Rusya'da bir paralel ithalat sistemi başlatıldı. Bundan önce, tüzel kişiler, üreticinin onayı olmadan Rusya Federasyonu'na büyük miktarlarda mal ithal edemiyordu. Bugün, yurtdışında üretilen arabaların ve bunlara ait parçaların çoğunun Rus gümrüklerini sorunsuz bir şekilde atlayacağına göre bir karar verildi. Rusya Federasyonu ile işbirliğini sonlandıran hemen hemen tüm şirketler dahil olmak üzere belirli markaları listeleyen bir belge yayınlandı: GM, Honda, Ferrari, Daimler, ISUZU, Skoda, Subaru, Toyota, Land Rover, vb. - tam liste görüntülenebilir Sanayi ve Ticaret Bakanlığının internet sitesinde. Aynı durum, imalatçıları arasında Wabco, Bosch, Mahle ve diğerleri gibi tanınmış şirketlerin yer aldığı yedek parçalar için de geçerlidir.
Bosch yedek parçaları, Almanya'dan izin alınmaksızın istenilen miktarda ithal edilebilir. Fotoğraf: YouTube.comAyrıca Bridgestone, Continental, Michelin, Goodyear'dan sınırsız lastik ithalatına izin verilmektedir.
Sıradan bir sürücü için "Paralel ithalat"
Rusya Federasyonu'nda telif hakkı sahibinin resmi onayı olmadan araba ve mal ithalatı 2009'dan beri durdurulmuştur. Bununla birlikte, gayri resmi olarak, otomobiller ve yedek parçaları, örneğin Kazakistan veya Beyaz Rusya üzerinden sahte gerçek kişiler olarak tescil edilerek ithal edildi. Ancak bu ithalat yönteminin büyük bir ölçeği yoktu. Buna ek olarak, bugün "özel tüccar" arabaları veya diğer izin verilen malları serbestçe "ithal edebilir".
Kazakistan üzerinden otomobiller, yedek parçalar hem ithal hem de ithal ediliyor: sınır geniş. Fotoğraf: YouTube.comBasitçe söylemek gerekirse, bireyler için hiçbir şey değişmeyecek: Bazı otomobil markalarının sıkıntısı paralel ithalatla çözülmeyecek. Tabii ki lüks araç tutkunları daha rahat nefes alamaz. Premium arabalar ülkeye örneğin Arap ülkeleri üzerinden girecek. Aynı zamanda, vergilerin ödenmesi eskisi gibi kalıyor: Rusya Federasyonu'na büyük miktarlarda araba ithal etmek ekonomik olarak kârsız.
Garanti hakkında: Markaların resmi temsilcilerinin olanakları, üretici ile yapılan sözleşmelerle sınırlıdır. Bazı bayiler iki seçenek sunar: hizmet yükümlülüklerinin yerine getirilmesi için fazladan ödeme yapın veya onlarsız bir araba satın alın.
Yedek parçalar
Uzmanlara göre burada işler daha iyi. Yenilik, onarım ve bakım sorununu kısmen çözmektedir. Bununla birlikte, sunulan liste çok seyrek ve çoğunlukla orijinal yedek parçaları içerirken, bunlar pazarın yalnızca %20'sini kaplıyor. Diğer her şey, üçüncü taraf şirketler tarafından üretilen "yerel olmayan" parçalar ve montajlardır. Bu nedenle orijinal olmayan yedek parça üreten firmaların listesinin genişletilmesi gerekmektedir.
