
Bizzarrini '65 için sınırlı sayıda 5300 GT Revival Corsa makyajını yayınladı
1965 Bizzarrini modelinin reenkarnasyonu için yeni kapasiteler oluşturuldu. Üretim orijinal çizimlere dayanmaktadır, bu nedenle yeni araba Geçen yüzyılın tasarım çözümlerini tamamen tekrarlıyor. Her spor arabanın gövdesinde, içinde bir sayının yazılı olduğu beyaz bir daire bulunur; her şey Le Mans 24 Saat katılımcıları için olması gerektiği gibidir. Bu durumda numaranın kendisi gelecekteki sahibi tarafından seçilir. Bu arada, 24 arabanın tamamı zaten aralarında dağıtıldı.
Geleneksel dış ve koltuk döşemesine rağmen Bizzarrini 5300 GT Revival Corsa hala yeni bir otomobil ve iç dolgusu, bu sınıftaki otomobiller için artık belirlenmiş kurallara uyuyor. Böylece spor araba yeni bir yakıt deposu aldı (daha önce benzin eşiklerde ve sürücünün arkasında depolanıyordu, şimdi süspansiyon alanındaki boşluklar kullanılıyordu), her yerde disk frenler ve güçlendirilmiş bir takla kafesi.
Boru şeklindeki çerçeve ve karbon fiber gövde, sürücü ve yolcu için maksimum güvenlik sağlar. Fotoğraf: YouTube.com
Modern karbon fiber malzemeden yapılmış bir gövde, çelik boru çerçeveye konur. Araç sahibi, tarihsel doğruluğu korumak isterse, güvenilir ve dayanıklı karbon fiber, cam elyafı ile değiştirilecektir. Yeni malzemeler kullanılarak halka açık yollarda kullanılabilen otomobilin ağırlığı 1230 kg olacak.
5300 Bizzarrini 2022 GT Revival Corsa halka açık yollarda kullanılabilir. Fotoğraf: YouTube.com
Aynı zamanda, kaputun altına Weber karbüratörlü doğal emişli bir V-8 yerleştirilmiştir. Motor hacmi 5,3 litredir ve bu da zirvede 480 litreye kadar dışarı vermenizi sağlar. İle. Otomobilin düşük ağırlığı göz önüne alındığında, modern Bizzarrini 5300 GT Revival Corsa'nın hızlanma dinamikleri tek kelimeyle patlayıcı.
Retro bir arabanın minimum maliyeti 1 dolar ama dünyada size böyle bir teklif verebilecek tek bir araba bayisi yok. Her modelin montajdan önce bile kendi sahibi vardır ve boş montaj yuvası kalmamıştır.
Bizzarrini'nin yeni pazarlama direktörü Simon Busby (büyük ölçüde çabaları sayesinde seçkin İtalyan markası yeniden canlandı) ilk otomobilin sunumunda şirketin planlarını açıkladı. Sınırlı sayıda üretilen 5300 GT Revival'ın piyasaya sürülmesi, yenilenen şirketin geliştirme programının bir parçası.
İç mekan ve kontroller 1965 modeliyle tamamen aynı. Fotoğraf: YouTube.com
Bir sonraki adımda, Bizzarrini markası altında yüksek teknoloji ürünü bir süper otomobilin piyasaya sürüleceğini duyurdu. Yeni modelin özellikleri ve sonraki sürümlerin tarihleri hakkında net bir bilgi açıklanmadı. Yeniden canlanan Bizzarrini'nin yeni projesinin detaylarını ilk siz öğrenebilmeniz için, şirketin basın servisinin açıklamalarını dikkatle takip etmemiz yeterli.
Geleneksel dış ve koltuk döşemesine rağmen Bizzarrini 5300 GT Revival Corsa hala yeni bir otomobil ve iç dolgusu, bu sınıftaki otomobiller için artık belirlenmiş kurallara uyuyor. Böylece spor araba yeni bir yakıt deposu aldı (daha önce benzin eşiklerde ve sürücünün arkasında depolanıyordu, şimdi süspansiyon alanındaki boşluklar kullanılıyordu), her yerde disk frenler ve güçlendirilmiş bir takla kafesi.

Modern karbon fiber malzemeden yapılmış bir gövde, çelik boru çerçeveye konur. Araç sahibi, tarihsel doğruluğu korumak isterse, güvenilir ve dayanıklı karbon fiber, cam elyafı ile değiştirilecektir. Yeni malzemeler kullanılarak halka açık yollarda kullanılabilen otomobilin ağırlığı 1230 kg olacak.

Aynı zamanda, kaputun altına Weber karbüratörlü doğal emişli bir V-8 yerleştirilmiştir. Motor hacmi 5,3 litredir ve bu da zirvede 480 litreye kadar dışarı vermenizi sağlar. İle. Otomobilin düşük ağırlığı göz önüne alındığında, modern Bizzarrini 5300 GT Revival Corsa'nın hızlanma dinamikleri tek kelimeyle patlayıcı.
Retro bir arabanın minimum maliyeti 1 dolar ama dünyada size böyle bir teklif verebilecek tek bir araba bayisi yok. Her modelin montajdan önce bile kendi sahibi vardır ve boş montaj yuvası kalmamıştır.
Bizzarrini'nin yeni pazarlama direktörü Simon Busby (büyük ölçüde çabaları sayesinde seçkin İtalyan markası yeniden canlandı) ilk otomobilin sunumunda şirketin planlarını açıkladı. Sınırlı sayıda üretilen 5300 GT Revival'ın piyasaya sürülmesi, yenilenen şirketin geliştirme programının bir parçası.

Bir sonraki adımda, Bizzarrini markası altında yüksek teknoloji ürünü bir süper otomobilin piyasaya sürüleceğini duyurdu. Yeni modelin özellikleri ve sonraki sürümlerin tarihleri hakkında net bir bilgi açıklanmadı. Yeniden canlanan Bizzarrini'nin yeni projesinin detaylarını ilk siz öğrenebilmeniz için, şirketin basın servisinin açıklamalarını dikkatle takip etmemiz yeterli.
- LiLu
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz

Küba'da UAZ üretimi başladı - fiyatı zaten biliniyor ve şaşırtıcı
2025 yılı sonuna kadar 500 adet SUV üretmeyi planlıyorlar. Küba'da iki model birden geliştirildi....

Rusya'da Sovyet limanını ve oraya giden demiryolunu yeniden canlandırıyorlar. Bu konuda bir umut var mı?
Kentin bölgenin enerji ve nakliye merkezi olması planlanıyordu ancak bir dizi etken buna engel oldu. Şimdi yine limandan bahsediyorlar ve...

Haval H9 "içeriden" - "karanlık Çin dehasının" tasarım harikaları
Çin SUV'ları crossover ve şasi modelleri olarak ikiye ayrılıyor. İkinciler genellikle daha büyük ve daha pahalıdır. Satışları artırmak için üreticiler...

Scania ve MAN Rusya fabrikasına geri dönmeyecek; orada yerli BAZ üretmeye hazırlanıyorlar
Rus kamyonları zorlu çalışma koşulları için idealdir. Modellerin seri üretimine ise bu yaz başlanacak.

Rus Demiryolları, Trans-Sibirya Demiryolunun önemli bölümlerinin onarımına başladı
Programın Sverdlovsk ve Tyumen bölgeleri ile Perm Bölgesi güzergahlarını da kapsaması bekleniyor. Tesislerin tamamlanmasıyla yük ve... taşımacılığının maksimum hızına ulaşılması hedefleniyor.

PD-14'ün modernizasyonuna 14,2 milyar ruble daha yatırım yapılacak
Motor daha sessiz ve daha ekonomik olacak. Halen Pratt & Whitney ile başarılı bir şekilde rekabet etmektedir.

İkinci Il-96-400T ticari uçuşlarına başladı
Artık önemli kargolar merkezden uzak bölgelere hızla ulaştırılabiliyor. Geriye sadece kalıcı rotalar oluşturmak kalıyor....

Çamurda ve arazide "Dneprs" ve "Urallar" - kim kazanacak?
Dinyeper ve Urallar aynı yolculukta buluştuğunda, bunun kolay bir yürüyüş olmayacağından emin olabilirsiniz. "Oppozit moto Belarus" adlı YouTube kanalındaki bu videoda...

Toyota Land Cruiser 2025 veya Japonlar neden retroya yöneldi
Kare gövde, yuvarlak farlar ve yüksek teknolojili iç mekan. Peki bu formül hala neden işe yarıyor?...

An-12 ve Airbus A400 – İniş Güzelliği Yarışması
Modern büyük uçaklar uzun zamandır turbofan gücüyle çalışıyor. Elbette bunların çoğunda jet güç ünitesi bulunmuyor. Ama birçoğu hâlâ bunu yapmıyor...

İki Rus kruvaziyer gemisi MPKS-L'nin üretimine başlandı
Bunları 2026 sonbaharında müşteriye teslim etmeyi vaat ediyorlar. Gemiler kırık buz üzerinde "yürüyebilme" yeteneğine sahip....

GAZ-2330 "Tiger" - Sivil halkın bu SUV'a ihtiyacı neden?
Böyle bir arabayı herkes ikinci el piyasasından satın alabilir. Bunların sayısı çok olmayabilir, ama her zaman birkaç kopyası olacaktır....

Tugella – hepsi: Belarus yeni Belgee S50 üretmeye başlayacak
Bu, Geely Emgrand'ın oldukça yerelleştirilmiş bir versiyonudur. Yıllık 5000 bin arabaya ulaşmayı planlıyorlar.

Murmansk bölgesinde neden yeni bir liman inşa edildi?
Murmansk limanının yeterince kullanılmadığı düşünülmesine rağmen, karşı kıyıda kömür elleçleme amaçlı yeni bir liman inşa edildi.

Okskaya Sudoverf, Kuru Yük Gemisi Leonid Bagrov'un İnşasını Tamamladı
RSD71 projesi gemisi hem nehirlerde hem de denizlerde seyredebiliyor. RSD59 projesinin bir gelişimi olmuştur.

Rus PD-14 uçak motoru 14 milyar rubleye modernize edilecek
Tutarın güç aktarma organları endeksine şüpheli bir şekilde benzediği görülüyor. Projenin amacı motorun rekabet gücünü artırmaktır.