Arka koltukta oturan bir kızın kalbinin hız göstergesinde “100” okumasıyla battığı günler çoktan geride kaldı. Artık hiç kimse bu kadar yüksek hız moduna şaşırmıyor. Teknik yetenekler ve donanım, iki tekerlekli canavarların sürücülerinin hızlarını kat kat artırmasına olanak tanır. Bugün iki tekerlekli bir roketi andıran anlaşılmaz yapıların kayıtlarından bahsetmeyeceğiz. Bazıları onlara gururla motosiklet dese de, herkesin buna katılmayacağını düşünüyorum. Aynı zamanda 2 tekerlekli klasik yerleşim tekniği de baş döndürücü bir hız geliştirme yeteneğine sahip. Ve kimse bunun bir motosiklet olmadığını söylemeyecek. Hayır, tüm yapısal elemanların olağan düzenine sahip gerçek bir motosiklet.
En önemlisi, Japonlar bunu başardı. Motosikletleri sadece dünyanın en popülerlerinden biri değil, aynı zamanda en hızlısı. Örneğin Kawasaki ninja h2r'yi ele alalım. Elbette bu litre motorlu motosiklette hız rekoru kırmak için özel bir palet yüzeyine ihtiyaç vardı. Bu şaşırtıcı değil. Gerçekten de, saatte birkaç yüz kilometre olarak ölçülen bir hızda, kaplamadaki küçük bir kusur bile sürücünün ölümüne yol açabilir. Neyse ki, her şey yolunda gitti. Gerçek bir seri cihazda yeni bir rekor kırıldı ve tarihe geçti. Nasıl gittiğini ve diğer ilginç hız rekorlarını Big Look Auto - Arabalar hakkında ilginç kanalındaki videodan öğreneceksiniz.
Yeni KAMAZ tanıtıldı - en zor koşullarda bile çalışabiliyor
6x4 tekerlek düzenine rağmen otomobilin arazi kabiliyeti arttı. Ayrıca düşen nesnelerden korunur ve bir uyku tulumu ile donatılmıştır....
