Nissan Qashqai - yeni, ancak yine de pratik

Nissan Qashqai, geçmişi 2006'dan günümüze uzanan modern bir şehir içi crossover'dır. 15 yılı aşkın tarihi boyunca neredeyse mükemmel hale getirildi ve aile bireyleri arasında çok popüler. Gelelim modelin özelliklerine ve avantajlarına.

Mevcut Nesiller

Geçit, üç kuşakta sunulur, ilk ikisinde bir yeniden biçimlendirme vardı. Konsept olarak ilk kez 2004 yılında karşımıza çıkan otomobil, iki yıl sonra da üretimine başlandı. Model yalnızca 2007'de satışa çıktı - sonunda Nissan 100 binden fazla araba sattı.

Ilk nesil

Rusya'da birinci nesil Qashqai, yalnızca 1,6 ve 2,0 litre benzinli motorlarla tedarik edildi. Şanzıman - alıcının seçimine göre mekanik veya bir varyatör. Model, 2012 ve 2013 yıllarında Avrupa'nın en çok satan 10 otomobili arasında gururla yer aldı. Nissan Qashqai + 2'nin yedi koltuklu bir modifikasyonu da üretildi. 2014 yılında üçüncü nesil X-Trail ile değiştirildi. Bundan önce, yeniden şekillendirme gerçekleşti: süspansiyonu iyileştirdiler, ses yalıtımı, görünümü biraz değiştirdiler.

Ikinci nesil

Yeni nesil Qashqai, 2014'ün başlarında Rusya'ya geldi ve bir yıl sonra St. Petersburg'daki bir fabrikada montaj başladı. İlk nesilden otomobil, 49 mm artırılmış uzunluğu, örneğin sürücü yorgunluk kontrolü, kör nokta izleme ve hareketli nesnelerin tanınması gibi yeni güvenlik sistemleriyle farklılık gösteriyor. Rusya için model bir şasi uyarlaması aldı - yerden yükseklik artırıldı, ses yalıtımı iyileştirildi ve direksiyon ayarı değiştirildi.

İkinci neslin yeniden şekillendirilmesi, 2017'de Rusya'da kullanıma sunuldu. Araba sadece yeni bir tasarım değil, aynı zamanda geliştirilmiş iç ergonomi, D şeklinde bir direksiyon simidi ve yeni bir gövde rengi aldı. Malzemelerin çoğu geliştirilmiş ve daha hafif olanlarla değiştirilmiştir. Rus versiyonu, önceki değişiklikler gibi, Rusya Federasyonu'nda çalışacak şekilde uyarlanmıştır. Değişiklikler ses yalıtımını, yol tutuşunu ve süspansiyonu etkiledi. Örneğin, elektrikli direksiyon geri dönüşle yeniden yapılandırıldı, yaylar değiştirildi.

Üçüncü nesil

2021'in başında tanıtılan ve şimdiden satışa çıkmış çok genç bir araba. Yine boyut olarak biraz büyüdü - 35 mm uzunluğunda, 32 mm genişliğinde ve 25 mm yüksekliğinde. Kullanılan platform, Rogue modelininkiyle aynıdır, yani CMF-CD. Nissan'a göre araba, kaynak ve damgalamadaki en son teknolojiler kullanılarak hafif malzemelerden bir araya getirildi, bu nedenle araba öncekilerden daha hafif, ancak aynı zamanda güç açısından onları biraz aşıyor.

Ve şimdi ayrıntılar

Qashqai'nin nesillerini anlamak güzel ama daha da iyisi bu arabanın neyle ilgili olduğunu öğrenmek. 2021-2022'nin üçüncü neslinden, sürücülere yardımcı olmak için çeşitli elektronik asistanlarla en alakalı, güvenli ve düpedüz dolu olarak bahsedelim.

Motor

Nissan motor hattında kısıtlama yapmadı - Rus alıcı için 5 seçenek mevcut. Tutkularında mütevazı olan sürücüler için, düşük güçlü ve ekonomik 1,2 beygirlik 115 litrelik DIG-T motorlar var. ile birlikte. kombine çevrimde 6,2 l / 100 km tüketim ile. Kıç tekmelemek isteyenler için 2,0 litrelik 144 beygirlik bir motor var. ile birlikte. 7,0 ila 7,7 l / 100 km tüketim ile. Evet, aslında sadece iki motor var, ancak çeşitli konfigürasyonlar nedeniyle geniş bir yelpaze yaratılıyor.

Örneğin, 1,2 litrelik motor, manuel şanzıman ve Xtronic CVT varyatör ile birlikte sunuluyor. Her iki durumda da sürücü yalnızca öndedir. 2,0 litrelik motordan bahsedecek olursak burada kutuya ek olarak 2WD veya 4WD'yi de seçebiliyorsunuz. İkincisi yalnızca bir CVT şanzımanla sunulur.

Подвеска

Geçidin ön süspansiyonu, MacPherson payandaları kullanan bağımsız bir yaydır. Arkasında çok bağlantılı bir sistem var. Konforlu direksiyon, elektrikli hidrolik direksiyon ile sağlanır. Kritik durumlarda frenlemeyi artırma seçeneğiyle birlikte ön ve arka disk frenler. Temel konfigürasyonda araba, çelikten yapılmış 16 inçlik tekerlekler üzerinde duruyor.

Teknoloji

Yeni Nissan Qashqai'deki teknolojiler ve seçenekler paketi, ICE serisinden çok daha ilginç ve daha geniş. İşte kesinlikle modern sürücüye hitap edecek çözümlerden bazıları:

✅ Akıllı dört tekerlekten çekiş. Sistem, her tekerleğin tutuşunu analiz eder ve şanzımandan gelen gücün %50'ye kadarını arka aksa aktararak torku dengeler.
✅ "Akıllı" motor freni. Teknoloji, virajlarda ve dururken içten yanmalı motor yardımıyla otomatik olarak fren yaparak frenlerdeki yükü azaltır.
✅ Vücut titreşimi sönümleme sistemi. Elektronik, bozuk yollarda viraj alırken yavaşlar ve motor devrini düşürerek aracın titremesini engeller.

Temel konfigürasyonda alıcı, kazancı ayarlama seçeneğine sahip bir elektrikli hidrolik direksiyon, bir ESP, ABS ve EBD sistemleri paketi, bir elektrikli tahrik ve ısıtmalı yan aynalar bekliyor. Crossover'ın eski sürümlerinde, sezgisel navigasyon ve sürücü için bir dizi faydalı hizmet sunan NissanConnect teknolojisine sahip 7 inçlik dokunmatik ekranlı bir multimedya sistemi mevcuttur.

konfor

Daha önce bahsedilen multimedya sistemine ek olarak, araca yüksek kaliteli bir ses sistemi, ısıtmalı ön koltuklar (ve bazı donanım seviyelerinde arka koltuklar), saklama bölmeli büyük bir merkezi kol dayama yeri ve tabii ki geniş bir bagaj takılmıştır. İkincisinin hacmi 430 litredir, ancak koltuklar katlandığında maksimum 1585 litreye çıkar. Taşıma kapasitesi ile ilgili herhangi bir sorun yok - 435 kilograma ulaşıyor ve bir tona kadar çekebilirsiniz.

Döşeme seviyeleri hakkında

Geçit, alıcıya zor bir seçim sunuyor, çünkü 8 milyon ruble ve 2,337 milyon rubleye kadar 3,037 tam set mevcut ve bu, çeşitli özel aşamaların maliyeti hesaba katılmıyor.

Konfigürasyona bağlı olarak, ilginç seçeneklere erişim açılır:

✅ ısıtmalı direksiyon simidi ve arka koltuklar
✅ yağmur ve ışık sensörleri
✅ hız sabitleyici ve park sensörü
✅ lastik basıncı izleme
✅ akıllı çok yönlü görüş
✅ uzaktan motor çalıştırma

LE donanımından başlayarak, geri giderken engel algılama sistemi, kör nokta izleme, şerit kontrolü ve sürücü yorgunluğu izleme, şerit ve park asistanları gibi güvenlik yardımcıları görünür ve hatta hepsi bu kadar değil.

Crossover'ın bir dizi siyah ayrıntı aldığı Top N-Design paketi özel olarak anılmayı hak ediyor. Bunlara jantlar, tavan rayları, aynalardaki kaplamalar, farlar ve bir radyatör ızgarası dahildir. Bir araba akışında öne çıkmak isteyenler için iyi bir seçenek.

Sonuç

Nissan Qashqai, yalnızca konfora değil, aynı zamanda kendisinin ve yolcuların güvenliğini de önemseyen bir aile babası için iyi bir seçimdir. Bir arabayı sadece şehrin etrafında sürmekle kalmaz, nispeten iyi yollarda ülkeye giden yolculukta kolayca ustalaşır ve büyük bir bagaj, eşyaları, yazlık ekipmanları, fideleri ve her şeyi taşımanıza yardımcı olur. Fiyat ısırırsa, önceki nesilleri düşünün, örneğin ikinci nesil ikincil piyasada hala iyi durumda.