.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

P7-B, kentsel ulaşım için yeni bir elektrikli minibüs

P7-B, kentsel ulaşım için yeni bir elektrikli minibüs
Almanya ve İngiltere'de şubeleri bulunan İsrailli şirket REE, küçük hacimli malları kısa ve orta mesafelerde taşıması gerekenler için tasarlanan ikinci kamyon modelini tanıttı. Geliştiricilere göre bu, günümüzün en popüler ticari segmenti ve bu da onları kapalı bir kamyonet yaratmaya sevk etti.


Özellikler


Yeni ürünün ilginç bir dış cepheye sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Basit ama modern. İyi görüş sağlayan geniş pencerelere ve farları çerçeveleyen orijinal farlara dikkat çekiliyor. Bu, yerden yüksekliği düşük olan oldukça katı bir modeldir. Vurgu pratiklik ve kullanım kolaylığı üzerinedir.

P7-B – новый электрический фургон для городских перевозокKonseptin ön yüzü bu şekilde görünüyor. Fotoğraf: youtube.com

Mühendisler elektronik asistanlar alanındaki yeni gelişmeleri kullandılar. Bu, dar alanlarda hareket etmeyi ve manevra yapmayı kolaylaştıracaktır. Sürücü etrafındaki trafik durumunu kontrol edebilecek. Bir engel fark etmediği durumlar pratikte hariç tutulmuştur. Ayrıca, dönüş yarıçapının 6 metreyi geçmemesi sayesinde hem ön hem de arka tekerleklerin döndüğünü de belirtmekte fayda var.

Özellikler


Toplam ağırlığı 6,4 ton olan minibüsün yük kapasitesi 2 tondur.Kargo bölmesi hacmi ise 23 metreküp olup, büyük ama hafif eşyaların taşınmasına olanak sağlar. Minibüs aynı zamanda mobilyaların taşınması için de iyidir. Bu durumda bölmenin içi yumuşak malzeme ile kaplanmıştır.

Araç arka tekerlekler sayesinde manevra kabiliyetine sahiptir. Fotoğraf: youtube.com

Elektrik motoru 545 Nm'ye kadar tork üretiyor. 120 km/saat hıza ulaşıyor ve bu da modelin şehirlerarası ulaşımda kullanılmasına olanak sağlıyor. Menzil 240 km'dir ve bu çoğu şirket için yeterlidir. Enerji rezervinin %80'ine kadarının bir saat içinde doldurulabileceği yüksek hızlı şarj da desteklenecek.

REE'nin yeni REEcorner "x-by-wire" teknolojisi, motorun ve akünün enerji verimliliğini artırır. Bu, modelin iddiasız olduğu ve en zorlu çalışma koşullarına uygun olduğu için özel bir gelişmedir.

Kargo bölmesi hacmi 23 metreküptür. Fotoğraf: youtube.com

Yol testleri sırasında sürücüler kullanım kolaylığına dikkat çekti. Kargo minibüsü, elektrikli hidrolik direksiyon ve küçük dönüş yarıçapı nedeniyle binek araçlara göre manevra kabiliyetinden daha düşük değildir. Teslimatların 2023 ortalarında yapılması planlanıyor; modelin montajı Avrupa ve Amerika'da yapılacak. Maliyet, yalnızca elektrikli kamyonun resmi tanıtımının arifesinde açıklanacak.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

Bu elektrikli feragat hakkında ne düşünüyorsunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Minsk C4 300 - Belarus meclisinin yeni bir yol bisikletiSubaru WRX STI - Rusya'da mülkiyet özellikleri