Devletin üst düzey yetkililerinin neden zırhlı araca ihtiyaç duyduğu sorusu, 1969 yılında yaşanan bir olayla güzel bir şekilde cevaplanabilir. Daha sonra Sovyet kozmonotlarının kutlanması sırasında CPSU Merkez Komitesi Genel Sekreteri Leonid Ilyich Brejnev'in hayatına yönelik bir girişimde bulunuldu. Neyse ki Genel Sekreter yaralanmadı, ancak ilk arabanın sürücüsü öldürüldü ve konvoydaki diğer birkaç kişi de yaralandı. Bu nedenle ZIL otomobil fabrikasında üretilen zırhlı özel araçların oldukça kullanışlı olduğu ortaya çıktı. Üstelik bu tür arabaların üretimine yönelik Sovyet teknolojisinin Batı teknolojisinden daha etkili olduğu ortaya çıktı.
Sadece Amerikalı uzmanlar, vücut zırhı prensibine dayalı olarak özel araçların gövdesini ürettiler. Koruyucu ped olarak ince bir Kevlar tabakası kullanıldı. Bu, küçük silah ateşine ve patlama dalgalarına karşı mükemmel koruma sağladı. Ancak aynı zamanda daha güçlü bir saldırının neredeyse etkisiz olduğu ortaya çıktı. Uzmanlarımız daha da ileri giderek tamamen Rusça hareket etti. Etrafında arabanın "büyüdüğü" özel bir "zırhlı kapsül" yapıldı. Amerikalılar bu sırrı ancak SSCB'nin çöküşünden sonra çözebildiler. Bu zırhlı özel araçlardan biri de ilk Rusya Devlet Başkanı Boris Yeltsin'in ZIL-41047TB'siydi. Nasıl biri olduğu “PrivetTachka” kanalındaki bir videoda anlatılıyor. Herkesi izlemenin tadını çıkarın!
Yeni KAMAZ tanıtıldı - en zor koşullarda bile çalışabiliyor
6x4 tekerlek düzenine rağmen otomobilin arazi kabiliyeti arttı. Ayrıca düşen nesnelerden korunur ve bir uyku tulumu ile donatılmıştır....
