SSCB'den mopedler, hem şehirde hem de kırsalda neredeyse tüm erkeklerin hayalidir. İkincisi, kural olarak şanslıydı - bol miktarda iki tekerlekli araçları vardı. Görünüşe göre babalar ve büyükbabalar, çocuğun elleriyle çalışmaya bağlanmasını sağlamış ve bir mühendis gibi düşünmeyi öğrenmiş. Oğlanlar yaklaşımı beğendiler ve sabahtan gece geç saatlere kadar fındık büktüler ve sonra komşunun tavuklarını ve büyükannelerini korkutarak sürdüler.
SSCB'den gelen mopedler bakıma muhtaç hale geldiğinde, onların yerini ikinci el Japon scooterları aldı. Sadece kırsal kesimde, bu iki tekerlekli ulaşım pek kök salmadı - ne derse desin, ekipman öncelikle kentsel kullanım için tasarlandı. Klasik mopedler Japonya'dan getirilmedi, samurayların onları büyük miktarlarda üretmeyi bırakması veya böyle bir ineğe ihtiyaçları olduğuna karar vermeleri mümkündür.
Ve sonra Çin Alfa motosikletleri ortaya çıktı. Farklı üreticilerdendi, ancak yapısal olarak 70'lerin Japon teknolojisinin torunlarıydılar. Ve Çin ürünlerinin çok yüksek kalitede olmadığı düşünülse de, şu anda olduğu gibi, prensipte Alfa Rusya'da kök saldı. "Ivan Zenkevich PRO Cars" kanalının yazarı, videosunda bu mopedin modifikasyonlarından birini test edecek. Köy için - iyi bir seçenek ve öyle olup olmadığına kendiniz karar verirsiniz.
Yeni KAMAZ tanıtıldı - en zor koşullarda bile çalışabiliyor
6x4 tekerlek düzenine rağmen otomobilin arazi kabiliyeti arttı. Ayrıca düşen nesnelerden korunur ve bir uyku tulumu ile donatılmıştır....
