Satıcıların püf noktaları ve püf noktaları
Harika Dr. House'un alaycı "Herkes yalan söyler" şarkısını hatırlıyor musunuz? Bu inancın doğruluğu yaşam tarafından doğrulanmıştır. Bu arada, atlı taşımacılık çağında bile satıcılar, emekliliği çoktan gecikmiş bir atı satmak için birçok numara biliyor ve kullanıyordu. Hayvana daha fazla para kazandırmak için dişleri, toynaklarını ve kuyruğunu “güncelleştirdiler”.
Uzmanlar, kaçışın yuvarlanmasının yavaş yavaş bir arabanın satış öncesi hazırlığı için bir tür norm haline geldiğini söylüyor. Özellikle kilometre sayacında herhangi bir alıcıyı kapatabilecek korkutucu derecede büyük sayılar varsa.
Göstergeleri ayarlama yöntemleri, tekerlek devirlerini saymak için kullanılan cihazın türüne bağlı olarak seçilir:
? mekanik - tambur sayacı, ön paneldeki dişli tahrikine bağlı dişli kutusundaki bir kablo sayesinde cihazın hesapladığı kilometreyi gösterir
? elektromekanik - cihaz, dönüştürücünün mekanik bir sayaçtan darbe aldıktan sonra hesapladığı kilometreleri veya milleri görüntüler
? elektronik - ABS tekerlek hızlarını sayar, sensörden motorun elektronik kontrol ünitesine veri gönderir ve buradan bilgi LCD ekranda görüntülenir
Mekanik kilometre sayacı istenen sayıları ayarlayarak kolayca sökülür. Elektronik sayaç için bir programlayıcıya ve özel bir yazılıma ihtiyacınız olacaktır.
Aldatmanın görsel tespiti
Kilometrenin içten yanmalı motorun revizyonuna çok yakın olduğu durumlarda satıcıların kilometreyi şişirmeye başvurması oldukça doğaldır. Araba aslında birkaç on binlerce km yol kat ettiğinde kimse rahatsız olmuyor. Ancak deneyimli bir göz, dolaylı işaretlerle aracın cihazın gösterdiğinden çok daha fazla yol kat ettiğini belirleyebilir.
◈ Boyadaki çok sayıda çatlak, aşınma, leke ve talaş, 100 bin kilometrenin hatta daha fazlasının geride olduğunun kanıtıdır. Araba parlıyorsa, ancak kilometrenin çarpık olduğuna dair şüpheler varsa, boya katmanını bir kalınlık ölçer kullanarak kontrol etmek gerekir.
◈ Fren diskinin aşınması, yüksek kilometre performansının en önemli işaretlerinden biridir. Teorik olarak yenileriyle değiştirilebilirler, ancak satıcılar buna nadiren başvuruyor: parçaların maliyeti yüksektir, bu nedenle makinenin şişirilmiş maliyeti bile maliyetleri haklı çıkarmaz
◈ Aşınmış bir ön cam, satıldığı gerçeğini gizlemek amacıyla aracın aktif olarak kullanıldığına dair başka bir ipucudur. Camın değiştirilmesi pahalıdır, bu nedenle kilometreyi şişiren vicdansız satıcılar, potansiyel bir alıcının talaş ve çiziklerde hata bulmayacağını umarak değiştirme için para harcamazlar
◈ Kol dayanaklarındaki çizikler, elektrikli cam düğmeleri, yıpranmış bir anahtarlık, yıpranmış bir direksiyon simidi - tek tek parçalar kuruşa mal olur, ancak her birinin değiştirilmesi oldukça pahalıdır. Bu arada, araba hakkında genel olarak sorularınız varsa ve direksiyon simidindeki kapak yeni ve parlaksa, kesinlikle altına bakmalısınız: muhtemelen eski direksiyon simidini saklıyor
◈ Sarkan bir kapı ve özellikle sürücü kapısı sıklıkla yaş ve kilometre durumunu gösterir. Ayarlamaya çalışırsanız, genellikle menteşelerin etrafındaki boyada veya cıvatalarda çalışma izleri bulabilirsiniz.
◈ Aşınmış emniyet kemerleri de çok şey anlatır, ancak yeni olsalar bile bu, arabanın garaja park edildiğinin garantisi değildir. Kullanılmamış olmaları, sürücü koltuğunun arkasına sabitlenmiş olmaları mümkündür. Bununla birlikte, şu da ortaya çıkarılabilir: Kural olarak, bu tür bir işlem sırasında yay gerilir, bu nedenle kayış yuvaya zorlukla ve yavaşça girer.
◈ Eşikler, zemin, pedallar hemen belli olmayan en dikkat çekici ayrıntılar değildir, bu yüzden araba hakkındaki gerçeği anlatırlar
Araba sık sık yeniden satılıyorsa, kilometreyi şişirme ve alıcıyı aldatma riski daha yüksektir: Arabanın en azından bir kez, sırf daha fazla kazanmak için çeşitli hilelere başvuran bir satıcının eline geçmesi muhtemeldir. Fotoğraf: youtube
Birçok arabayı farklı koşullarda inceleyerek bu tür işaretleri tespit etmek mümkündür. Bu nedenle şüpheniz varsa, en az 10-15 arabayı inceledikten sonra satın almak için acele etmemelisiniz.
Görsel kilometre tahmininin yaklaşık olduğunu anlamakta fayda var - 100 bin yol kat eden bir aracı, iki kat daha büyük bir mesafe kat eden bir arabadan ayırt edebilirsiniz. Ancak gerçek rakam 2 iken kilometrenin 120 bin olduğunu iddia eden bir satıcıyı yakalamanız pek mümkün değil.
Parçaların durumunun doğruluğa, sürüş alışkanlıklarına ve araca karşı tutuma bağlı olduğunu da dikkate almanız gerekir. Bir araba sahibi "demir ata" değer veriyorsa ve ona son derece dikkatli davranıyorsa, görünümünden ne kadar yol kat ettiğini belirlemek zordur.
Bu arada ilk aşınan parçalar mükemmel görünüyorsa bu da şüphe sebebidir. Büyük olasılıkla satıcı, arabanın kozmetik açıdan gerçek durumunu gizlemeye karar verdi.
Servis kitabını kontrol etme
İkinci el araba alırken özellikle evraklarını titizlikle incelemelisiniz. Belgelerin yokluğu şüphe uyandırıyor: Araçla ilgili gerçeği gizlemek için "kaybolmuş" olmaları mümkün.
Aracın pasaportu ile servis defterindeki verilerin mutabakatı, sahtekarlığın tespit edilmesine yardımcı olacaktır: satın alma ve satış tarihlerine dikkat etmeniz ve bunları muayene tarihleriyle karşılaştırmanız gerekir. Fotoğraf: youtube
Ek bir gönül rahatlığı garantisi, kilometreye bağlı olarak teknik çalışmaları titizlikle gerçekleştiren resmi bir satıcının servisi olacaktır. Bu nedenle servis kitabını kullanarak tam olarak kaç kilometre kat edildiğini güvenilir bir şekilde belirleyebilirsiniz.
Belgeler hakkında şüpheleriniz varsa servis merkezi çalışanlarıyla iletişim kurmaya çalışmalısınız. Müşteriler hakkında bilgi vermeseler de bazen bir toplantıya giderek potansiyel alıcılara araç hakkında bilgi veriyorlar.
Bilgisayar teşhisi
Modern otomobillerde kilometre bilgisi yalnızca kilometre sayacı tarafından kaydedilmez. Bir sürücü, verilerin ABS'den, ECU'dan veya otomatik şanzımandan belirlenebileceğini bilmeden bir araba satıyorsa, tekerlek devirlerini sayan cihazdaki sayıları ayarlamakla sınırlıdır. Dahası, sıradan otomobil meraklıları çoğu zaman kilometre sayacına ek olarak diğer blokların kilometre bilgilerini kaydettiğinin farkında değiller. Örneğin, BMW X5'te araç bilgisayarının yanı sıra gösterge paneli ve araba anahtarları bile size bunu anlatacaktır. Bu nedenle yetkili bir kontrol sahtekarlığı ortaya çıkaracaktır.
Yanlışlıklara ve tutarsızlıklara dayanarak gerçek kilometreyi belirleyebilirsiniz: Sahibi yalnızca 30 bin yolculuk yapıldığını söylüyorsa, ancak rakamı motor saatine böldüğünüzde, bu durumda hızın 3-7 km / s olması gerektiği ortaya çıkıyor. . Fotoğraf: youtube
Ancak tüm satıcılar bile her bloktaki tüm göstergelerin değiştirilmesine dahil olmuyor. Bazı insanlar alıcının saf olacağını umarak zahmete girmek istemezler. Bazıları elektroniğe girmekten korkuyor: Verileri değiştirmek aslında o kadar kolay değil. Ünitelerin işleyişini bozma riski vardır ve bu da arızalara yol açar: arabanın satışı daha da zor olacaktır.
Gerçek, teşhis konnektörü aracılığıyla bağlanarak belirlenir. Otomobil bayilerinde uzmanlar, otomobilin ünitelerinden gelen bilgileri derinlemesine inceliyor. Bu şekilde gerçek göstergeleri bulurlar, kilometre sayacındaki kilometre ile kontrol ederler ve uygun sonuçları çıkarırlar.
Ancak bazı dolandırıcılar tüm verileri tamamen düzeltme konusunda tembel değildir. O zaman salondaki bilgisayar teşhisi anlamsızdır.
Bilgi tabanlarını incelemek
Satıcıyla ilgili hala endişe ve güvensizlik nedenleri varsa dış kaynaklara yönelmekte fayda var. Bilgi veritabanları sayesinde, kilometre ustaca çarpıtılsa ve aşınmış parçalar değiştirilerek araç güncellense bile sahtekarlığı tespit etmek mümkün olacak.
Muskovitler, kayıt sonrasında teknik denetim veri tabanına erişebilecekleri sermaye hükümeti portalından gerekli bilgileri edinebilirler. Kontrol etmek için aşağıdaki verileri girin:
✅ VIN kodu
✅ plaka numarası
✅ STS numarası
Bir arabanın yıllık ortalama kilometresi 20-25 bin ancak ortalamadan önemli sapmalar da var. Fotoğraf: youtube
Diğer bölgelerin sakinleri, trafik polisi, otomobil sigortacıları birliği, bankalar ve mahkemelerin veritabanlarına erişim sağlayan hizmetlere yönelmek zorunda kalacak.
Özetlemek gerekirse, kilometreyi kontrol etmek için çeşitli yöntemleri bir arada kullanmanızı öneririz. O zaman muhtemelen araba ve kaç kilometre kat ettiği hakkında doğru sonuçları çıkarabileceksiniz.
