İran, özellikle bu ülkedeki üreticilerin Rus markaları altında otomobil toplamaya hazır olması nedeniyle tam teşekküllü bir alternatif haline gelebilir. Bu Moskvich ya da yeniden canlanan Pobeda ve Volga olabilir. Daha önce Samand arabaları İran'dan Rusya Federasyonu'na tedarik ediliyordu; Orta Doğu devletinin Rusya'da çalışma deneyimi var ve pazara aşina.
KMC J7, modern ekipmanlarla donatılmıştır ve Rusya Federasyonu için mükemmel bir seçenek olabilir. Fotoğraf: youtube.com
İran'ın uzun yıllardır yaptırımlar altında olduğunu unutmamalıyız. Ülkede kendi arabalarının montajını yapan veya çoğu eskimiş olan Peugeot'nun modellerini dönüştüren birkaç büyük otomobil üreticisi var.
Bugün, Moskvich fabrikasında montaj için en muhtemel aday, JAC'ın Çin Sehol A7 Plus sedanından başka bir şey olmayan KMC J5 modelidir. Yaptırımları aşmak için İran'da toplanıyor. Önümüzdeki aylarda somut haberler beklemeliyiz. Çinlilerin Ortadoğu üzerinden bir işbirliği planı seçmeleri mümkün.