Modern bir ustadan dizel "Dnepr"

1949'da Gorki Motosiklet Fabrikasının tasfiye edilmesine karar verildi. Bir yıl sonra Ukrayna'ya taşınan yüz uzman, Kiev Motosiklet Fabrikasının kurulmasına katkıda bulundu. Sonraki yıllarda farklı endekslere sahip farklı üç tekerlekli araç modelleri üretti: “M”, “K”, “MT”. 1968'den beri Kiev'in bulunduğu nehrin onuruna "Dnepr" adı ortaya çıktı. Marka oldukça başarılıydı ve Sovyet döneminde yoğun talep görüyordu. Bu, fabrika tasarımcılarının çeşitli spor müsabakaları için defalarca özel ekipmanlar yaratmasıyla doğrulanmaktadır. Örneğin K-750SM yurt içi ve yurt dışı yarışmalarda birden fazla madalya kazandı. Fabrikanın koleksiyonundaydı ve motosikletler Enduro ve yol yarışları için.

Ekipman üretiminin en başından beri, devlet eskortları için motosikletler üretildi ve sonunda "Dnepr of the Kremlin Escort" adını aldı. Bu serinin sonuncusu, 1989'da piyasaya sürülen Dnepr-14.9L idi. Herhangi bir ağır motorlu ekipmanın ortak bir dezavantajı vardı - büyük yakıt tüketimi. Ve Sovyet döneminde çok kritik değilse, bugün çok pahalı hale geldi. Bu nedenle, modern MT sahipleri standart dışı çözümler bulmaya çalışıyor. Örneğin, bir dizel motor takmak. Bu nasıl yapılabilir - Nazar Rudyk kanalındaki videoyu izleyin.