Tramvay değil, otobüs değil, troleybüs değil - ama ne?

Herkes tramvayın otobüsten ne kadar farklı olduğunu bilir. Ve bir şekilde her iki ulaşım modunu birleştirirseniz? Hayır, bu bir troleybüsle ilgili değil, özel bir betonarme oluk boyunca hareket eden lastik tekerlekli bir araba hakkında. Almanya'da kötü şöhretli Mercedes tarafından benzer hatlar geliştirildi ve O-BAHN - “O Bano” olarak adlandırıldı. Ve aracın lastiklerinin oluk duvarlarına sürtünmemesi için koruyucu tekerlekler sağlanmıştır. Oluk bittiğinde araba sıradan bir otobüse dönüşüyor.


Harika Dünya kanalında da tam tersi bir çözüm var ama yine troleybüs değil bu. Çerçevede önünüzde pantograf (tramvay gibi), troleybüs gibi lastik tekerlekler ve merkezi bir ek tekerlek olan bir şey var. İkincisi, aracın rotadan çıkmasına izin vermez ve bir metropolde önemli olan, yaklaşan "bas" arasında mümkün olan minimum mesafeyi sağlar.

Bu arka plana karşı, İngiltere'den gelen çift katlı tramvaylar yaygın bir olay gibi görünüyor. Ama Metrotram kesinlikle orada değil. Ama o Volgograd'da. Orada, tramvaylar güzergahın bir kısmını yer altından geçirmektedir. Peki ya şehrin "dişli yolu" ve kurşun geçirmez vagonları? Dünyada popüler toplu taşıma araçlarının başka hangi tuhaf "melezleri" var, videodan öğreneceksiniz.