yılda üzüntü yaratmaya başlıyor. Yani pek çok şey çevreye bağlıdır.
– Michal Anatolic deneyimini paylaşıyor
'17 Vesta kullanıyorum. Galvanizleme burada her yerde bulunmuyor, üretici ne iddia ederse etsin kesinlikle %100 değil. Birkaç parçanın zaten tamamen boyanması gerekiyordu, çünkü metal neredeyse kenarlardan düşüyordu, berbat görünüyor.
- Alexey memnuniyetsizliğini dile getirdi
Şunu söyleyeyim, eğer kaportaya iyi bakarsanız, gerektiğinde boya tamiri derdine düşmezseniz Lada'nız ne 5, ne 10 yılda çürümez. Uzun süre garanti edemem; Priora'm zaten on yaşına girdi. Evet, safranlı süt kapakları var ve bunları daha pahalı arabalarda kolaylıkla bulabilirsiniz. Vücudun kendisi dayanıyor mu? Evet! Peki başka neye ihtiyacın var? Biz renklendiriyoruz ve bu konuda endişelenmiyoruz.
– Alexander iyimser bir şekilde özetledi.
