
Hyundai Stargazer - Largus fiyatına fütüristik bir kompakt MPV
Temmuz 2022'de Güney Koreli şirket Hyundai, Endonezya otomobil pazarı için tek hacimli kompakt bir minibüsü tanıttı. Model, Rusça'ya “Stargazer” olarak çevrilen romantik Stargazer adını aldı. Bu haber ve araba, ilginç bir nokta olmasaydı muhtemelen bizi geçebilirdi: araba, Rusya'daki popüler Creta temel alınarak üretildi. Bakalım Hyundai mühendisleri ne gibi ilginç şeyler bulmuşlar ve Rusya Federasyonu'nda yeni bir kompakt minibüs görme ihtimali var mı? Stargazer'ın Creta'nın yerini alıp alamayacağı konusunda spekülasyon yapalım.
Stargazer'ın Kia Carens ve Hyundai Creta tarafından kullanılan SP2 platformunda üretilmesi planlanıyor ancak en görsel benzerlikleri Güney Koreli üreticinin serisinin bir başka "yıldız" temsilcisiyle görüyoruz. Bu, elbette, Staria M sınıfı minibüsle ilgili. Doğru, yenilik daha küçük: uzunluk 4460 mm, genişlik 1780 mm, yükseklik 1690 ve taban 2780 mm.
Karakteristik Staria LED şeridi hemen fark edilir. Fotoğraf: youtube.com
"Stargazer" ın dışı, Hyundai Staria karşısında "meslektaşının" görünümünü neredeyse tamamen tekrarlıyor. Aerodinamik bir gövde, dar bir tam genişlikte gündüz sürüş farları şeridi, sürekliliği belirleyen ana benzerliklerdir. Ancak, benzersiz özellikler var. Örneğin, tavan çizgisi düz değil, arkadaki eğriler Staria'dan çok daha belirgin. Arka lambalar da orijinal: gövdenin tüm genişliği boyunca uzanan yatay bir LED şerit özellikle dikkat çekiyor. Ön DRL şeridine bir tür referanstır ve “H” sembolünü oluşturan uzun dikey arka lambalarla organik olarak tamamlanır.
Aslında, Stargazer kompakt minibüsü, yalnızca otomobillerin benzerlikleri dış kısımla bittiği için “başka bir Staria” olarak adlandırılamaz. Hatta farklı platformları bile var - sırasıyla SP2 ve Hyundai-Kia N3, bu da teknik özelliklerde ve kapasitede farklılıklar anlamına geliyor. Girit, yeniliğin çok daha açık bir “akrabası” olarak adlandırılabilir, ancak buna daha sonra döneceğiz.
Mütevazı bir sürücü koltuğu donanımına sahip sağdan direksiyonlu iç mekan. Fotoğraf: youtube.com
İlginç bir şekilde, Stargazer'ın tasarımını oluştururken Endonezya şubesinin personeli birçok ayrıntıyı dikkate aldı ve birkaç ilginç referans yaptı. Örneğin, ön taraftaki LED çizgisi sadece Staria modeline bir tür "saygı" değil, aynı zamanda Endonezya'yı geçen ekvatorun bir sembolüdür. “H” şeklindeki stop lambaları sadece Hyundai'yi değil, ülkenin doğusu ile batısı arasındaki bağlantıyı da gösteriyor.
Hyundai Stargazer'ın kompakt bir minibüs olarak ana avantajı, üç sıra tam teşekküllü koltuk içeren geniş bir iç mekandır. Şimdiye kadar, sırasıyla 6 ve 7 yolcu alabilen iki değişiklik bilinmektedir. Multimedya sistemi, 8 inçlik bir köşegen ile ayrı bir ekran alacak. Gösterge paneli için mühendisler de ekrandan pişman olmadılar, ancak oldukça küçük - 4,2 inç. Endonezya soldan bir trafik düzenine sahip olduğu için direksiyon simidi sağda.
İkinci sırada yetişkinler kesinlikle ferah olacaktır. Fotoğraf: youtube.com
Stargazer'ın pahalı konfigürasyonunda, iç kısım orta derecede yüksek kaliteli suni deri ile süslenmiştir, gadget'lar için kablosuz şarj ve atmosferik LED aydınlatma vardır. Bu alıcıya ek olarak 6 hava yastığı, kör nokta izleme ve otomatik acil fren sistemi açılıyor. Bu arada, temel versiyonda yemek yemek oldukça güvenli olacaktır. Pahalı donanım seviyelerinde ayrıca ESP, arka görüş kamerası, hız sabitleyici ve LED optikler bulunur.
Üçüncü sıra o kadar geniş değil ama bir iki yetişkin veya üç çocuk konulabilir. Fotoğraf: youtube.com
Bagaj bölmesinin hacmi mütevazı - üçüncü sıra koltuklara dokunmazsanız sadece 200 litre. Sürücünün bir şey seçmesi gerekecek: yolcu veya kargo kapasitesi. Eğer seçim ikinci seçenekten yana yapılmışsa katlanan koltuklar 585 litre alan sağlayacak.
Kompakt minibüs, Endonezya pazarına tek benzinli motor seçeneğiyle girecek. Bu, 1,5 hp kapasiteli 115 litrelik doğal emişli bir motordur. İle birlikte. Alıcının takdirine bağlı olarak 6 vites veya bir varyatör için manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Burada sorular ortaya çıkabilir, diyorlar ki, motor sadece 7 hp ise, 115 yetişkinin şartlı olarak oturduğu bir araba nasıl sürecek. İle birlikte. ve türbinsiz? Cevap kendini gösteriyor - gidecek, ancak dinamikleri ummaya gerek yok. Bu arada, sürüş sadece önden çekişlidir, bu nedenle şehirden kötü yollarda çıkmamak daha iyidir. Yerden yükseklik ile her şey oldukça iyi, ancak bu, araba yedi yolcu ile yüklenene kadar.
Hyundai Stargazer kompakt minibüsünün Rusya'ya resmi ithalatına güvenmemelisiniz. Yaptırımlar ve lojistik tutarsızlıklarla bile ilgili değil, modelin özellikle Endonezya pazarı için geliştirildiği gerçeğiyle ilgili. Mühendisler, tasarımcılar ve pazarlamacılar, bir araba ve bir reklam kampanyası oluştururken yerel kitlenin ilgi alanlarını, ihtiyaçlarını ve finansal yeteneklerini dikkate aldı. Rusya topraklarında gözlemleyebildiklerimizden biraz farklı olduklarını tahmin etmek o kadar zor değil.
Rusya'da, bir araba kesinlikle aile insanları arasında talep bulacaktır. Fotoğraf: youtube.com
Gri bir ithalat olacak mı? Muhtemelen, bazı örnekler yerel pazara "sızabilecek", ancak burada aracın orijinal maliyetinde iyi marjlar için hazırlıklı olmanız gerekiyor. Yine de, belirli bir makinenin fiyatına dahil olan riskler ve lojistik maliyetler vardır. Ancak şu ana kadar bu tür beklentiler hakkında konuşmak için çok erken. Hyundai'nin Endonezya ofisi hala inatla sessiz ve bu kompakt minibüslerin üretiminin ve satışının kesin tarihini açıklamak için acelesi yok.
Şu ana kadar Endonezya'da bulunan Hyundai Motor Manufacturing Indonesia'nın Stargazer'ın üretimiyle uğraşacağı biliniyor. Santa Fe, Palisade, Creta modelleri ve ayrıca Ioniq5 elektrikli arabaları burada başarıyla üretiliyor. Temel versiyonun fiyatı 243 milyon Endonezya rupisi seviyesinde ilan edildi, bu da mevcut oranda Rus rublesine çevrilen yaklaşık 1 milyon.En üst seviye ekipman için, paramıza göre Endonezyalılar 1,2 verecek. milyon ruble.
Endonezya'da kompakt MPV, Mitsubishi Xpander, Honda BR-V, Toyota Avanza ve Toyota Veloz ve Daihatsu Xenia gibi otomobillerle güneşte bir yer için yarışacak. Alıcılar, Active, Style ve Prime olarak bilinen üç donanım seviyesinden birini seçebilecek.
Hyundai Creta ile karşılaştırıldığında, Stargazer modeli çok daha şık ve hatta fütürist görünüyor, ancak bu büyük ölçüde öznel bir görüş. Bariz avantaj, kabinin genişliği açısından izlenebilir. Doğru, kompakt minibüs crossover'dan sadece 190 mm daha uzun, ancak arkada üçüncü bir sıra var. Retorik soru: En uçtaki yolcular için ne kadar rahat olacak?
Boyutlar açısından, Stargazer tam anlamıyla Girit'ten çok daha büyük değildir. Fotoğraf: youtube.com
Creta, teknoloji açısından Stargazer'dan açıkça üstün. Aynı anda dört ICE seçeneği sunar - sırasıyla 90, 124, 128 ve 150 hp kapasiteli iki dizel ve iki benzin. İle birlikte. Otomobilin daha küçük ve daha hafif olduğu düşünüldüğünde, crossover'ın dinamikleri kompakt MPV'den önemli ölçüde daha iyi. Fiyata gelince, aynı Endonezya'daki Girit önemli ölçüde daha pahalı: 1,4 ila 2,2 milyon rubleye mal oluyor.
Bir an için Stargazer'ın Rusya'da resmi olarak ortaya çıktığını hayal edersek, Hyundai Creta'nın uzun süredir mevcut olan fiyatına dayanarak, kompakt bir minibüsün yaklaşık maliyetini tahmin edebiliriz - temel versiyon için 1,5 milyon ruble'den ilki için 2 milyon rubleye. Gözlerinizi zayıf teknolojiye kapatırsanız, ancak kabin ve dış konfigürasyona dikkatlice bakarsanız, fiyat oldukça haklı görünüyor.
Başka bir Staria mı?
Stargazer'ın Kia Carens ve Hyundai Creta tarafından kullanılan SP2 platformunda üretilmesi planlanıyor ancak en görsel benzerlikleri Güney Koreli üreticinin serisinin bir başka "yıldız" temsilcisiyle görüyoruz. Bu, elbette, Staria M sınıfı minibüsle ilgili. Doğru, yenilik daha küçük: uzunluk 4460 mm, genişlik 1780 mm, yükseklik 1690 ve taban 2780 mm.

"Stargazer" ın dışı, Hyundai Staria karşısında "meslektaşının" görünümünü neredeyse tamamen tekrarlıyor. Aerodinamik bir gövde, dar bir tam genişlikte gündüz sürüş farları şeridi, sürekliliği belirleyen ana benzerliklerdir. Ancak, benzersiz özellikler var. Örneğin, tavan çizgisi düz değil, arkadaki eğriler Staria'dan çok daha belirgin. Arka lambalar da orijinal: gövdenin tüm genişliği boyunca uzanan yatay bir LED şerit özellikle dikkat çekiyor. Ön DRL şeridine bir tür referanstır ve “H” sembolünü oluşturan uzun dikey arka lambalarla organik olarak tamamlanır.
Aslında, Stargazer kompakt minibüsü, yalnızca otomobillerin benzerlikleri dış kısımla bittiği için “başka bir Staria” olarak adlandırılamaz. Hatta farklı platformları bile var - sırasıyla SP2 ve Hyundai-Kia N3, bu da teknik özelliklerde ve kapasitede farklılıklar anlamına geliyor. Girit, yeniliğin çok daha açık bir “akrabası” olarak adlandırılabilir, ancak buna daha sonra döneceğiz.

İlginç bir şekilde, Stargazer'ın tasarımını oluştururken Endonezya şubesinin personeli birçok ayrıntıyı dikkate aldı ve birkaç ilginç referans yaptı. Örneğin, ön taraftaki LED çizgisi sadece Staria modeline bir tür "saygı" değil, aynı zamanda Endonezya'yı geçen ekvatorun bir sembolüdür. “H” şeklindeki stop lambaları sadece Hyundai'yi değil, ülkenin doğusu ile batısı arasındaki bağlantıyı da gösteriyor.
Içerde ne var
Hyundai Stargazer'ın kompakt bir minibüs olarak ana avantajı, üç sıra tam teşekküllü koltuk içeren geniş bir iç mekandır. Şimdiye kadar, sırasıyla 6 ve 7 yolcu alabilen iki değişiklik bilinmektedir. Multimedya sistemi, 8 inçlik bir köşegen ile ayrı bir ekran alacak. Gösterge paneli için mühendisler de ekrandan pişman olmadılar, ancak oldukça küçük - 4,2 inç. Endonezya soldan bir trafik düzenine sahip olduğu için direksiyon simidi sağda.

Stargazer'ın pahalı konfigürasyonunda, iç kısım orta derecede yüksek kaliteli suni deri ile süslenmiştir, gadget'lar için kablosuz şarj ve atmosferik LED aydınlatma vardır. Bu alıcıya ek olarak 6 hava yastığı, kör nokta izleme ve otomatik acil fren sistemi açılıyor. Bu arada, temel versiyonda yemek yemek oldukça güvenli olacaktır. Pahalı donanım seviyelerinde ayrıca ESP, arka görüş kamerası, hız sabitleyici ve LED optikler bulunur.

Bagaj bölmesinin hacmi mütevazı - üçüncü sıra koltuklara dokunmazsanız sadece 200 litre. Sürücünün bir şey seçmesi gerekecek: yolcu veya kargo kapasitesi. Eğer seçim ikinci seçenekten yana yapılmışsa katlanan koltuklar 585 litre alan sağlayacak.
Dinamik
Kompakt minibüs, Endonezya pazarına tek benzinli motor seçeneğiyle girecek. Bu, 1,5 hp kapasiteli 115 litrelik doğal emişli bir motordur. İle birlikte. Alıcının takdirine bağlı olarak 6 vites veya bir varyatör için manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Burada sorular ortaya çıkabilir, diyorlar ki, motor sadece 7 hp ise, 115 yetişkinin şartlı olarak oturduğu bir araba nasıl sürecek. İle birlikte. ve türbinsiz? Cevap kendini gösteriyor - gidecek, ancak dinamikleri ummaya gerek yok. Bu arada, sürüş sadece önden çekişlidir, bu nedenle şehirden kötü yollarda çıkmamak daha iyidir. Yerden yükseklik ile her şey oldukça iyi, ancak bu, araba yedi yolcu ile yüklenene kadar.
Rusya'da olacak mı?
Hyundai Stargazer kompakt minibüsünün Rusya'ya resmi ithalatına güvenmemelisiniz. Yaptırımlar ve lojistik tutarsızlıklarla bile ilgili değil, modelin özellikle Endonezya pazarı için geliştirildiği gerçeğiyle ilgili. Mühendisler, tasarımcılar ve pazarlamacılar, bir araba ve bir reklam kampanyası oluştururken yerel kitlenin ilgi alanlarını, ihtiyaçlarını ve finansal yeteneklerini dikkate aldı. Rusya topraklarında gözlemleyebildiklerimizden biraz farklı olduklarını tahmin etmek o kadar zor değil.

Gri bir ithalat olacak mı? Muhtemelen, bazı örnekler yerel pazara "sızabilecek", ancak burada aracın orijinal maliyetinde iyi marjlar için hazırlıklı olmanız gerekiyor. Yine de, belirli bir makinenin fiyatına dahil olan riskler ve lojistik maliyetler vardır. Ancak şu ana kadar bu tür beklentiler hakkında konuşmak için çok erken. Hyundai'nin Endonezya ofisi hala inatla sessiz ve bu kompakt minibüslerin üretiminin ve satışının kesin tarihini açıklamak için acelesi yok.
Maliyeti nedir?
Şu ana kadar Endonezya'da bulunan Hyundai Motor Manufacturing Indonesia'nın Stargazer'ın üretimiyle uğraşacağı biliniyor. Santa Fe, Palisade, Creta modelleri ve ayrıca Ioniq5 elektrikli arabaları burada başarıyla üretiliyor. Temel versiyonun fiyatı 243 milyon Endonezya rupisi seviyesinde ilan edildi, bu da mevcut oranda Rus rublesine çevrilen yaklaşık 1 milyon.En üst seviye ekipman için, paramıza göre Endonezyalılar 1,2 verecek. milyon ruble.
Endonezya'da kompakt MPV, Mitsubishi Xpander, Honda BR-V, Toyota Avanza ve Toyota Veloz ve Daihatsu Xenia gibi otomobillerle güneşte bir yer için yarışacak. Alıcılar, Active, Style ve Prime olarak bilinen üç donanım seviyesinden birini seçebilecek.
Stargazer, Girit'e karşı
Hyundai Creta ile karşılaştırıldığında, Stargazer modeli çok daha şık ve hatta fütürist görünüyor, ancak bu büyük ölçüde öznel bir görüş. Bariz avantaj, kabinin genişliği açısından izlenebilir. Doğru, kompakt minibüs crossover'dan sadece 190 mm daha uzun, ancak arkada üçüncü bir sıra var. Retorik soru: En uçtaki yolcular için ne kadar rahat olacak?

Creta, teknoloji açısından Stargazer'dan açıkça üstün. Aynı anda dört ICE seçeneği sunar - sırasıyla 90, 124, 128 ve 150 hp kapasiteli iki dizel ve iki benzin. İle birlikte. Otomobilin daha küçük ve daha hafif olduğu düşünüldüğünde, crossover'ın dinamikleri kompakt MPV'den önemli ölçüde daha iyi. Fiyata gelince, aynı Endonezya'daki Girit önemli ölçüde daha pahalı: 1,4 ila 2,2 milyon rubleye mal oluyor.
Sonuç
Bir an için Stargazer'ın Rusya'da resmi olarak ortaya çıktığını hayal edersek, Hyundai Creta'nın uzun süredir mevcut olan fiyatına dayanarak, kompakt bir minibüsün yaklaşık maliyetini tahmin edebiliriz - temel versiyon için 1,5 milyon ruble'den ilki için 2 milyon rubleye. Gözlerinizi zayıf teknolojiye kapatırsanız, ancak kabin ve dış konfigürasyona dikkatlice bakarsanız, fiyat oldukça haklı görünüyor.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz

Gerçek bir ağır siklet - efsanevi helikopter Arhangelsk havacılık filosuna geri döndü
Bu dünyanın en güçlü makinelerinden biridir. Sivil versiyonu ise kargo ve yolcu senaryolarının zor koşullarında görev yapabilecek.

Il-7-117 için Rus TV01-114ST-300 motorlarının teslimatları bu yıl başlayacak
Sabit ve uçuş modelleri için ilk 6-7 kopya gönderilecektir. Bekleyecek çok fazla bir şey kalmadı...

Artık resmileşti - Iskra üretimine ilk bakış ve AVTOVAZ'a sorular
Yerli AVTOVAZ firmasının son yeniliği resmen seri üretime girdi. Bu vesileyle...

MotoVeloZavod, Devlet Trafik Müfettişliği için devriye motosikletleri üretmeye başladı
İçişleri Bakanlığı'nın artık motosiklet taburunun ihtiyaçlarına yönelik yerli bir modeli var. Doğrudur, Çin kökenlidir...

LiAZ-677: 25 yıllık hareketsizliğin ardından zorlu restorasyon
Efsanevi 677 LiAZ-1976'nin piyasaya sürülmesinden neredeyse yarım yüzyıl sonra, "Bus Workshop VegaBus" adlı YouTube kanalında bir videonun yazarı ona yeni bir hayat vermeye karar veriyor...

Kamçatka, bölgedeki ilk balıkçı gemilerinin yapımını tamamladı
Mayıs ayında iki gemi hizmete girecek. Balıkçılık yapacaklar...

Tek motorlu E1000 AX uçağı etkileyici bir performans sunuyor ve insan yardımı olmadan iniş yapabiliyor
Model, iniş alanını bile kendisi seçebiliyor. Yeni projemiz hakkında daha detaylı bilgiyi yazımızda bulabilirsiniz....

Yeni Toyota RAV4 – Çin ve Japon montajlarının karşılaştırılması
Bu araçların alt kısımlarında ilk göze çarpan farklardan biri plastik koruma plakalarıdır. Bunlar RAV4 ile donatılanlara pek benzemiyor...

Verkhovyna 7 Sport – Sovyet çocukları için en “havalı” Lviv mopedi
SSCB'nin son döneminde mopedler ağırlıklı olarak iki fabrikada üretiliyordu: Lviv ve Riga. Kimisi kötü, kimisi iyi olarak değerlendirildi ama sonuncular indirimde...

Otobüs KAVZ-3976 – son Sovyet “barbukhaika”sı
Bu model GAZ-3307 kamyon şasisi baz alınarak tasarlanmıştır. Tasarımının basitliğine rağmen 20 yıl boyunca üretildiler.

100-1,38 km/s hızlanması XNUMX saniye – bu nasıl mümkün olabilir?
Otomotiv endüstrisi her şeyi ortaya koymuş gibi göründüğünde, olasılıklara dair tüm algıları yerle bir eden bir şey ortaya çıkıyor. Bu videoda, "Big Look..." adlı YouTube kanalının yazarı...

"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10
Sovyetler Birliği döneminde Gürcistan'daki TEVZ fabrikasında çok sayıda yerli elektrikli lokomotif modeli üretildi. 2000 yılında uzmanları kargo-yolcu tipi bir uçak yaratmaya çalıştılar...

Nissan şasisi üzerinde iki yeni pikap ve bir SUV Rusya'da resmen tanıtılacak
Bu otomobillerin montajı Nissan'la aynı fabrikada yapılıyor. Bunları Oting markası altında sunacağız.

"Zaman Makinesi" - Mercedes-Benz, G-Serisi'nin Retro Versiyonunu Piyasaya Sürüyor
Sürücüyü 80'lere götürmek için tasarlandı. Salon, eviniz gibi rahat olacak çünkü orada başka şeylerin yanı sıra bir de "battaniye" var. Ancak fiyatı da iyi olanlarınki gibi...

Yeni Rus turist otobüsleri – PAZ, KAVZ ve LIAZ
Herkes Rusya'da binek otomobil üretiminin doğru yönde gelişmemesi konusunda endişeliyken, sessiz sedasız yenileri ortaya çıkıyor...

Lada Iskra'nın ön siparişleri açıldı - Rus sürücüler neden satın almak için acele etmiyor?
Bu araç, Granta'yı yetersiz bulup Vesta için yeterli bulmayanlar için tasarlandı. Bazı bayilere aracın demo kopyaları ulaştı ama umutlar hala...